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濟南高速建設迎來高速發展！
從現在起到2020年年底
濟青高速、濟泰高速
繞城高速公路大東環、濟樂南延等
一批高速公路項目將陸續建成通車
我市高速公路項目將迎來一個集中“收穫期”
2019年是打贏交通樞紐攻堅戰開局之年。泉城交通人圍繞“三環十二射”高快一體路網規劃總體佈局，全力推進8項（總里程約213公里，總投資約300億元）在建高速公路項目。截至目前已完成年度投資80餘億元，佔年度任務目標的130%，超額完成了年度任務目標。
青蘭高速平陰段
濟南“西大門”
濟南“西大門”——青蘭高速平陰段，全長24.3公里，已於10月16日全線通車。6月底，玫瑰互通以東段通車；9月底，黃河特大橋建成，是目前黃河上鋼-混組合梁橋中跨徑最大的；10月16日，青蘭高速東阿至聊城段和泰安至東阿段黃河特大橋正式建成通車，標誌著青蘭線泰安至東阿段全線通車。
青蘭高速是國家高速公路網 18 條東西橫線中的第六條橫線，是我國戰略運輸通道之一，東部沿海地區聯繫內陸地區的重要出海通道，也是我省“九縱五橫一環七連”高速公路網中的“橫三”線。青蘭高速平陰段解決了平陰對魯西南有路無網的問題，特別是對平陰縣作為濟南向西輻射的橋頭堡，帶動魯西南經濟發展的戰略支點，貫通魯中東西通道的重要樞紐，加強黃河兩岸的協作與溝通起到重要的推動作用。
濟青高速改建工程
我省“黃金大通道”
我省“黃金大通道”——濟青高速改建工程，全長51.2公里，預計近期全線建成通車。2019年7月底小許家立交橋以東段完工通車；2019年9月底零點立交至小許家段北半幅建成通車。項目預計12月底南半幅建成通車，屆時全線將建成通車，橫貫全省東西的“黃金大通道”完成擴建升級，通行服務能力大大提升。濟青高速是省內第一條四車道改八車道高速，國內改建最長保持雙向通行的高速。
零點立交至小許家樞紐以西段路線長13.3公里，共改擴建三座特大橋（小許家高架橋、小清河特大橋和華山高架橋）、三座中橋（分離立交、華山二號路分離立交主線橋、華山二號路分離立交匝道橋）及王舍人互通。橋樑採用雙向八車道設計，橋寬42米。施工過程中採用了“瀝青路面全幅無縫攤鋪成型技術創新”，創造了18.75米大寬度瀝青攤鋪機實用的國內紀錄。解決了“並機攤鋪”造成的路面多橫坡、多拱度，雨後積水、車輛變道搖晃等頑疾，行車更加平穩，舒適度更高。藉助BIM技術的“智慧大腦”，小清河特大橋施工實現了數字可控，解決了6000多束縱、橫、豎向預應力鋼束與鋼筋相互碰撞等問題，工期也大幅縮短。
濟泰高速濟南段
“最美高速公路”
“最美高速公路”——濟泰高速濟南段，全長24.6公里，已完成總投資的77%。濟泰高速位於南部山區與泰山餘脈之中，工程施工難度大，其橋隧比高達70%，要新建隧道5座、互通立交3處。目前，全線隧道工程已完成83%，其中澇坡隧道、柳埠隧道已貫通。澇坡隧道左線設計全長3230米、右線3315米，雙向六車道，是濟泰高速全線控制性工程，也是目前省內長的高速公路隧道。
項目計劃2020年建成通車，通車後濟泰高速將成為第二條濟南至上海的高速通道，極大縮短濟泰間的行車時間，助力南部山區和區域經濟社會發展。濟泰高速沿途經過紅葉谷、錦繡川、泰山、徂徠山、汶河等景區，被譽為“最美高速公路”。
繞城高速大東環
開啟濟南“三環時代”
開啟濟南“三環時代”——繞城高速大東環，全長23.6公里，累計完成投資過半。繞城高速大東環開啟了我市“三環”建設序幕。項目起點位於唐王樞紐立交，終點與京滬高速銜接，於曹範立交西設樞紐互通，路線全長23.6公里，項目計劃2020年建成通車。項目建成後，將有效緩解東繞城交通壓力，進一步拉開城市發展框架。
項目控制性工程為跨越膠濟客專，膠濟鐵路和四五六專用線的轉體橋，採用平轉式轉體施工，在鐵路兩側設置4座轉體橋平行同步轉體分別跨越鐵路，計劃於2020年6月進行轉體施工。
濟樂南延高速公路
“北跨”戰略強力支撐
“北跨”戰略強力支撐——濟樂南延高速公路，全長12.8公里，已經完成總進度的50%。雙向四車道，設計速度100公里/小時，上跨黃河，互通青銀、濟青高速公路，順接奧體中路，一路向南直通CBD、奧體片區。
項目計劃2020年6月底具備通車條件。建成後可為濟南市中東部市區向北京、濱州、東營方向增加一個快速通道，對於完善我省高速公路網布局，改善省會城市對外交通出行條件，支撐濟南市“北跨”戰略的實施，促進區域經濟和社會發展具有重要意義。
濱萊高速改擴建項目
全國最大斷面八車道隧道群
濱萊高速改擴建項目，全長21.3公里，已於8月16日建成通車。工程將四車道擴建為八車道，最高時速由100千米提升至120千米。濱萊高速拓寬以後將大幅縮短京津冀地區和長三角地區的時空距離。由全線連續貫通的五個隧道構成的隧道群，更是創造了全國最大斷面八車道隧道群的紀錄，在我省乃至全國的公路建設史上都具有開拓性的意義。
京滬高速萊蕪段改擴建項目
京滬高速萊蕪段改擴建項目。路線全長31.8公里，四車道擴建為八車道，計劃2020年底建成通車。
青蘭高速萊蕪段
青蘭高速萊蕪段。路線全長23.7公里，雙向六車道高速公路。計劃2020年底建成通車。
下一步，濟南將圍繞“三環十二射”高快一體路網規劃總體佈局，著力推進濟南至高青高速公路濟南段、濟南繞城高速公路二環線西環段等8個項目、280公里新建高速公路前期工作，目前7個項目工程可行性研究報告已編制完成，估算總投資近500億元。
這8個規劃項目全部建成通車後，我市高速公路通車裡程將翻番破千，路網密度達到10公里/百平方公里。
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