汽车不管什么时候，总有卖得好，与卖得差的，虽然近年来中国的汽车市场十分活跃，汽车销量逐年刷新记录。但也总会有那些市场定位没搞清楚，却又想在竞争激烈的环境中分一杯羹的车型。
雪铁龙 DS7
作为雪铁龙的豪华子品牌，DS系列一直想往豪华车型靠拢，但是由于DS的品牌影响度在国内太低，车友们对它的认可程度都不是很高。DS7目前售价为20万到30万，这个价格大家更加愿意购买“BBA”系列，对DS7真正感兴趣的人数少得可怜。
俗话说得好，常在河边走，哪有不湿脚的呢?同样这句话也适合汽车市场中，有的汽车被设计出来就注定要大卖，而有的汽车设计出来注定就是没落一生。
现代捷恩斯
说实话，现代捷恩斯无论是尺寸、外观设计、技术参数等各方面都是可圈可点的，不输于同级别的竞争对手。但是无奈这个级别的汽车消费市场，富人消费者肯定对现代这个品牌不感冒，再加上该车以进口身份进入中国，使得售价上也是要高出一筹，一般的消费者还是有些吃力的。
说起汽车品牌每个品牌都有自己的代表车型，这些车型也是让很多人念起来朗朗上口，比如一说到广本就想到了雅阁，一说到哈弗肯定想到就是H6了，这些惯性思维其实是这些厂家的用心之作。
瑞麒G6
瑞麒G6是奇瑞旗下的一款高端车型，官方称其为中国版“奥迪A6”。瑞麒G6定位中级车，于2012年年底正式上市销售，搭载2.0TCI涡轮增压发动机，配备6MT和5AT变速箱，官方指导价:18.98 - 25.98万。可惜的是由于品牌号召力、国人对国产车的信心不足，再加上15万起的售价，让这辆车的购买者寥寥。
对于中国汽车的销售量，大家是有目共睹的。真的是一年高过一年。单单是在2017年，中国销售出去的车就已经是全球汽车销量的三分之一了。在中国销量最高的就是德系和日系的车。但是有销量高的汽车，也会有销量低的汽车。
腾势500
这是一辆纯电动汽车，它的生产公司是奔驰+比亚迪联手出资打造出来的，想来应该是会大火的，毕竟有奔驰这么一个大公司罩着，然而却不是这样，其中的原因大概是价格定位太高了，一辆纯电动汽车的售价竟然在30万，况且还不是什么大品牌，这就很难让人接受了，难怪销量要凉。
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