豫见阿文
别克新君威是目前中端轿车性价比比较高的一款B级车，合资轿车在20万左右可以选择的并不多，君威的升级和竞品车型的沦陷让这台车的价值体现的更明显。
君威升级全新平台后操控感受有明显提升，颜值也是今非昔比，简单介绍一下这台车的参数。
车身尺寸4902*1863*1456，轴距2829mm，Eii平台打造。动力有三款，性能表现都在可以接受的范围：
1、1.5T涡轮增压燃油版，最大功率125kw、峰值扭力252牛米，匹配9AT变速箱，0-100在9.5秒左右完成，这台小排量发动机的动力储备还算比较充足的。
2、2.0T涡轮增压燃油版，最大功率192kw、峰值扭力350牛米，匹配9AT变速箱，0-100仅需要7秒左右，动力表现已经在燃油车领域已经非常不错了。
3、1.8升自吸动力弱混版，最大功率136kw、峰值扭力380牛米，匹配ECVT动力单元，0-100需要8秒左右，价格与2.0T相当虽然动力略差一些但是油耗低很多。
动力传动系统是目前通用最先的技术体现，9AT变速箱升级之后平顺性和传动效率都有明显的提升，动力储备比较充足。
这一套动力平台没有明显的缺陷，相比德系的双离合变速箱是有明显优势的，故障率只会更低。
至于四五年以后小毛病多一些，对于其他美系品牌如福特、雪佛兰、或者一些进口车型来说有可能，但是已经基本中国化的别克反而要好的多。
四到五年是易损件的更换周期，也是一些大保养项目的进行节点，车辆会有不良体现是正常的，任何车都不例外，供参考。
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天和Auto
楼主你好，刚好我提别克新君威不久，当初在中级车上的选择也是放在了新君威和迈腾上，无奈迈腾330的领先21.99这个版本配置太低，外观相比豪华有所差异，豪华版的价格太高，超预算！所以逐渐放在了新君威上，！上月28号刚好重庆有个团购会，觉得价格差不多，定车，销量最好的，1.5的精英版，目前来说主流的中级车。这车算性价比较好的，动力方面绝对够用！提车回来绝大部份高速，开空调4个成年人，油耗最低6.1，平均6.7！在城里开空调，同样的载重应该在10个油多点点！上大坡会有动力不足的情况！如果大多数是平原路完全没有问题！相比迈腾1.8的便宜了好几万！
z夬樂
首席蓝颜
首先老款的停产了，要买就买新款的，新款君威全系标配9AT变速箱，搭载1.5T和2.0T涡轮增压发动机，变速箱对比以前有了很大的提升，2.0T涡轮增压发动机又分为君威，君威GS车型也是不错，很运动的，但是这车不保值，因为他的新车让利就是非常的多，如果不介意保值率，那买君威还不错，油耗比以前好多了，不在是大家口中的油老虎了！！！
