一起沉船事故的內幕,兩部電影的深度挖掘,9473人被封殺……

2014年4月16日,這一天成為韓國人民永遠的痛夢!

頃刻之間,一艘載滿325名高中生的客船突然沉沒,那一天海面風平浪靜。

登船476名,遇難304名,僅172人獲救,而遇難的全是學生!

這艘船名叫“世越號”,這件事則被稱為“世越號”事件。

一起沉船事故的內幕,兩部電影的深度挖掘,9473人被封殺……

四年過去了,對於事件發生始末,韓國政府一直沒有作出令人信服的解釋,“世越號”事件至今成為未解之謎。

今天我要給大家推薦兩部紀實電影,這兩部一定要連著看,這樣才會對“世越號”事件有一個完整清晰的認識。這兩部影片分別是——

《潛水鐘》

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《那天,大海》

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《潛水鐘》記錄了世越號當時沉船後的整個救援過程。

上映之前,為阻止這部電影上映,朴槿惠政府大量購入電影票,並煽動批判電影上映的言論,當時和此片相關人員全都遭到封殺,人數竟達到9000多。

而《那天,大海》則在4年後公佈了“世越號”當年沉沒的原因。

前段時間上映,取得預售第一的成績,這足以顯示韓國民眾對沉船事件的關切。

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不僅是遇難者的父母,社會上越來越多的民眾也希望電影可以告訴我們當年世越號沉船的真相。

那麼,事情的來龍去脈到底怎樣?而真相又是什麼?

1

那一天,船突然沉了!

2014年4月14日,韓國300多名高中生在校方組織下乘坐“世越號”客輪前往濟州島旅行。

兩天後,也就是4月16日,早晨8點26分,客輪在距海岸20公里的海域遭遇事故,船體突然傾覆,開始下沉。

“那天上午,船本來開得很穩當。快到9點時,我聽到一聲巨響,接著是重物落地的聲音。”

“後來,船停了下來,開始向一側傾斜。”

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當時廣播不斷播報:“大家穿上救生衣,待在船艙裡不要出來。”

那些天真、可愛的孩子們聽從了指示,他們以為這只是一個小事故,會有人來救他們的。

所有孩子都留在船艙裡等待救援。

有的人在相互嬉鬧,有的人在拍攝著小視頻發送到“朋友圈”,有的在和父母打電話,好像所有人都覺得自己肯定不會死。

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然而,船艙外面是什麼情景呢?

船上的工作人員,他們最先跑了出去等待援救。

船正在一點一點往下沉,沒有人撥打求救電話,沒有任何人來救援這群孩子。

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後來,一個16歲的小男孩,他叫崔德夏。

他率先撥打了救援號碼,發出了救援信號。

而他的這通電話竟比船員的早了足足9分鐘。

即使播出了這通電話,也不會有人來救他們的,這一切似乎早有預謀。

孩子們渾然不知,死亡正在一步一步逼近他們,而撥打這通電話的小男孩最終還是失去了生命!

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2

沒有人會救我們!

最先展開援救的不是船員、不是海警、不是直升機,而是遠處40公里外的一艘小船。

當時文船長憑藉自己多年駕行經驗,迅速判斷出前方那艘“怪異”的船隻就是“世越號”,他立馬前去營救。

但由於兩船距離不能太靠近,文船長讓“世越號”的船員放下救生艇,他們負責施救。

“哪怕先用救生圈,讓船員跳船逃生都可以。”

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文船長等了許久,但是“世越號”那邊沒有任何讓成員逃生的舉措。

在沉船前50分鐘,海警來了。

奇怪的是,救援指揮艦並沒有向乘客播放逃生廣告。

時間又過去10分鐘,海警開始救援,但他們第一個救援的竟是船員,而不是那些孩子。

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這是違反救援常識的,國家級的海警隊員,竟會犯這種最低級的錯誤?

時間一分一秒過去,船身傾斜越來越厲害,冰冷的海水不斷地湧進船艙裡,船開始快速下沉。

後來周圍的漁船都發現這邊的情況想要來支援,可是海警卻以不要妨礙救援為由,禁止其他任何船隻靠近。

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後來有極少數孩子因為太害怕,沒有聽從指令跑了出去,結果他們卻獲救了。而那些聽話的孩子,則永遠沉睡在海底。

後來一名倖存者回憶道:“沒有任何人組織乘客撤離或在乘客逃生過程中伸出援手,船員們要求大家留在船艙裡,可是留下的人都死了。”

事後,我們偉大的船長卻說:“他以為疏散乘客的事歸海岸警衛隊管”。

呵呵,大家看了是不是覺得好笑!

當時政府則發出消息聲稱:“事發後第一時間派出726名救助隊員,261輛艦艇,35架飛機參加救援,這是有史以來最大規模的救援隊伍。”

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當時在現場的遇難者家屬說道:“那天晚上,我一直在那裡,一艘船都沒有,這是真的!”

“世越號”在沉沒的7小時內,沒有組織任何指揮中心。

在經過黃金72小時後,海警依然連一個人都沒有救出。

一直到4月20日,第五天的時候,現場來了100位警務人員。

這些警務人員不是來救援的,而是來打撈屍體的。

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後來海難搜救專家李宗仁,他無償帶著自己公司的器材以及“潛水鐘”準備營救。

民間潛水員們自發組織,不計報酬,更是簽下生死書,準備下海營救學生們。

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為了爭取救人,趕來的家屬,自己掏錢營救,往沉下去的船裡注入氧氣。

可是,最後注入的卻是工業氧氣,這種氧氣不是救命的,而是加速死亡的。

事發7小時後,船體已沉入水中,此時的朴槿惠總統姍姍來遲。

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坊間有消息稱,她在那段時間裡做了微整形手術。

三百多條年輕生命,就這樣被白白斷送。

那些前去旅行的孩子們,再也不能踏上回家的路,他們將永遠的沉睡在海底。

3

四年了,我還是無法對你說“再見”!

事發之後從媒體到遺屬,我們所關注的焦點全部在救援問題上。

對於沉沒原因,政府幾乎沒有提及過。

事後,政府發佈“世越號”沉沒原因:由於船過急右轉以至於貨物聚集傾斜導致。

呵呵,這理由騙騙小學生還差不多!

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這一次,韓國人民徹底怒了!無論付出怎麼樣的代價,他們也要找出真相!

韓國著名演員宋康昊、金惠秀,導演樸贊鬱,學術界教授等都加入其中,但最後只要涉及此事件的人全部被封殺。

你可以封殺成千上百的人,也可以在光天化日之下讓一艘船突然沉沒,但是你永遠無法沉沒真相!

導演金智勇花了3年半時間蒐集資料和證據,走訪了許多專家學者,拍出了迄今最有說服力的紀錄片《那天,大海》。

“世越號”的真相終於被揭秘:這是人為!

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具體原因我就不劇透了,大家自己去看片吧!

看到結尾你會感覺冷汗直流,汗毛豎起。

雖然《那天,大海》只是告訴世人,世越號是怎麼沉沒的,但背後一系列的疑團均沒有揭開。

比如:為什麼會有這場人為意外?為什麼政府阻止救人?為什麼會是這些十幾歲的孩子失去生命?等等......

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金智勇導演說:“拍這部電影的目的是讓人們發問,至於解答,那是政府的事情。”

有誰會想到原本一場開心的旅行竟會變成人間慘劇!

許多父母就這樣在現場眼睜睜地看著自己的孩子隨著船一起慢慢沉沒,看著孩子用手機發出的遺言和求救信息。

他們卻什麼都做不了,只能眼睜睜地看著他們去死!

這些孩子的離去,不僅成為社會的傷痛,對於那些遇難者父母來說更是毀滅性打擊。

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有的父母說:“人們安慰我說,時間能治癒一切,但我覺得那些都是謊言。4年過去了,我依舊難過,我依然沒有做好準備讓你離開。”

一位母親在給女兒黛惠的信中寫道,“對不起,沒有保護好你。對不起,失去你我仍然活著。我不配做你的媽媽,對不起。”

還有的母親在信中告訴死去的兒子泳碩:“為了保留你的電話號碼,我仍然在為你繳納手機話費。我還沒有給你開死亡證明。我還是無法對你說再見。”

一位父親對媒體說: “我兒子的屍體是第220個被打撈上來的,當時他已經在水裡泡了16天。臨死前他經歷了怎樣的驚恐和痛苦,在船艙裡怎樣絕望地呼喊求救,我不敢去想。”

還有父親抹著眼淚對記者說:“我想知道我兒子為什麼會死,為什麼不救他,我只想知道真相。”

......

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2015年4月2號,在首爾,遇難者親屬通過剃頭行動進行示威。

他們要求政府打撈殘骸並進行獨立事故調查。

他們要求政府還他們一個真相,這是他們能為自己死去的孩子做的最後一件事!

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關於世越號事件背後的故事,韓國許多民眾根據蛛絲馬跡進行推理猜測,

認為這是朴槿惠在“獻祭”。

有人說是用300百多童男童女來獻祭,換取崔太敏(閨蜜崔順實的父親)復活!

還有人說是朴槿惠是為了保住自己的總統之位。

韓國“邪教”一直很猖獗,但不管“獻祭”說是真是假,韓國政府救援不力、不作為這件事卻是無可辯駁!

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“世越號”事件雖還有許多謎團未解,但我相信日後那些真相必會浮出水面!

看到“世越號”的慘案,看到他國政府的不作為,我很慶幸自己生在中國。

每一次無論遇到多大的天災、人禍,我的國總會第一時間幫助我們渡過難關,我們的國家領導人更是在第一時間出現為我們加油打氣,這就是“中國速度”!

雖然中國目前還是發展中國家,經濟實力可能還不夠強,但是每一次在災難面前,在困境面前,中國的舉動,讓每個中國人感到安心。

最後我只想說一句:此生不悔入華夏!



各位走過的路過的,千萬不要在錯過。

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