作為多年以來中國汽車市場增速最快的車型，中國人是熱愛且熟悉SUV車型的。但隨著時代的變化，中國家庭用車人口數量的變化，SUV也應對時代產生了變化。而之前我們所進行的上海至龍泉的旅程，所用的榮威RX8車型，似乎就是這場變局之中的一款非常優秀的新產品。
RX8這款被重新定義了的全尺寸SUV，已經不再僅僅擁有原先SUV車型，分別針對細分市場所打造的特質。而是不論從設計造型、空間尺寸、駕控和技術，以及智能科技，力爭從全方位滿足一家所有人對一款SUV的全部期待。
造型設計
說實話，在上海至龍泉的這段旅程中，不論是城市中還是在高速公路休息站，又或者是在高速行車的過程中，RX8所獲得的回頭率都是非常驚人的。這可能也是應了上汽乘用車設計總監邵景峰所說過的：“我們用工匠精神，打造每一處細節”，而這滿街的回頭率，則是對這句話、這個精神的最好回報。
“律動”是榮威家族整個設計語言的精髓所在，而RX8似乎在這個基礎上又有了新的突破。更多的力量感，配合整體寬大的車身，使整款車更為遒勁有力。其前蓋採用多見於豪華品牌的“中軸線”設計，遒勁有力，搭配兩側凹陷處理，姿態昂揚挺拔。環翼格柵與全LED騰雲大燈一體式設計，極富視覺衝擊力；四顆一組的獵戶座星雲霧燈，可迸射出強大穿透力的光源。
而在車身比例上，通過黃金分割線的合理運用，RX8打造出了短前懸、長後懸的豪華四驅車身比例。全新腰線設計刻畫出四個強有力的輪包曲面，兩條腰線橫向貫通車身，簡潔有力，即便車身碩大，但依然不會讓人覺得拖泥帶水。
空間尺寸
這是RX8最讓我滿意的一點，巨大的空間。通過2850mm的軸距，RX8這一款7座SUV有了更好的空間合理配置。更重要的是，二、三排座椅採用了階梯型的配置方式，逐級升高，讓後排乘客在乘坐時完全不會感到憋悶。更是甩開那些第三排空間非常狹窄的“偽七座”SUV的空間好幾條街。
同時，通過精緻的選材與細膩的做工，為所有乘坐在車內的乘客營造了一個非常舒適的乘坐環境。榮威RX8的內飾軟包覆面積非常之大，甚至在第三排肘靠部位也進行了軟包。座椅皮質採用內德國Bader頭層北美進口小公牛皮，純天然紋路散發高級定製感。搭配同級車型中首次應用菱格紋絎縫工藝，立體絎縫交錯在真皮肌理上散發著珍珠般的光澤，造型優雅低調，乘坐環境首屈一指。
駕控感受
這是一款能夠適應全地形的城市SUV，儘管你不會駕駛著它挑戰極限野外環境，但是帶著全家去各種地方自駕遊，應對各種路況它都能夠應付得來。
在城市道路、以及高速公路的行駛中，“藍芯”縱置2.0TGI缸內直噴渦輪增壓發動機，搭配成熟可靠的縱置愛信6AT變速箱的動力組合，最大能輸出224P馬力的功率，以及360牛·米的最大扭矩，動力可以用非常充沛來形容。
而在複雜路況下，榮威RX8配備了ALL-DRIVE智能全領域駕駛系統，讓用戶隨心前往想去的地方。榮威RX8獨有的ALL-DRIVE智能全領域駕駛系統，提供自動、雪地、運動、越野、兩驅、低速四驅六大地形駕駛模式，駕駛員通過電子旋鈕即可操控，不論是何人駕駛，都能輕鬆應對。
同時，榮威為RX8提供額超級豐富的主動安全配置，車型配置的Super Pilot智能主動駕駛輔助系統，讓高速公路駕駛更安心無憂。該系統整合了豪華車常見的ACC自適應巡航、AEB自動緊急剎車、FCW前方碰撞預警、LDW車道偏離警告和SAS車速輔助等系統，功能全面領先眾多豪華合資7座SUV，最大程度保證出行安全。
智能科技
這是目前最為被看好的汽車技術，人們的駕車生活也將因為這項技術的到來而變得更為智能化，RX8所配置的斑馬系統也正是朝著這個方向在演進。基於AliOS的斑馬智行解決方案，可實現沉浸式人工智能語音、個性化大數據主動導航、征服者智能越野輔助、智能出行雲娛樂陪伴、IoT手機遠程車控等多項功能。
不論是功能性的使用配置，還是娛樂性的需求，斑馬系統都能在網絡的加持下一路為您提供服務。甚至你可以通過斑馬系統和來操控無人機進行拍攝，可以說這是非常多的智能系統所不具備的功能。
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對於SUV車型來說，RX8顯然有非常重要的意義，它讓一款全尺寸SUV具有了非常好的普適性，任何人皆可駕馭它，並在其中找到自己最需要的利益點。而對於你來說，如今最重要的事情，無疑是找到最近的榮威4店，去試一試這款全新的RX8車型。
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排版：丁瓜瓜
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