sunny__小點
寶馬5系的國產版本只有長軸距的車型，而進口的標準軸距車型銷量遠不如國產長軸距版本，而且530i只有一款車。
2018款的530i m運動套裝目前的指導價是50.69萬元，而且優惠幅度也沒有國產的版本大，但是因為進口車的身份和2.0t高功率的發動機，小編個人覺得這個手機啊算是中規中矩了，性價比並不高，但是也不算離譜，畢竟國產的530li的廠家指導價就達到了47.69萬元。
那麼進口的標準軸距530i有一個特別大的優勢，就是標準軸距，而且因為只有m運動套裝的關係，這款車看起來跟一百多萬的寶馬m5相似度還是蠻高的，不知道大家有沒有這個感覺，長軸距版本的m運動套裝再怎麼看，都沒有標準軸距的m套裝看著和諧，因為側面太修長，沒有標準軸距那種運動感。
除了看上去要更加的運動之外，標準軸距的駕駛表現嚴格來說也要好於長軸距的版本，雖然很多廠家都說長軸距和短軸距開起來在駕駛感受上區別不大，但是小編個人覺得，標準軸距還是要更加的原汁原味一點。而且至於空間的話，老實說，到了5系這個級別，即便是不加長，空間足夠家用了。
至於動力表現，寶馬這個2.0t高功率和zf的8at的動力總成可以說是非常經典的，6.2秒的百公里加速成績也算是目前中大型車裡面的中上等水平了。不過寶馬這幾年的車一直都有一個槽點，那就是舒適性配置太吝嗇了，不過530i的還可以，最起碼哈曼卡頓的音響，全led大燈，座椅加熱之類的基礎舒適性配置不用選裝，只是一些高科技配置還是要依賴選裝。
總之小編覺得這款車比起國產版本的性價比並不高，畢竟如果算上優惠的話，這個價錢已經能買國產530li帶四驅的高配版本了。
淡墨說車
我也在考慮530，那麼530i和530li尊享版配置差不多的……市場現在終端價格也想近！
1、動力上，兩車無太大差別！但是我內心覺得進口裝配水平要高些……畢竟進口版本是德國原裝（匠人精神？），我崇洋迷外了 哈哈哈
2、內飾上兩配置差不多，唯一問題國產無運動包裹座椅！進口版無座椅通風（不能選裝或者4s加裝），通風讓我這來至重慶的小盆友很是不開心啊！
3、選裝顏色不同，國產可以選內飾紅，進口可選外觀寶石青！這個看這個喜歡……我到喜歡紅內飾！
4、空間上真的感受不是太明顯，畢竟都是近5米的長度，二郎腿都可以翹 ……唯一國產有個後排座椅調節 感覺是老闆享受的。嘿嘿，不過作為駕駛員為主導的寶馬，看自己。
5、最後一個問題，配額問題……重慶瞭解了幾個店。配額都比較緊張，一不注意等3月………所以能買到進口還看緣分！
我個人的觀點，我比較想要進口版本，感覺進口品質不錯，聽說隔音也更好！畢竟聽說是做RR的廠……豪華感更強！但是配額問題的確棘手！
楊105
根據用車需求，車子是好車，後排空間不大，但是夠用，我181㎝，前排調好，後排緊湊！懸掛支撐硬一些！其他沒什麼值得說！價格可以買加長版的配置比這個還高！
