尽管在日本民众的文化中，有一种刻意追求大的情况，尤其是在设想造航空母舰时，更希望能够造一口气造出堪比美国“福特级”的超大型十万吨核动力航母。
F-35B 日本期待已久
只不过，4万吨级别的中型航母可能更加适合日本的实际情况。一来，中型航母已经足以支持足够数量的防空/反潜作战所需的飞机的操作，继续扩大吨位反而会造成浪费；二来，日本尚无超大型军用舰艇的设计、建造和运作经验，强行上马超级航母会面临极大的技术风险。
漫画中的F-35B和中型航母
吨位的不同也会导致双方航母动力的差别。以中国未来需要建造的超级航母为例，庞大的体型需要有充沛的动力作为支撑，而如果单个反应堆功率不足，就只能像企业号一样“大力出奇迹”用增加反应堆数量的方法提升功率。这又会带来包括成本和后勤维护上的一系列问题。所以中国核动力航母的发展，必然要伴随着大型舰用核反应堆的突破。而日本所需要的4万吨级中型航母则不需如此。即使日本仅仅搞定了潜艇级别的核反应堆，同样能直接拿来为航母提供动力。
中国航母舰岛设计设想图
在舰岛构型上，中国已经通过辽宁舰数年的使用经验形成了别具一格的舰岛设计风格。从此前曝光的004CG图和位于武汉的“航母楼”照片来看，中国在舰岛小型化的方向上已经迈出了坚实的一步。未来中国在舰岛小型化技术的造诣上，未必不能向美国看齐。而对于日本来说，由于尚无航母舰岛的设计使用经验积累。我们更倾向于认为其会和目前的直升机驱逐舰一样，采用更加类似驱逐舰舰岛的设计方案，逐步优化。不过在可以预见的未来，需要“从零起步”的日本在舰岛的设计上，相比中国还会有一些差距。
歼-20上舰 PS照
在舰载机和舰载机起飞方式的选择上，中国已经拥有了滑跃、蒸汽弹射和电磁弹射三个种类的技术积累。这为中国未来舰载机的选型提供了极大地便利。从目前掌握的消息来看，FC-31项目进展极其缓慢，性能也不足以满足要求。相比之下各路消息来源均倾向于在歼-20的基础上改进一款第四代舰载机。
疑似电磁弹射图
结合目前关于电磁弹射器的种种消息，歼-20舰载版配合电磁弹射器的组合很有可能是中国未来超级航母的标配。而且，电磁弹射器将会使得中国未来航母的作战中，具备更大的富裕度。比如预警机、无人机、运输机都可以弹射起飞，将会使得航母作战的方式变化多元。
日本国内也经常讨论F-35的搭载问题
而对于日本来说，舰载机的选型同样不存在太大的问题。首先，日本可以购买到美国的F-35B和F-35C战斗机，其次，日本正在与美国联合研制一款全新的第四代战斗机，未来我们不排除这型战斗机上舰的可能。而在起飞方式上，日本拥有多种选择，但能自主控制的程度较小。以其工业实力，基本不存在自研弹射器的可能。这意味着如果日本不能购买到美国产的航母弹射器，就只能像英国一样采用滑跃起飞的方式运作F-35B舰载机。这可能是制约未来日本航母战斗力的一个关键因素：当然，我们所说的制约只是相较于F-35C而言，如果遇上现在普遍装备的第三代战斗机，F-35B还是有相当大的优势的。
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