傻里傻气的彭克
顺风车下线 对穷人的影响最大
先说乘客：打顺风车是因为不想多花钱，还要点对点接送。现在这种经济实惠的模式没有了。那么你就得多花钱打快车或者换其他平台。富人根本影响不到，毕竟人家不会坐顺风车。
再说司机：专车司机不会专门接顺风车的，快车司机只是在没有单子情况下补贴点油费，有正当职业司机接不接无所谓，只有破车黑车司机靠这点挣钱，可是没有顺风车他们依然亮起小红灯。收费更高了。
再说滴滴公司：顺风车业务 滴滴抽取10% 最高1块一公里，长途8毛-6毛。 快车抽取26% 最低也1.5一公里。假如因为取消顺风车，乘客无奈只能打快车，及时只有50%的顺风车乘客改用快车了。滴滴的收益依然大于顺风车收益6%以上。一单天津-北京的顺风车订单价格80（80公里，一人拼座），滴滴挣8块。而这个乘客无奈只能打快车，乘客大概要花160。司机得120元。滴滴挣40。所以曾经用顺风车的乘客只要有5/1的人被迫选择快车。滴滴都是不赔的。
所以我有理由怀疑 滴滴公司 自毁顺风车。反正已经臭了，不怕更臭。中国人也是 越骂越用。骂淘宝，骂腾讯，骂苹果，骂日本车，骂拼多多。反正越骂越火。 但企业家就一个目的。挣钱。带着血腥味的挣钱。
最后倒霉的永远是“穷人”（没有资本，还在努力被迫工作的同志们）
收废品的大佬
没有任何影响，没滴滴之前，大家怎么还没法活了？！没滴滴之后还没有其他网约车或出行方式了？！此时失意之人无非觉得今后没有办法打自己的如意小算盘了…说起其他影响，那不存在！目前最大的作为就是让这个不良滴滴赶快消失于网约车市场，还整个出行市场一个清静！对外宣称自己多么科技，安全等级如何高，信用评分如何人性，对此自己投入如何巨大…实则客服人员是外包的，找了一群傻子，一问三不知的在那坐台，自己躲在其后享清静，置乘客，司机的权益于何地呀？！这么说吧，网约车可以存在，滴滴网约车算了吧…！
老瓦人
这样整改，滴滴可以这样，出一个特殊服务功能，就是家长监护功能，乘客的实时位置和车牌颜色品牌等必要信息，家长能看到，在地图上标记出来，相当于微信的位置共享，但要更详细一点！同时连接着视频通话，有一键预警功能，乘客一旦发出警报信息，家长手机能最快收到警报，一旦乘客点了请求家长监护功能，就相当家长远程实时监控，万一行车途中有什么紧急情况，有司机或同乘人员骚扰施暴，车祸什么的，家长可以第一时间报警！最好是乘客经过所在地区的派出所出警电话也实时更新上去，提供给乘客和家长，万无一失，如果这样都不能震慑犯罪，除非你每台车配两名荷枪实弹的特警，否则没有办法避免！望滴滴公司采纳！
丶对等实践者
顺风车要是再开通估计学这2⃣️个奸杀的人能不少。现在活不下去的人太多了临死拉个漂亮姑娘最后疯狂一把的人应该少不了。活着时没女朋友死了可以独占一个漂亮的哈哈哈。示范效应已经出现了
手机用户67088503067
顺风车连合法性都没有，谈什么其他？车主有营运资格证吗，买了营运险了吗？如果没有，那就是非法载客！
乘客把自己的生命安全当儿戏，致自己生命于一个不知驾驶技术，不知人品道德，不知违法犯罪的人手里。
现在有人为滴滴洗白，我想问一下，滴滴提供违法犯罪平台，这能洗白吗？只怕越洗越黑，只能让广大人民群众擦亮眼睛，卸载滴滴打车软件，注销滴滴账户！！！
