国人买车怪现象盘点

作为世界第一汽车消费大国，中国每年的汽车销量都超过两千万量，有车的人越来越多，每个地区的消费喜好不尽相同；然而由于汽车文化发展现对落后，很多人买车都是随波逐流，因此也就出现了许多不理智的行为。下面就来逐一盘点一下。

面子第一需求第二

只要是在自己的购车预算范围内，不管能不能满足需求，普遍喜欢求大——车子尺寸要大，驾乘空间要大；不管实不实用，买一堆“摆设”配置浪费钱，例如空调要自动的，屏幕要大号的，方向盘要多功能的，镀铬条要多多益善的，等等。有许多人买车并不是因为自己的需求有多大，只是因为身边的朋友、同事都买车了，于是自己也要买一辆；而且价钱不能低了，配置不能差了，总之不能被身边的人比下去；结果呢，车子买回来大部分时间放在那里，没有实际发挥作用。

人云亦云随波逐流

大家说好才是真的好，自己满意的不一定选。国人买车基本上是随波逐流的，亲朋好友、同学同事的一句话就会改变一个人的购车决定。不愿意自己多钻研、多学习汽车选购方面的常识；不愿意多去4S店对比试驾、试乘，亲身体验。反正“别人买什么车”变成了自己选车的最大论据，结果买到的车可能根本不适合自己。

加价买车我骄傲啊

中国的车价及使用成本在全球都算比较高的。尽管如此，中国人依旧喜欢加价买车，只买贵的、不买对的。这在全球汽车市场都是比较荒唐的一件事，你说神奇不神奇。有人说是那些汽车主机厂太坏了，其实这能怪谁呢？中国人自己坑自己罢了！怪不得别人

从上至下忽视安全

国人买车对外观尺寸、内部空间的追求几十倍于汽车的安全配置。汽车行业相关主管部门对汽车产品安全配置方面的强制性立法与重视程度也严重滞后，以致于同样一款车国内与国外在主动安全与被动安全方面的配置差别很大——最重要的原因是国人不太重视汽车安全。于是汽车公司一方面迎合国人的喜好，拼命把车做大，做得更漂亮，另一方面为了赚钱，安全配置悄悄偷工减料。

好看就行好开次之

因为中国汽车消费普及较欧美等发达国家要晚，懂车的人尚在少数，所以国人买车时对汽车的底盘、悬挂等“基础件”水平基本忽略。很多人不知道，良好的底盘质量及悬挂水平不但能带来更好的驾驶体验，也能够在车辆发生危险时具备更好的避险能力，从而救你一命。

市场上有几百款汽车，选购时一定要多去看，多去了解试驾，学习一些专业的汽车知识；这些不仅买车的时候用得到，对于以后的用车也有极大的帮助。