艾瑞泽5现在是奇瑞轿车的中坚力量，月均销量八九千台，在曾经轰轰烈烈的奇瑞轿车产品体系中，艾瑞泽5几乎也是目前唯一的幸存者了，为了改变艾瑞泽5孤军奋战的局面，奇瑞即将推出最新的轿车车型艾瑞泽GX，新车基于艾瑞泽5打造，但是外观内饰耳目一新，颜值提升十分明显。
这辆最新的奇瑞艾瑞泽GX外观部分最醒目就是前脸了，使用了最新的家族式X型中网格栅，十分年轻运动，大灯与中网格栅融为一体，单横式的镀铬饰条横贯车标与两侧大灯相连，L型的示宽灯有点类似于奔驰的造型，日行灯位于前杠上，整个前脸的造型十分具有攻击性。
从侧面看就很明显的看出与艾瑞泽5的关系了，侧面基本与艾瑞泽5保持一致的造型，仅仅是在C柱三角窗的地方增加了更为明显的镀铬装饰件。在尺寸上，这辆最新的艾瑞泽GX的宽度和轴距与艾瑞泽5保持一致，但是长度要更长一些。
车尾部分也是经过了重新设计，牌照被移到了后杠位置，而奇瑞的车标被放大，与前脸相呼应，用一条镀铬饰条横贯车标然后与两侧尾灯相连。在威刚两侧底部还增加了装饰性的排气管造型，实际排气管是隐藏式的。
车内部分可谓是焕然一新，全新的中控台造型十分清新，上部的空调出风口使用了类似于横贯式的造型，中控台上的实体按键几乎都被集成在了方向盘上以及中控大屏内部，仅仅是空调控制区域还有少量实体按键，科技感更加突出。
虽然2670mm的轴距在数据上不是很突出，但是实际的空间表现上，后排的乘坐空间在紧凑级轿车中是比较不错的了。后排还提供了空调出风口以及USB接口，相比同价位的捷达桑塔纳这些合资车，其人性化配置也是十分不错的。
动力上，艾瑞泽GX搭载1.5T涡轮增压发动机，与之匹配的会是5挡手动和CVT变速箱。根据目前1.5T的艾瑞泽5的价格来预测，这辆最新的艾瑞泽GX的价格区间应该会在7-10万的区间，比捷达桑坦纳这些合资车更漂亮的外观以及更丰富的配置，再一次体现了自主车型的厚道。
閱讀更多 張鐵綿 的文章
