這段時間，杭城樓市的氣氛有些微妙。
比如閒林某盤一舉創下最高中籤率，其中無房戶中籤率接近100%。粉絲裡第一時間討論“蕭山和臨安的新盤降價啦”，還附上了朋友圈截圖。
信息更加不對稱的二手房市場，簡直風聲鶴唳，感覺“不是在降價，就是在降價的路上”。
很肯定地說，還沒有那麼慘烈。
但是，購房者的預期確實不如幾個月前。比如一部分剛需開始不著急了，認為二手房也會抓到一些機會，還有一部分則是又一次的“買漲不買跌”。
真的是這樣嗎？
所以本週，跑盤小公主要去大江東、空港新城看一看。畢竟這裡房源多，總價低，天空之翼、未來海岸、東湖城都領出了最新的預售證，有近千套房源。
還想上車的剛需一定會關注這裡。
如今的大江東有點像當年的下沙，但起點比下沙要高，運氣要比下沙好。一是因為板塊自身的產城規劃和不遠處的擁江發展，二是剛好踩到了樓市上漲週期。
近兩年，新城、濱江、旭輝、德信、龍湖、卓越、寶龍、杭房、龍湖等房企在此佈局，看中它的發展潛力。
房價也是從幾千塊沒人要，到分分鐘可以破2萬。
我們相信“有規劃的地方就有居住人群，有需求的地方就有規劃跟進”，這是城市-樓市發展的良性循環。
但沒有隻漲不跌的樓市。這一輪行情，那些房價漲得過快的板塊，今天，我們有必要表示一點點擔心。
STOP 1 旭輝寶龍·東湖城
大江東樓盤分佈範圍廣，地鐵也尚在修建中，我一早便從文海南路打車前往。
8點，正逢早高峰，光在江東大橋入口處便堵了15分鐘，司機師傅告訴我，今天還算好，上下班堵車嚴重的時候能從橋頭排到橋尾，來往的多為大貨車。
駛入大江東，遠遠望去便是一排排蔬菜大棚，沿江許多農莊、漁場，還有些被籬笆圍起種著少許蔬菜的土地，應是當地人的農田。
抵達目的地，街道又是另一番景色：路寬且開闊，路口環島處放著一塊大石頭，赫然寫著“江東新城”四字，儼然新區模樣。
步入東湖城售樓處，置業小姐姐十分熱情，雖是工作日，現場也有寥寥幾組看房的客戶，有五六十歲的叔叔阿姨，也有三十出頭的OL。
旭輝寶龍·東湖城可算是大江東的“網紅盤”了，項目北側即是東湖公園，5層以上基本能看見湖。
湖景房，均價16700元/㎡，旁邊還有龍湖天街、寶龍城市廣場兩大商業綜合體的加持，再加上小區門口即是地鐵7號線北二路站，自是受到剛需購房者的青睞。
自搖號以來，項目開盤3次，859套高層房源全部加推完畢，目前僅剩80套聯排。
排屋共兩種戶型。地上三層，建築面積約139㎡、169㎡，戶型相似，均為毛坯交付。
地面前後各一個花園，一層為活動空間，設置餐廳、客廳、廚房，以及北面的公衛；
二層南向次臥帶露臺，可做套間，帶自行設置衛生間和衣帽間；
三層為主臥，北面帶露臺。
負一層為挑空設計，層高5.7米，可隔出一個夾層做兒童活動空間。
而在教育配套方面，小區附近目前有紅黃藍幼兒園、東湖學校，以及兩所公辦學校。
規劃看起來很美好，但目前板塊環境比較差，北面均為工業區，遇上颳風天，走出售樓處便時不時聞到濃烈的異味。
不過，若以長遠眼光來看大江東未來發展，東湖城也是個不錯的選擇。但是，等周邊規劃落定，估計也得3年以上。
STOP 2 龍湖·江與城
距東湖城700米左右，即是第二站——龍湖·江與城。
長住下沙的人，對龍湖還是有一定感情的。下沙CBD金沙湖，一座龍湖金沙天街造福多少大學生。而江與城的模式不免讓我聯想起下沙的龍湖·灩瀾山。
售樓處是一貫的龍湖氣派風格，水系、植物、石板路，和著蟬鳴，有種歸家的寧靜感。雖是工作日，大堂內確實意外的熱鬧，看房的客戶絡繹不絕。
龍湖·江與城同樣位於大江東核心區，與旭輝寶龍·東湖城享受著同樣的配套紅利。
項目為地鐵7號線北二路站上蓋，一站之隔可換乘8號線，30分鐘可達西湖、奧體板塊，位處繁華，出行便利。
據瞭解，整個項目體量約50萬㎡，涵納高層、洋房、別墅，星級酒店以及幼兒園。
售樓處所在將是星級酒店的入戶大堂，售樓處南側地塊為3幢高層和11幢洋房，今年將首開；北側為龍湖天街，商業體量約18萬㎡。
高層戶型建築面積約89-123㎡。置業小哥哥告訴我，預計近期首開，將以洋房為主，戶型建築面積約139㎡。
目前樣板間未開放，但從戶型圖上能看出，洋房戶型方正，南北通透。南側圓角陽臺開間約有7米，主臥套間設計，帶飄窗；北面也帶小陽臺，可放置洗衣機。
比起高層，洋房得房率相對高一些，據置業小哥說，一套算下來300多萬，具體一房一價還需等公示，最快本月可能開盤。
現場不少來訪的客戶，有一對中年夫婦，在交談中得知，他們是大江東的原住民，兒子剛結婚，總和父母住一起也不是個事兒。
因此他們想尋個機會給兒子置辦一套婚房，早在江與城規劃公示的時候就開始關注這個樓盤了。
他們告訴我，看中的就是大江東核心區的位置，周邊樓盤也都搖了一圈，東湖城、寶龍廣場每次搖號都參加了，可惜一直沒搖中。
這回江與城可能要開盤了，才趁著工作日人少，趕緊過來看看。
他們告訴我：“天街開業後，就是這附近最大的商業綜合體，年輕人嘛，想著他以後交通、逛街都方便，能搖中就是好的。”
“到處都貴，單價2萬多也算接受範圍內，家裡寬裕就多幫一點，孩子自己還按揭，也沒什麼壓力。”
的確，對於大部分“久搖不中”的剛需購房者來說，能上車就是好的。
STOP 3 大江東寶龍城市廣場
從江與城售樓處出來，下起了陣雨，看著天氣預報上100%降水概率的標誌，我一刻也不敢耽擱，前往不遠處的大江東寶龍廣場。
當日是寶龍廣場公寓認籌的日子，售樓處更是人聲鼎沸。
置業小姐姐似乎不太有空，時不時接聽電話，甚至有購房者直接打斷講解來詢問關於公寓的問題。由於置業顧問忙於接待簽約客戶，我也只能自行參觀了。
但不得不說，置身於熱鬧非凡的售樓處，彷彿一夜回到限購前。
寶龍廣場目前住宅只剩最中央的42號、43號、44號、45號、48號、49號、50號樓，均為改善型，主力戶型建築面積約127㎡、210㎡。
建築面積約127㎡的戶型方正，為客廳、書房一體的結構，南向帶陽臺，開間約7米。
由於暫無銷售計劃，均價也未可知，項目目前在售的只有公寓，含平層和loft兩種，loft為雙鑰匙。
售樓處模型做得逼真，模型中的電視都在輪播廣告，引來兩位阿姨的議論：“現在的模型做得太逼真了”。
兩位阿姨是資深購房者了，詢問了一番，得知她們是好朋友，一位姓張，一位姓黃，兩人約好一起來看公寓的。
張阿姨打算全款購一套雙鑰匙公寓，用於投資，她告訴我，她是本地人，也住在下沙，買公寓是用於投資。
她告訴我，寶龍城市廣場對面在建的智慧谷，它是國際金融會議中心，有很多大型商務寫字樓，未來這裡上班族多，出租應該是不用愁。
“錢放在銀行只會貶值，80來萬挺便宜的，換成房子租租也就回來了，
就當買了個小額投資品。”而另一位黃阿姨則是意向買來給女兒過渡的，她來自安徽，女兒去年剛到杭州工作，不滿足購房條件，看著房租一年比一年高，黃阿姨還是決定給女兒置辦一點房產。
“女孩子家家的，東西多，又缺安全感。租房搬來搬去的總是不方便，給她買套小房子過渡一下，未來能買住宅了，再轉手賣了湊首付。”
聽罷頗有感觸，最早我到杭州就業，父母也是放心不下，先給我置辦了一套自己的公寓。
天下父母想法竟是如出一轍，兒女究竟了是佔了父母多少便宜，凡事被惦記，實在該感恩。
STOP 4 濱江新希望新城·未來海岸
從寶龍廣場出來，暴雨未停，冒著雨打車前往濱江新希望新城·未來海岸。
未來海岸地處新灣，比起江東新城來說，更為偏遠。
一路過去均是農田，房屋也是早先建成的農民房。 天色沉沉，路上車輛、行人都不見蹤影。
司機師傅行車格外小心，過去約莫20分鐘，下車時運氣不錯，雨剛停。
未來海岸由濱江、新希望、新城三家開發商攜手完成。
據瞭解，未來海岸於16日結束登記，跑盤當日正是登記的最後一天，售樓處人頭攢動。
項目最大的亮點是小區中心約1000㎡的藍寶石泳池，約2000㎡參照高爾夫果嶺設計的草坪。
首開3幢樓，共386套房源，主力戶型建築面積約89㎡、93㎡、115㎡。
講解完畢後，置業顧問帶著購房者前往參觀樣板間。實景可見，外立面均為大理石，看起來相當有質感。
89㎡最吸睛的是四面採光，在剛需戶型中算是不錯的了。相比之下，93㎡戶型多了一個衣帽間，戶型更為方正。兩種戶型均為客廳帶陽臺。
而建築面積約115㎡的為邊套，走入大廳即被長飄窗吸引了目光，採光好，十分亮堂。與另外兩個戶型不同的是，115㎡戶型次臥帶陽臺。
值得一提的是，未來海岸廚房安有涼霸，浴室帶地暖，十分人性化，性價比較高。
參觀路上竟然有一對年近七十的夫婦，他們性格十分開朗，便與我閒聊起來。
他們來自建德，已經登記過，就坐等搖號了。
這位大爺頭髮都白了，說起話來依然中氣十足。他告訴我，他不止是搖這裡，哪裡便宜都去搖了。
“5月開始，搖過的樓盤不下十個了，就是運氣不好，一個都沒中。”
大爺告訴我，在他們老家，房價都2萬多了，杭州1萬7能買到精裝修的房子，哪怕近幾年無法入住，也想趁現在買。
反正不急入住，等規劃落定，區域發展起來，再來享受成熟的配套，也不遲。
不過，未來海岸距離地鐵口有一定的距離，自駕黨沒影響，公共交通出行還是不太便利。
此外，距離商圈規劃也較遠，宜居是宜居，配套還是單薄了些。
STOP 5 德信·天空之翼
從未來海岸出來，天空已是烏雲密佈，我立即前往最後一站——德信·天空之翼。
德信·天空之翼位於港城大道和南陽大道交叉口西北角，坐擁空港新城發展的紅利。
去年5月24日，國家發改委、民航局《關於支持杭州臨江經濟示範區建設的覆函》的批覆裡，杭州臨空經濟示範區正式獲批，成為全國第八大國家級臨空經濟示範區。
這也是浙江首個總面積142.7平方公里的國家級臨空經濟示範區。
售樓處恢弘大氣，但周邊均還在建設中，附近還有農田、農民房。
項目為地鐵1號線南陽大道站上蓋，地鐵2站即到杭州城市中軸快線。此外，還自帶5萬㎡商業，包括各種餐飲、影院、娛樂等。
售樓處也十分熱鬧，還有好些是一起看其他樓盤的客戶，看來大家看房路線都是出奇的一致。
據瞭解，項目於昨日開始登記，此次首開房源戶型建築面積約88-102㎡。
5號樓、9號樓為11層，一梯兩戶；13號樓為14層，兩梯四戶。
據銷售公示，此次推出182套房源，均價20500-21350元/㎡，含3500元/㎡精裝標準。
臨近空港，購房者關心得較多的也是是否會有噪音影響。置業顧問告訴我，項目距空港4公里左右，且不在航道上，影響微乎其微。
在戶型面積段上，天空之翼對剛需來說是不錯的選擇，而優越的地理位置，也讓2萬出頭的價格變得容易接受。
在售樓處，又與此前一起參觀樣板間的一對年輕夫妻遇上，便有一搭沒一搭的聊了起來。
他們是新婚夫婦，屬於無房家庭，正為了首套置業糾結著。未來海岸離地鐵口、商業綜合體太遠，看來看去還是選擇了這裡。
夫妻兩個都是80後，在主城區上班，選擇這裡是因為價格低、房源多，上車機會大一些，還貸壓力也小了不少。
“預算200萬左右，在主城根本買不到心儀的房子，這邊雖說遠了點，選擇的空間還是大的。等中軸快線、過江隧道建好，開車也能搞定。”
畢竟生活和生存差別不止一點點，居住的舒適度才是需要長久考慮的因素。當所有的因素因為經濟問題不能統統滿足時，能力範圍內挑選最適合自己的才是長久之計。
跑盤結語
天氣原因，只得早早結束了行程。
目前江東新城、空港新城在售樓盤不多，宋都·新宸悅府、宋都·相賢府等樓盤由於時間關係也沒去成。
早一些的熱盤，春意江南名邸售樓處已拆除，德信·大江名著、濱江華成·大江之星等項目均已清盤。
返程路上大雨瓢潑，還未到下班高峰期，江東大橋沒有來時那麼堵了。
大江東範圍太廣，此次跑盤出行基本靠打車，每次打車需等待兩分鐘以上，有司機師傅也對我說，區域內用車不多，加上天氣原因，出來跑單的師傅也少。
在與司機師傅的聊天中瞭解到，他有朋友是做二手房中介等，目前大江東二手房行情並不好，限價一出，更多購房者願意考慮新房。
“反正配套建好也沒那麼快，等兩年交房，大家也都不太介意。相比起來，二手房交易麻煩，還需支付稅費。”
司機師傅稱，中介朋友最近區域內掛出的二手房源增加了，大多是位於義蓬，還有好些房東降價在賣。有些89㎡的房源140萬就能買到。
這次實地走訪下來，實話實說，還是“不愁賣”的感覺。
可能等到夏天過去了，才會看清楚拐點。期待早點不用搖號買房。因為，在“二手房東和開發商們都有點著急了”的背景下，供需會進一步逆轉。
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