數據顯示，車市已經進入了淡季，在剛剛過去的7月份，整個乘用車大盤相比去年同期下滑了5.5%，環比6月份也出現了7.1%的下滑。放眼到細分市場的話，不管是轎車還是MPV，又或是被大家看好的SUV，其實都已經出現了一定幅度的下滑態勢。在這樣的局面下，下半年上市的新車無疑就成為了各大車企的“保命道具”。
今天我們就來簡單盤點一下在8月淡季之後到今年年底的這段時間裡，各大車企還會推出哪些重磅車型。如果大家願意耐心等待一下的話，我們會發現其中還真的有不少“大咖”產品。
一汽大眾 全新CC
上市時間：8月28日
賣點：最美大眾車再度來襲
光是最美大眾車的名號，全新CC就已經讓筆者嚇破了膽，要知道，我們已經有長達8年的時間沒有聽到這個聲音了，主要原因還是現款CC的設計已經不受到待見了。不過就全新CC的設計來看，的確讓人有了眼前一亮的感覺，不過26-32萬元的價格真心有點高，此一時彼一時，全新CC還能搶走BBA的份額嗎？拭目以待吧。
吉利繽瑞
上市時間：8月底
賣點：擁有爆款潛質的運動型家轎
在8月底，同樣還有一款以顏值為賣點的轎車將要上市，只不過換成了我大自主品牌吉利，繽瑞在預熱了一段時間以後，終於要和我們見面了，這款車的顏值可以說是同級別車型中最具看點的了。並且別忘了，繽瑞還是BMA架構下的首款產品，所以在技術層面，它也有不少看點。繽瑞的預售價格是9.08-11.88萬元，這個價格的誠意不用多說了吧。
領克03
上市時間：第四季度
賣點：領克的首款轎車
為什麼吉利繽瑞預售價格會這麼接地氣，筆者認為主要原因還是在於目前吉利有著非常明確的產品佈局策略，在更高的價格區間裡，他們已經給領克03留好了空間。作為領克品牌的首款轎車，領克03在設計、機械素質和智能化配備等方面，依舊將充滿了看點，它會是最好的自主品牌轎車嗎？我們拭目以待。
奔馳A級三廂
上市時間：第四季度
賣點：絕無僅有的浮華內飾
今年下半年最值得期待的，也是最容易改變市場格局的豪華轎車是哪一臺？相信絕大多數朋友的答案和筆者是一樣的，奔馳A級三廂。老實說，這款車自北京車展發佈以來，我們就盼星星盼月亮地等著它的上市，理由其實非常的簡單，就是它擁有了目前細分市場上最浮華的內飾。筆者認為A
級三廂是奔馳這兩年產品優勢最生動的體現，未來它的銷量水平會在多少，值得期待。
起亞奕跑
上市時間：8月22日
看點：和ENCINO一樣個性，但價格會更加便宜
看完了下半年會上市的轎車，我們再來看看SUV。起亞在8月22日將上市一款全新的SUV，它其實就是北京現代昂希諾的兄弟車型，在海外叫Stonic的起亞奕跑。和昂希諾一樣，奕跑主打的是年輕個性市場，所以在設計端，我們看到了很多出彩的東西。不過等等，全系1.4L發動機搭配5MT、6AT變速箱的機械素質，看起來依然欠缺了一點火候。
雪佛蘭沃蘭多
上市時間：第三季度
賣點：轎車、SUV、MPV？
別克GL6的銷量並沒有達到上汽通用的預期，所以他們也一直在研究，中國人到底需要什麼樣的家用車產品，結合雪佛蘭品牌全功能和高性能的特點，他們給消費市場帶來了沃蘭多這款新車。沃蘭多是一款結合了轎車、SUV和MPV特點的車型，它是上汽通用全功能的體現，2796mm的軸距可以很好的支撐5座和7座佈局，目前大家最期待的就是這款車的價格了。
奧迪Q2L
上市時間：10月份
賣點：更便宜的奧迪SUV
當奧迪決定搶佔市場的時候，誰也攔不住他們進擊的腳步，就好像Q2L那樣，明明面臨這很大的生存壓力，但還是想依靠加長來搶佔市場。Q2L國產後定價多少，能否在合資品牌緊湊型和中型SUV中找到生存空間，能否避免對於老大哥Q3的影響，這些都有待觀察。
三菱奕歌
上市時間：11月份
看點：以跑車之名造出來的個性SUV
熟悉三菱的朋友應該都知道，三菱的Eclipse是一款非常著名的跑車，在三菱決定放棄轎車業務之後，Eclipse的名字居然被拿來用在了一款SUV身上，它就是Eclipse Cross，中文名叫奕歌。奕歌目前在海外市場的評價很不錯，個性的造型，全新的1.5T發動機等等，都是它的賣點所在。
馬自達CX-8
上市時間：2018年內
賣點：日系技術控造中型SUV了
講真，筆者本來一直都不相信馬自達會造所謂的7座SUV來討好市場，直到CX-8的出現，我才明白原來馬自達也開始妥協了，其實如果我們翻看一下馬自達目前在中國的銷量，就不難明白，他們迫切需要CX-8這樣的增長點了。CX-8長度達到了4955mm，軸距達到了2930mm，這個尺寸在同級別車型中的優勢比較明顯，在國產之後能否迎來爆發，目前還真的不好說。
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