眾佛慈悲
我算是專業回答汽車故障問題的，那麼我就來給你分析一下你的汽車故障是怎麼回事吧
我是一名汽車維修從業人員，從汽車運用與維修專業畢業後參加維修工作已經10.年了！希望用專業的經驗回答朋友們提出的汽車問題， 對於汽車感興趣的朋友，可以點擊關注我，並向我私信提問…我們可以看到這位朋友騎車的問題是加速時無力，而且有悶響的聲音，並且油耗增高了很多
那麼對於這個問題，我們已經維修過無數的汽車，對於這類問題，我們需要從幾個方面來進行檢查維修
⒈里程數多少
一般我們接到此類故障，我們都會檢查車輛的里程數有多少了，如果這輛車子里程數超過6萬公里，我們就會向車主詢問有沒有更換過火花塞
那麼如果沒有更換火花塞的話，我們就會初步懷疑是火花塞損壞了，這時我們可以通過汽車維修電腦來讀取發動機內儲存的故障，再進行維修
那麼我也建議這位朋友首先檢查一下火花塞，是否火花塞已經嚴重損壞了，因為火花塞嚴重損壞之後，就不能夠進行正確的點火，而我們正在運行的發動機活塞內的高溫會將噴入發動機內的燃油引燃，而這樣的燃燒方式並不是我們火花塞進行點燃的
也就是說，並不是我們想要的燃燒，所以就會在不正確的時間燃燒掉，而這種燃燒會阻礙我們發動機正常運行，而且還會發出異響
點火線圈
那麼還有一種情況，就是我們的點火線圈損壞了
，但是我們的點火線圈並不是非常容易檢查，我們可以通過維修電腦來讀取發動機內存儲的數據，來確定將會線圈的問題，然後再通過汽車萬用表來檢查點火線圈是否損壞
當然還有其他的問題，比如正時不對
我們上個月接到一輛在外地維修的傳祺家用轎車，這輛車車主給我們反映車輛會有異響，而且上坡無力而且油耗特別高
最後經過我們檢查之後，並且和車主進行交流之後確定是車主在外地更換正時皮帶，別人沒有將配氣系統的正時安裝正確，最後我們將天氣系統重新安裝過，徹底解決了問題
所以作為朋友也需要考慮我們發動機配氣系統上的問題，如果有問題的話，可以私信問我
蔡蔡汽車剖析
作為國產車能熬幾年確實不容易，你這種情況已經不錯了，許多人三年後就出現這樣的情況。這種情況的形成原因並不是其它的因素造成，而是原發性的，技術落後的核心技術導致，神仙難救，建議便宜處理以免浪費錢。
