2018年的雨季，以比往时候来的要更猛一些，许多城市又双叒叕齐齐“看海”。此刻，正因为台风带来的降雨而滞留在机场数小时的主页君，委屈地敲下了这行字。
感受一下暴雨的猛烈：
暴雨过后，城区多处出现积水，交通瘫痪：
暴雨过后，石家庄市泰华街、北城路积水没过膝盖，本图来源：长城网
7月30日，四川全省迎来大范围强降雨天气，导致四川多市内涝严重。本图来源：今日头条
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城市内涝，寸步难行
每年汛期，大雨倾盆那几天，很多城市交通都会“寸步难行”，许多小伙伴会掉入“大雨就积水，积水就堵车，堵车就迟到，迟到就掉工资，但是第二天仍然会迟到”的无限循环之中，最可恼的就是没法开启“飞行”模式，轻松越过城市的“海”。
城市内涝除了会对交通、人们的生活产生影响外，还会破坏建筑、厂房、水利设施工程建设、电力设施，给城市建设、环境安全、社会稳定带来巨大危害。
近些年，有些城市为了缓解内涝压力，对一些道路进行了改善，并增加了排水沟数量，但是只能抵抗普通的降雨，对持续的大暴雨、特大暴雨并没有多大作用。据统计，自2014年以来，我国每年平均仍有300多个城市有内涝问题，今年已经有超过30座城镇因暴雨受淹严重。
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“问诊”城市内涝
城市内涝是指强降雨或连续降雨超过城镇排水能力，导致城镇地面产生积水灾害的现象。当积水深度达15—20cm，就视为城市内涝。
城市内涝是原因之一是极端天气的影响。由于人类现代化进程加快，城市人口逐渐增多，使得城市地表温度逐渐升高，郊区相对温度比较低，气流聚集在城市上空形成降雨。加之每年季节性大气气流的影响，降雨量更多，强度更大，影响范围更广。由于不可控的极端气流的影响，当遇到十年一遇、二十年一遇甚至五十年一遇的特大暴雨时，造成城市排水系统瘫痪，进而造成城市内涝。
原因之二是缺乏长远的城市规划。“计划赶不上变化”，有的城市发展扩张太快，城市的规划无法预料完整的城市版图，将原本不在规划内的区域考虑进来。表现之一是，道路硬化率高。都市的柏油沥青大马路分子密集，不能有效渗水、储水。其二是排水设施投入不足。许多城市排水系统沿用了城市初建时的，分流少，并且排污排水不分，大量的垃圾堵在本就狭小的的管道口，一到大雨天气，很快淤堵。
（民警正在徒手清理排水管道的垃圾）
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因“病”制宜，破解内涝
几年前，许多城市都运用了“海绵城市”的新理念来治理内涝。
《海绵城市》
译者：[美] 薛帕尔德 英译 / 夏国祥 中译
出版社：广西师范大学出版社
海绵城市顾名思义，就是使城市像海绵一样，让城市道路可以“吸、挤（放）”水体。下雨的时候，地表吸水、蓄水、渗水、净水，需要时将蓄存的水释放并加以利用。
能够能够起到吸、蓄、渗、净的作用的，既包括河、湖、池塘等水系，也包括绿地、花园、可渗透路面这样的城市配套设施。城市需要“呼吸”，需要与自然生态结合起来。
第一，要缓解“热岛效应”的办法就是让城市“呼吸”。
首先是让出城市空间，增加城市绿化。楼距之间的密集挤压了绿化空间，使得没有足够的植被去光合作用吸收二氧化碳。城市建设应该保留城市的河流，最大限度地增加下凹式绿地、人工湿地、雨水花园、植被景观等。
减少空地和坡度范围，减少收进距离和临街土地，减少车行道的长度和宽度，减少人行道和私人车道的长度和宽度，对少数或可替代性死胡同进行利用，减少停车场的占地面积，在停车场内营造景观区，减少建筑物的占地面积（是让出空间的一系列积极的措施）。
——《海绵城市基础设施 雨洪管理手册》
《海绵城市基础设施 雨洪管理手册》
出版社：广西师范大学出版社
旧金山曾经被仓储、军队和工业占用的滨海湿地，已经和正在被恢复成公共休憩地（Presidio Quartermaster）
——《美国城市的文明化》
旧金山曾经被仓储、军队和工业占用的滨海湿地，已经和正在被恢复成公共休憩地（旧金山湾区的自行车休憩道，俞孔坚摄）
——《美国城市的文明化》
波士顿翡翠项链集生态改善、公园道及体育休闲设施为一体的城市生态基础设施（俞孔坚摄）
——《美国城市的文明化》
……放弃了老式的过度密集的城市建造方式，并逐步接受了在城市规划中配置面积大得多的开敞空间的习惯，从而确保了阳光和新鲜空气的获得……在美国的布鲁克林市，根据去年的统计，在建筑物密集区的人群中，每千人的死亡数字是居住在有很多花园的较宽敞街区的人群的两倍。
——《美国城市的文明化》
《美国城市的文明化》
出版社：译林出版社
另外是打造透水路面，让地面“吸水”。
美国的皮阿拉普市第八大道低影响开发改造项目位于第八大道的住宅区内，毗邻第九和第十大街。在该项目中，皮阿拉普市拆除了第八大道右侧道路现有的沥青路面和水泥混凝土人行道，并把那些不透水路面用多孔沥青路面、透水铺砖以及透水混凝土人行道取代。
美国皮阿拉普市改造项目——《海绵城市》
第二，排水系统要科学规划，以能抵御15年一遇的强降雨为目标。实行雨污分流。目前世界先进的排水系统普遍标准为能抵御10—15年一遇的强降雨，管道宽阔，高度在50—60米之间。
（巴黎、东京的地下排水空间类似宫殿，可供人参观）
（巴黎、东京的地下排水空间类似宫殿，可供人参观）
在国内，国家也越来越重视海绵技术在治理城市内涝中的应用。2015年与2016年两年间，财政部、住建部、水利部分两批确定了30个城市作为海绵城市的试点，取得了不错的成效。
7月初，当大家都在饱受内涝之苦的时候，作为首批试点海绵海绵城市的四川遂宁，安然无恙。
▼这是遂宁午间刚下过暴雨的路面。雨水滴在由透水混凝土建成小区路面上，很快就浸到路面下，雨停后路面干爽无积水，丝毫不影响出行。
广西南宁市在打造海绵城市时，也很好利用了丰富的自然资源，一方面将城市中原有的河湖、湿地、坑塘、沟渠等保护起来，作为“海绵体”，不受开发影响；另一方面受到破坏的“海绵体”也将通过综合运用物理、生物和生态等手段逐步修复，并维持一定比例的生态空间。
南宁建设生态“水城”
《海绵城市工程设计图集》
编者：华蓝设计（集团）有限公司
南宁城乡建设委员会
广西工程建设标准化协会
当然，每个地方的地理环境因素不同，实际处理起来也会更复杂，因此，每个城市找到合适的治理方法才是最重要的。
出行小贴士
国家气候中心预计，8月份我国南北各有一条多雨区，西北太平洋和南海海域将继续生成多个台风，数量接近常年同期，登陆我国的台风强度较强。总体来看，今年防汛抗旱形势不容乐观。
请各位小伙伴出行注意携带雨具！
[1]中新网
[2]长城网
[3]今日头条
[4]新华网数据新闻
[5]中国气象网
[6]遂宁新闻网
[7]苏菲·巴尔波.[M].《海绵城市》
[8]斯考特·斯蓝尼.[M].《海绵城市基础设施 雨洪管理手册》
[9]F.L.奥姆斯特德.[M].《美国城市的文明化》
[10]华蓝设计（集团）有限公司.南宁城乡建设委员会.广西工程建设标准化协会.[M].《海绵城市工程设计图集》
[11]张德林，李玲.[J].城市内涝的危害成因及解决对策探讨.四川环境，第34卷第3期：P151-153
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