眾所周知，近些年國產汽車品牌憑藉著消費者對SUV車型的追捧，實現了銷量上的大幅提升，甚至還趕超了某些合資品牌。不過，隨著SUV市場的飽和以及消費觀念的轉變，SUV銷量在今年6月份首次出現了負增長，並且在7月份持續下滑。這種現象表明，SUV的熱潮似乎正在減退，人們購車的首選也逐漸迴歸到了轎車行列。
與SUV不同，自主品牌在轎車領域並沒有集體霸榜的實力，不過隨著造車實力的提升，自主品牌在轎車方面也逐漸有了一些話語權，並且推出了不少備受消費者關注的好車型，其中也包括以下幾款即將上市的新車。
吉利繽瑞
上市時間：8月30日
繽瑞是吉利推出的一款全新緊湊型轎車，據官方透露，該車將於8月30日正式上市，目前的預售價格為9.08-11.88萬元。在尺寸上，繽瑞的長寬高分別為4680/1785/1460mm，軸距為2670mm。雖然該車與帝豪、帝豪GL同屬一個級別，但是與它們不同的是，繽瑞主打運動風格，內飾設計也更為簡潔、時尚。
在動力方面，繽瑞將搭載1.0和1.4T兩款發動機，其中1.0T發動機最大功率136馬力，最大扭矩205Nm，與之匹配的是6DCT雙離合變速箱，百公里油耗4.9L；1.4T發動機匹配CVT變速箱，最大功率133馬力，最大扭矩215Nm，百公里油耗僅為5.7L。
買車君：購車主力正向年輕化轉變，吉利推出主打運動的繽瑞也是順勢而為，而這除了能夠給消費者提供更多的選擇，也能進一步鞏固自己在自主轎車領域的領先地位。
奇瑞 艾瑞澤GX
上市時間：10月份
作為奇瑞汽車最新推出的一款緊湊型轎車，艾瑞澤GX採用了奇瑞最新的家族式設計風格，與大燈、進氣口直接相連的大尺寸燻黑前進氣格柵顯得格外凌厲，整個前臉看上去十分時尚。據悉，該車將在8月31日開幕的成都車展上開啟預售，並於10月份正式上市。
動力方面，艾瑞澤GX預計將搭載與艾瑞澤5相同的1.5T發動機，該發動機最大功率為147馬力，最大扭矩210Nm。傳動方面，新車匹配的是5速手動或CVT變速箱。
買車君：奇瑞造車實力毋庸置疑，只是外觀設計以及營銷水平有些差強人意。現在，艾瑞澤GX的顏值已經足夠讓人滿意，如果未來的售價比較親民的話，那麼這又將是一款現象級的神車。
領克03
上市時間：第四季度
領克03是領克旗下的首款轎車車型，定位為緊湊級別，長寬高分別為4639/1840/1460mm，軸距為2730mm。從目前亮相的實車來看，領克03毫無意外地延續了概念車的整體設計，只是相較於領克02，其前臉的扁平程度要更勝一籌，這也使得它看上去更為舒展一些。據悉，該車將於成都車展正式亮相，並在第四季度正式上市。
動力方面，領克03將搭載一臺型號為JLH-3G15TDC的1.5T渦輪增壓發動機，其最大功率為156馬力。
買車君：作為領克的首款轎車，領克03所受的關注度並不亞於領克01，這也為它未來的市場表現打下了堅實的基礎。另外，從領克01、領克02的銷量可以看出，領克03的未來銷量也勢必不會低。
長安逸動XT
上市時間：8月29日
作為全新逸動的兩廂版本，全新一代逸動XT的外觀延續了三廂版的“蝶翼式”前臉設計，搭配兩廂的車身造型使得整體看起來更加個性和時尚。在尺寸方面，全新逸動XT的長寬高分別為4505/1820/1490mm，軸距為2700mm，比現款逸動XT更長、更寬，軸距也增加了40mm。據悉，該車將於8月29日正式上市。
在動力上，新車將繼續搭載現有的1.6L自然吸氣發動機，其最大功率為128馬力，最大扭矩為168Nm，與之匹配的是5速手動變速箱或6速手自一體變速箱。
買車君：雖然新一代逸動的全新外觀設計備受爭議，但也正是因為它，長安逸動才能在上半年成功擠進自主轎車銷量的前五名。相信在“蝶翼式”前臉的加持下，時尚個性的全新逸動XT會更受年輕消費者的青睞。
任何受歡迎的事物都有迴歸平穩發展的那一天，希望在SUV真的不再受消費者極力追捧的時候，自主品牌的轎車也能有足夠的實力成為車企的另一個銷量支柱。
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