我們在每天都在路上開車行駛著，和我們打交道最頻繁的就要數信號燈了。在遇到紅燈的時候，我們必須要把車子停下來，要不然六分和200元就沒有了。那麼在等紅燈的時候，你的開車習慣是什麼呢？是掛到N擋拉手剎，還是掛到P檔，又或者是掛著D擋踩剎車呢？有一部分新手司機可能會認為只要把車子停下了，怎麼操作都可以。不過大多數人在車子等紅燈的時候都會掛P擋，因為省事。但是車子在等紅燈的時候應該掛P擋嗎？小編詢問了一位專家，聽專家說完，發現這樣做很危險。
首先給大家講一下原理吧！等信號燈的時候，如果你掛N擋拉手剎的話，這時的變速箱中出於被動狀態的輪子是空轉的，因為這個狀態不會增加發動機的主動輪阻力，所以就會很省油。不少老司機都選擇這個方法來剎車等待紅綠燈，因為這樣是非常省油的。
在我們掛D擋踩剎車的時候，這時變速箱中出於被動狀態的輪子是固定的，就會產生一種反作用力。這種反作用力，會直接反射到連接發動機的主輪上，簡單一點來說，就是你的車子是在前進的狀態，但你正在用腳踩剎車來阻止你的車子往前開，所以這種情況下，車子就會非常的費油，這種方法也是老司機們最不喜歡的。
至於直接掛P擋的小夥伴，小編真的不建議你這麼做。在掛著P擋的時候，你的變速箱裡就會有一個小東西把齒輪給勾住，兩邊都在用力抗衡。時間長了，你的變速箱就報廢了。如果這個時候，一旦後面的車子把你追尾了，那麼你的變速箱就直接破裂了。有的人看到這裡可能覺得小編有點誇張，其實這在現實中是有很多案例的。前一陣子就有一位車友就經歷了這樣的事情，才買了十多天的車子，只在等信號燈的時候經歷了一場小小的追尾，變速箱就直接廢了，最後查明原因，只因為這位司機在等信號燈的時候直接掛了P檔，所以說車子在等紅燈的時候刮P擋，萬一被追尾真的很危險，還會導致車輛的變速箱直接報廢。
由此我們可知，等紅燈的時候掛P擋是絕對不允許的，那麼在N擋和D擋中，我們該怎麼選呢？如果要等到信號燈超過了半分鐘，那麼我們就採取掛N擋拉手剎的方法，這樣在安全的同時又可以省下不少油。如果，等待信號燈的時間不足半分鐘的話，那麼我們就把檔位調到D擋，然後踩著剎車就可以了。如果等待的時間超過一分鐘的話，那麼咱們再選擇掛到P擋熄火。
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