小磊的小馬噠
因為天津港是平行進口車的發源地，也是目前國內進口汽車數量最大的港口，去天津港買車，都是奔著豪華高端平行進口車去的，像奔馳、路虎、寶馬，跑車GTR、克爾維特，房車等豪華車型，那同樣4S店也有的車型，為啥還要去天津港買平行進口車呢，下面我們就好好看看平行進口車對購車的朋友來說有多大的誘惑力
平行進口車不用經品牌商授權，貿易商直接海外採購引入國內，由於產地不同，車型又分為美規、歐規、加版、墨版、中東版等，平行進口車相比中規車優勢在哪方面呢?
一：價格優勢，平行進口車省去了中規車總經銷商、大區經銷商、4S店等環節，所以價格相對中規車型來說，優惠很多，一般在10%到20%左右，主要看車型
二：提車時間優勢，海外新上市車型，平行進口車直接海外採購運輸到國內，省去了中規車的各方認證什麼的，一般有新款車型平行進口車都是最先在國內上市開售的
三；可以買到4S店沒有的車型，像大皮卡車型，房車、跑車等
四：配置豐富多樣，平行進口車沒有指導價，每款車型配置都不一樣，從最低配到最高配都有，選擇多樣化，比如寶馬X5的BO音響，Nappa座椅，雷測等配置，中規車是不能選配的，只能通過平行進口車才能買到這樣配置的車型
五：享受質保，平行進口車同樣享受三年六萬公里的質保服務，但這個是需要單獨購買的，需要再經銷商處購買，個人是不能的，因為保險公司只針對經銷商出具質保，不針對個人
六：質量保障，中規車好多進口車型引進國內後都嚴重簡配，主要是為了降低成本，但平行進口車是直接海外採購，不做任何改裝簡配的，而且平行進口車都是滿足國外的車輛生產標準的，我們都知道像德國、美國等汽車大國，對汽車安全方面的檢測是相當嚴格的，然而中規進口車就不同了，只要生產的車輛滿足中國的車輛檢測就可以進口，所以，平行進口車在車身質量上要比中規進口好
七：沒有壟斷，交易自由，平行進口車價格隨匯率還有市場情況波動的，沒人能左右價格，但中規車就說不準了，就那麼幾個4S店代理，
八：中規進口車上牌比較容易，但平行進口車上牌在各個地區的政策都不一樣，所以購買前一定問好當地的車管所，縣級城市肯定上不了進口車的牌照，隨著平行進口車年銷量逐年增長，能上牌的城市也逐漸增多，國家也在各方面大力扶植平行進口車產業
以上回答希望對你有所幫助
如果還有對平行進口車不清楚的，請關注頭條號：銘涵汽車
對平行進口車我們是認真的
銘涵汽車
首先你要獨自去天津港買車，首先就是要看車，平行進口車分歐規車，美規車，中東車，加規車等，平行進口車一般每臺車的配置都不一樣的，例如這個車選配了全景天窗，另個車沒有，配置五花八門，像什麼燈光包啊，駕駛員輔助包，舒適包，單選配，一個包裡包含很多樣配置，多做對比，不同配置價格差異很大。
其次關於手續的問題，天津港的車分有 手續齊的和手續不齊的，手續齊的貴一些，手續不齊的是因為天津港有些車還沒完稅，車子在保稅區裡，等你過去交了錢，車商把錢拿去完稅，在到等海關出手續也要15-20天這樣，車商這樣是為了減少資金壓力。
另外你說的北京A8 40萬，你信嗎？16款A8最低配置也得87.98萬起，奧迪現在行情一般都是優惠10多個點，甚至20個點，但也不至於40萬。給你說個事，例如歐規版路虎行政配置比較裸的行情在120左右，天津港有報100萬的，然後給你說手續15天后發，好了，你提車回去，15天后給你打電話，手續10萬一張，要不？你不要可以，但你花了100萬買了個沒手續的車，相當於走私車，而且比買走私攬勝行政貴了1倍。
平行進口車手續，關單，商檢單車輛一致性證書，購車發票，進口車輛電子信息。記住這幾樣必須有，少一樣你就無法上牌，我推薦你在天津港買，就買手續齊全的，當天買手續當天交。
茶餘飯後說事
人們為什麼喜歡去天津港買車？因為天津港有平行進口車啊！並且天津港的平行進口車規模應當是北方地區數一數二的了。
其實隨著人們觀念的不斷轉變，人們已經不再侷限於去4S店購買車輛了，畢竟4S店中的中規車型與進口車型相比，在配置等方面的差別還是十分明顯的。因此人們盯住了另一塊肥肉，那就是平行進口車，而天津港可以說就是盛放著一桌美食的大餐桌，在這裡或許只有你想不到的，沒有它辦不到的。
平行進口車與中規車型相比，在配置、價格方面有著獨到的優勢，這樣的優秀產品怎麼會不讓人眼饞，雖然在哪裡幾乎沒有低端車型，但是中端起步上不封頂的豐富車型，在現今發展速度極快的時代來說，還是有著極其龐大的市場的。
舉個例子，豐田的一款蘭德酷路澤，在正規4S店的銷量其實並不樂觀，但是在天津港這款車可以說是火爆的存在，曾經逛過這款車的論壇，眾多車友不辭辛苦，從全國各地跑來天津只為買到這款車型，當然大多數人的目標其實就是最低配的車型，俗稱“丐版”的那款。之後在天津的改裝廠對內飾等方面進行升級，畢竟原車的內飾可能都比不過目前國內的“麵包車”。
平行進口車的火爆是眾多人奔向天津港買車的一大原因，不同於中規車型的條條框框，平行進口車存在很大的靈活性，這不僅僅指的是配置，還有更為重要的價格。
汽車很聽話
為什麼很多人都喜歡去天津港買車呢？因為天津港在國內平行進口車的規模是相當的大，而且你想要的車型這裡都有，天津港不僅能夠提供很齊全的車型，而且價格上面應該來說也非常的不錯。
去天津港買車的人一般都是衝著平行進口車去的，基本上應該都是豪車，比如像寶馬，奔馳，路虎，豐田等等這些豪華車非常的多，因為國內的4s店所賣的車子基本上一般都是稱之為中規版本，以豐田的陸地巡洋艦為例，不同國家的版本不一樣，而且有時候價格差的也很多。另外一點就是天津港可供選擇的車輛特別多，花同樣的錢，你可以買到性價比更高的車型。
再舉個例子，我自己的一個同學是做平行進口車生意的，雖然他不是在天津港賣車，但是天津港的資源他還是有的。他曾經發給過我一份價格表，裡面有一份奧迪Q7的價格明細，2013款奧迪Q7現在已經停產了，但是他手裡就有一份資源，這臺車的官方指導價是88.60萬，但是如果你真的去提車的話這臺車的成交價會讓你非常的驚喜的。(怕有廣告的嫌疑，成交價我就不說了)
以上看法僅供參考，如有不對的地方，還請大家予以批評。
孟子說車
港口商家給大家解答一下。
天津港作為平行進口車最大的集散地，在2017年全國平行進口吞吐量達到了18萬臺，天津佔百分之86的，但是，但是天津港是車輛交易的港口，車輛可能是從別的港口進來，但是都需要在天津完成交易。
最早天津港從進口進口車以來，是為了填補市場空缺，是國內4s店沒有的車型。但是演變到了今天，平行進口車型達到了300種。
確實天津港有一些價格優勢。但是很多人誤認為價格會便宜百分之二十等。其實不然，天津港正常也就是百分之十這樣。
很多人來天津港上當受騙，也是因為相信一些不切實際的價格。 希望能給大家一些警示。
喜歡的➕關注，有需要了解行情配置價格的可以找我，如果來天津港，我可以讓您避免吃虧上當
天津成諾汽車
首先天津港的車便宜。為什麼便宜？因為基本都是平行進口車。很多人不瞭解什麼是平行進口車。所謂的平行進口車就是貿易商人從海外市場購買，然後運回國內進行銷售的車輛。
市場上你會發現有美規車，中東版，歐版等是它用來區別進口地的。這麼多人買是因為這裡的車基本都是現車，拿上錢就能買。還有去天津港買車不要只圖便宜，這裡面水很深，如果你自己不懂車，不建議去那買車。
買車時一定得注意幾個事項
1-車輛一致證書。這個證書是用來告知消費者車輛信息得一致性。
2-進口證明書。這個等同於國內得合格證一樣
3-車輛購置發票。這個不用多說都明白 這幾樣一樣不能少。
4-隨車檢驗單
總之，不能為了貪一點小便宜，就上當受騙，現在的天津港很混亂的。平行進口車是沒有質保的，消費者得自己承擔質量風險。還有各個國家法律不一樣，可能平行進口過來的上不了牌，商家會在你不知情得情況下對車輛進行改裝。比如燈光啊，中文標識啊。最重要的是價格不透明。這個是沒有統一的指導價得。 我個人覺得反正幾十萬都掏了，何必省幾萬塊錢，去4S店買個安心。
大樹懶
天津港千萬不能去買車。我發二個騙子商家的位置和他們騙人的微信。大家記住。
走向平安的雙腳
其實早年北方買車大家喜歡去的是北京亞市，不過後來北京規劃調整，而且亞市也出了一些欺騙消費者的新聞，逐漸大家看車、提車的位置就轉移到了天津——其實更準確的說是于家堡的保稅區。基本上北方地區想要買到便宜車的消費者都會考慮到天津去淘淘車。
這裡最大的優勢就是平行進口車，隨著國家政策放開，這個之前比較冷門的市場被激活，而且天津市最為最早開放政策的港口，積累了眾多優勢：
1，目前全國平行車商之間的交易50~60%的成交量在天津發生。龐大的基數滋生了最豐富的品類，基本上你想買的車，在天津都可以找得到，跑這裡一趟就可以都看了；
2，交易安全。雖然哪裡都不乏害群之馬，但天津自貿區成立時間較長，在這裡做車的車商不少都經營多年，還是比較愛惜羽毛的，服務、收費相對比較正規；
3，競爭激烈，議價範圍大。由於經營同類多而集中，車商之間的競爭白熱化，在報價基礎上往往有較大可談範圍。
4，交通方便。有高鐵于家堡站，走高速也很好導航，地理位置優勢較大，可以輻射東北三省、北京、河北、山西、內蒙甚至更遠。
車易鑑
李老貓說車為你非專業解答各種選車用車問題
為什麼都喜歡去天津港買車，天津港車多啊，各種各樣稀奇百怪的車，只要你能報的上名字，這裡基本上都有。許多車之前都是聞所未聞，什麼三門普拉多，十米大悍馬，絕對顛覆你的想象。還有什麼進口途觀，進口帕薩特，呵呵，儘管沒人要，但也是排的滿滿當當。各種攬勝，賓利，勞斯，法拉利，大牛，上到千萬，下到十幾萬豐富至極，琳琅滿目。比起4s店裡的老三樣更帶給你不一樣的東西。就拿天津港最暢銷的霸道來說，現如今想在4s店裡買一臺帶全時四驅的，除了二手車基本上不可能了，只能去港口買。
既然是平行進口車，進口二字是重點，進口車在品質上還是要比國產要強上一點，在面子上也更足，一說我這車是進口的，那感覺還是不一樣。
再者就是價格，平行進口是什麼意思，和誰平行，肯定是和4s店平行。4s店還存在著經銷商層級問題，有層級就有層層加價，大區代理，省級代理，市級代理，一個比一個貴，平行進口車從國外進口過來之後，直接到了消費者手中，在價格上還是有一定優勢的。
平行進口車唯一的缺點就是沒有質保，4s店提車都是三年十萬公里的保修期限。這個問題也比較好解決，通過購買保險就可以代替，如果在三年內出現質量問題就可以找保險公司進行理賠，省去了後顧之憂。
在購買平行進口車的時候一定要切記一點，那就是不要佔小便宜，否則很容易吃虧上當，平行進口車雖然便宜，但便宜的幅度也是有限的，千萬別想著找什麼全港最低價，一不小心就掉坑裡了。天津港雖好，可不要貪便宜哦。
李老貓說車
怎麼說呢 14年國家放開平行進口車政策之後 天津的平行進口才真正的火了起來 而在早期14年以前 北京亞市的騙子是最多的 車蟲也是最多的 後期被曝光過 不過也沒什麼用 後來東三旗的派出所換成了市局直屬派出所之後才收殮了很多加上北辰集團的嚴管現在亞市幾乎沒騙子了。14年天津火了以後好多亞市的都跑天津去了 一些騙子也去天津了 然後就出現了很多騙人事件 例如我們車行內好像是17年吧，傳瘋的90萬提路虎攬勝行政。
話說平行進口車是什麼概念呢。 說白了就是在外國的中國公司直接接車回來，把車運到港口在直接賣，中規車則是廠家車配額進入到中國總代 總代再分到大區 大區分配到各地4兒子店 進口的稅收高 後期還有售後服務等服務 所以中規車要貴一些。平行進口車則省去了這些東西 稅收還比平行進口車價格低。不過也沒有想象中的便宜特別多，一百萬的車之前也就差個十多萬，而且還要看配置，說騙子多的人也是特別貪小便宜的人，就像剛才說到的90萬提路虎攬勝行政，用屁股想也不可能一個行政賣90萬。還有50萬的車告訴你20多萬就賣你，你自己還以為佔便宜瞭然後屁顛屁顛的去了 被騙了怪誰？ 一般平行進口車也就比4s的車便宜百分之十。 不過現在由於貿易戰好多平行進口車都是美國產的價格便宜的不太多了。
平行進口車只是一個統稱 細分還有中東版中東
地區生產 美規版美國生產 墨版墨西哥生產 歐規歐洲生產 加版加拿大生產等。
之前我在頭條還看到問為什麼我買的平行進口奔馳回來上牌卻寫的是德寶牌的 或者戴納肯牌的？ 其實說白了 這都是奔馳代理生產的廠生產的 然後出廠名牌就變了，不知道有沒有懂國內改裝車的？改裝的商務房車也是這樣，底盤車是奔馳的，改裝後出廠就變成了飛球牌，鉑馳牌，鈞天牌等等。平行進口車也是如此的，代生產之後的廠牌就不是原廠牌。 
好了就說這麼多吧，說太多容易被槍斃。這其實說的已經夠多的了。對平行進口車感興趣的可以留言，幫你們一一解答。
