说现在市面上有了很多关于汽车降温的产品，什么冰丝座椅、座椅通风垫、还有各式各样的通风座椅系统，但是真的都有用吗？
让我们来看看我们的车主们怎么说吧
车主A：夏天想着怎么解决汽车座椅暴晒很烫的问题，看网上有款座椅垫评价很好的样子，想着也不贵就买了一套回来，结果晒过后的它温度与原车座椅相差无几，双重热气袭击，难受。
车主B：我在某宝买的座椅通风垫，风量还可以，就是风吹**凉后背热到狂，身体完全处在两个极端，还特别难打理，有点脏东西特别明显，还清理不掉，逼死强迫症。
车主C：我是到了一家改装店装的座椅通风系统，改出来的座椅通风震动大、噪音大，就是风量不大，那次改了之后感觉什么座椅通风，也不过如此，直到有次坐同样改过座椅通风的朋友的车，那感觉完全不一样。
这些都是到我们店里的车主吐槽的一些二三事，小编就挑几个出来晒晒啦，不知道你们有没有中枪呢？
进入正题
今日带来的案例就是雷克萨斯ES 300 H升级座椅通风啦，虽说即将进入九月，但是大广东依然热度不降，没个座椅通风怎么愉快的开车。
这台雷克萨斯的车主也是我们店的老客户哈，先前开的另一台车过来改的座椅通风，这次就将家里的雷克萨斯开过来也改一套。
升级车型：雷克萨斯ES300H
升级项目：汽车座椅通风系统
升级配置：怡然通风座椅系统（保留原车电动调节、加热等原车座椅功能。）
防护措施，完成√
师傅开始拆卸座椅
雷克萨斯ES 300H的主副驾驶同时拆卸了下来，师傅，你们为什么同步率那么高？
师傅正在拆分座椅，在座椅旁边的蓝色工具盒是为了收集座椅拆下来的小零件，以防出现零件短缺的情况同时方便后续的座椅安装。
车内如此干净有我们师傅的一丢丢功劳哦，不过更多的还是车主保持的好哈！
座椅海绵经过风机孔定位以后，师傅使用专业的仪器进行打孔，安装好高速静音风机之后添加一层拥有锋程车改专利技术的的导风层和高效减震层，使升级后的座椅饱满舒适，享受静音清凉座椅。
组装好的座椅已经装回车身，利用专业的软件检测座椅，确保所有座椅功能都能正常使用无异常，工程师检测完座椅功能后师傅使用座椅专用清洁剂擦拭座椅在改装过程中沾到的灰尘。
雷克萨斯ES 300H的主副座椅的通风系统开关装在正面下侧的装饰板上，方便车主的使用习惯。开关只需轻轻一按就有凉风从座椅中均匀吹出，迅速吹散座椅表面的热气，乘坐时舒适凉爽。
雷克萨斯ES 300H座椅通风改装完毕，不用担心高温天气行车汗流浃背。选择锋程车改，助您舒适出行。
如果觉得我们做得还不错,请多推荐给您身边的朋友们！
如果我们哪里做得不够好让您不满意的地方请告诉我们，以便我们改进为您做得更好，谢谢！
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