寶馬8系豪華轎跑車諜照日前曝光。寶馬新款8系轎跑車的四門版本，概念M8 Gran Coupe在2018年日內瓦車展上展出。儘管寶馬公司將其作為一個全新的產品，但它正在成為當前6系列產品的更高端替代產品，並重新啟用1989-1999原版上使用的8系列命名法。
其具有重要意義，第一代8系轎跑車只是一款雙門轎跑車，這款車的後排座椅很小。在將四門Gran Coupe從6系列升級到8系列的過程中，寶馬正在將新款8系打造成品牌的頂級四門轎車。
2019款寶馬8系Gran Coupe將採用寶馬集群架構（CLAR）平臺的剪裁版本，該平臺也是目前5系列的基礎，並採用各種材料混合製造，包括鋼，鋁，和碳纖維。底盤採用多連桿後懸架，自適應減震器和電子控制的限滑後差速器。
在外觀上，寶馬8系總體呈現溜背式造型，在空氣動力學上，前臉下方，前翼子板和後尾下方均配有風道，有利於車輪和剎車系統的散熱以及梳理氣流，鴨尾造型的後尾門和後尾下方的空氣擴散器有助於車在高速行駛時的穩定性。在引擎蓋上能隱約看見偽裝下的線條，給人以強壯的肌肉感。
寶馬8系針對高端人群打造，主要面向既希望有7系的豪華感受，又喜歡純粹運動化風格的駕駛機器，平時以自己駕駛為主的群體。相比於M760i兼顧運動駕駛和豪華行政的定位，8系的運動化更加純粹，市場定位也更鮮明。寶馬此前宣佈8系將是一款雙門轎跑，而M8將是一款四門豪華轎跑。為了滿足不同消費群體的需求，與6系一樣，雙門和四門版的寶馬8系將共同在市場銷售。
動力方面寶馬8系Gran Coupe將借用雙門8系列的動力系統，該系列將搭載雙渦輪增壓4.4升V-8發動機。它在6000轉/分時擁有523馬力，在1800轉/分時擁有553磅-英尺的扭矩。M850i配備ZF八速自動變速箱和後偏置全輪驅動，但預計未來將推出後輪驅動車型。即將上市的Gran Coupe和雙門M8版本預計將借用M5的雙渦輪增壓4.4升V-8發動機，可產生600馬力和553磅-英尺的扭矩，並配備8速自動變速箱變速箱和全輪驅動。搭載競賽套件的M5發動機功率可達617馬力，這也是這款車的潛在動力裝置。渦輪增壓3.0升直列六缸也是可能的，但還不是官方的，而歐洲預計將獲得美國市場不會出現的柴油動力系統。
寶馬8系將與奧迪RS7，瑪莎拉蒂Quattroporte，梅賽德斯-AMG GT四門，梅賽德斯-奔馳CLS級，保時捷Panamera相競爭。預計到貨和價格：雖然雙門版本已經亮相，但8系列Gran Coupe和8系列敞篷車將在今年晚些時候首次亮相。新款8系Gran Coupe的售價將超過即將上市的6系Gran Coupe的售價。
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