思乘客所思,才是“爱相随”

思乘客所思,才是“爱相随”

省市人大代表、市政协委员、公交观察员等参观第一码头公交场站。

晨报记者 雷妤

翔安内厝公交车场的小菜园里满园的瓜果、蔬菜,闲暇时,公交司机就在此处锄草、施肥,解乏放松;2路公交车上,公交女司机自发改造的“爱心哺乳室”备受女性乘客喜爱,拉上粉色围帘,就能安心给孩子哺乳……

让市民乘得便捷、乘得舒适,是一件分内事。然而,从小菜园到爱心哺乳室,每处细小的举动,不再仅局限于业务范畴,而是思人之所思、解人之所困,传递着大爱。

“服务有没有做到位,我们说了不算,要看市民什么反应,看媒体怎么评论,由社会各界共同监督。”为此,8月17日“爱相随”公交开放日暨示范线路、站点观摩交谈座谈会应运而生,省人大代表、市人大代表、市政协委员、公交观察员等参与座谈会,为厦门公交发展建言献策。

走访:

在公交文明示范场站第一码头公交场站,代表们和观察员们先后了解示范线路和公交场站。其中,翔安内厝公交车站小菜园种满瓜果,成了司机们休闲娱乐的场所,得到了大家的肯定。

紧接着,代表和观察员们乘坐示范线路2路公交车。2路公交车全为女性司机,她们总结工作中的经验,在公交车上设立了哺乳专座。在另一处示范站点东渡公交场站,驾驶员休息室内准备有按摩椅、微波炉、电磁炉等,方便司机就餐和放松。不仅如此,站内设置的驾驶员吸烟区与驾驶员休息室分开,为司机提供温馨的休息环境。

通过实地走访、情况汇报,代表们和观察员们对厦门公交示范线路、示范站点的现状进行了解,纷纷点赞。

心声:

为服务市民的诚心感动

目前,厦门公交一共有34名观察员,涵盖了各行各业,有退休老人、老师、商人、银行职业、政府人员、媒体从业人员等。观察员们建言献策,推动着厦门公交集思广益,改善不足。

“最初对公交服务心有不满,到现在,我成了厦门公交的粉丝。” 左红明是厦门外国语学校的一名教师,也是一名公交观察员,20世纪90年代起,她为厦门公交发展提了许多意见,见证了厦门公交迅猛发展的20年。

左红明说,令她印象深刻的是,当年从轮渡到莲坂有好几趟车,但每趟车得等很久。因乘车不方便,左红明开始了为厦门公交提建议的历程,比如站点脏乱差、公交司机吃不上饭、公交线路不合理等等。因意见提多了,厦门公交就邀请她成为公交观察员。作为观察员,左红明十分负责,无论是出差还是去外地旅游,每到一处她都会认真观察当地的公交现状,回到厦门就提交一份合理化的建议报告。

“以前觉得厦门公交有许多需要改善的,经过这么多年的发展,现在厦门公交在同行业相比已经很不错了。”这些年来,左红明对公交产生深厚感情,她说:“丈夫常跟我开玩笑,说我走到哪的口头禅就是‘我们公交’。”

在公交观察员、《朱妈讲堂》的创始人朱志凌看来,公交公司管理的提升,让公交面貌大为改观,市民也从中受益,“我被他们处处为市民考虑、为服务乘客的诚心所感动。”

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7月中旬,8条公交线路和10个公交站点分别被授予公交优质服务示范线路、文明示范场站。这些线路和站点为何能脱颖而出?晨报记者带您来看一看。

公交优质服务示范线路

快3路———最大客流量的公交线路,快3线日均客流量9万人次,承担了BRT三成的客运量。

2路———国家级巾帼文明线路,全线驾驶员29名均为女性,是一支备受称赞的“娘子军”。

51路———全市首条无饮食车厢线路,厦门无饮食车厢的“始祖”,取消了车内垃圾桶设置。

439路———最童趣环保的公交线路,为环五缘湾道的纯电动公交线路,线路经过五缘湾多个景区,风景优美,公交车上还有手绘图案。

659路———最长的一条公交线路,起点为同安岳口小区至胡里山公交场站,往返里程为90公里。

753路———最时尚的公交线路,车上的乘客通过手机微信“摇一摇”的 “摇周边”功能摇出该车的“服务卡”,可在线发表意见。

929路———最文化的公交线路,该线途经陈嘉庚捐资助学所创的校区,弘扬嘉庚精神,建设人文集美

931路———最便捷公交线路,该线路“立足集美、服务城乡”衔接杏林新老片区,方便市民出行。

公交优质服务示范场站

第一码头公交场站———最便民的场站,设置有免费直饮水、便民伞、便民柜、应急物品、便民箱、哺乳专座等。

BRT前埔枢纽站———最温馨的场站,场站设有安全文化走廊,每天有170多位驾驶员在前埔枢纽站的驾驶员休息室休息。

方特公交场站———最有企业文化的场站,通过宣传栏,海报等方式在方特站点进行文化氛围打造,营造浓厚的企业文化氛围。

海沧街道站———最贴心的场站,站务室、驾驶员休息室、餐厅、卫生间、铁门、水沟、花池、走廊等设施面貌焕然一新。

东渡公交场站———最有爱的场站,半年来受乘客表扬的信件就有231件。站点还积极为驾驶员提供了有爱的环境。

县后公交场站———最文艺的场站,设置了驾驶员图书角,环境古色古香,使驾驶员休息之余身心都得到放松。

胡里山公交场站———游客最多的场站,位于环岛南路南侧,东临胡里山炮台,西靠厦大白城,游客最多。

内厝车场———最生态的场站,站点旁有小菜园,司机可以种瓜果和蔬菜,站内还有音乐厅,让司机娱乐休闲。

仰后站———最人文的场站,位于集美,2009年建成投入使用,配套设施相对齐全,每天计划营运班次410班。

金尚公交场站———莫兰蒂后的网红场站,“莫兰蒂”台风后,志愿者为场站开辟一条出路,不久之后,场站紫荆花盛开,成为网红车站。

人大代表称赞公交夫妻档

“最平凡的人做出最大的贡献,他们传播了正能量,传播了城市文明。”昨日,本报《公交斗阵行》第三期报道厦门公交夫妻档的故事后,引起了市民和读者的共鸣。

省人大代表钟庆达说,厦门公交有许多平凡的夫妻档,他们起早贪黑,一家人难得团聚。他们牺牲了自己服务了市民,很让人感动。

“从这细微之处可见厦门公交发展。”钟庆达告诉记者,就拿斑马线礼让来说,厦门的公交司机做得最好,每次过马路,都会遇到公交车主动礼让,“希望能够多举办开放日,让更多人了解厦门公交。”


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