據麥姆斯諮詢報道，智能雷達創業公司Metawave近日宣佈在最近一輪融資中，獲得了英飛凌科技（Infineon Technologies）的投資。目前，兩家公司正在密切合作，為高級駕駛輔助系統（ADAS）提供下一代Metawave遠程高分辨率WARLORD雷達。投資金額及條款暫未披露。
Metawave利用工程超材料和人工智能（AI）技術打造了無線技術平臺，開發出了首款應用於ADAS和自動駕駛汽車成像和對象分類的遠程、高分辨率WARLORD雷達平臺。
此外，Metawave還正在開發用於固定無線和5G蜂窩基礎設施的混合模擬和數字智能天線SABER平臺，以為回程和網絡接入，提供密集的點對點、點對多點和網狀網絡配置。該技術使用在模擬空間中形成和操縱的窄波束，實現更長距離的連接以擴展基站的覆蓋面積，且不會引起或易於受到干擾。
Metawave的SABER天線設計用於聚焦射頻波束並快速將其導向特定用戶的設備
英飛凌美國分公司硅谷汽車創新中心的負責人Ritesh Tyagi說：“Metawave的解決方案與我們的雷達產品組合高度互補，這項投資將進一步擴展我們在汽車雷達和無線射頻通信領域的射頻集成電路（RFIC）收發器技術專長。”
“我們一直與英飛凌密切合作，將我們的前端高分辨率雷達成像技術與英飛凌市場領先的、高度集成的77GHz雷達收發器集成在一起，以支持ASIL-C級汽車系統，”Metawave首席執行官Maha Achour博士說，“我們的團隊已經驗證了一款具有對象分類功能的高分辨率汽車77GHz雷達，該系統基於更簡單的架構，可擴展更遠的探測距離和更寬的視場角。我們很高興英飛凌加入我們極具前瞻性的投資團隊，它們非常瞭解Metawave技術所能帶來的廣泛影響。”
關於Metawave
Metawave於2017年8月脫胎自Xerox（施樂）位於美國加州帕羅奧圖的Parc實驗室，一直專注於開發多合一自動駕駛傳感解決方案。據麥姆斯諮詢此前報道，Metawave於2017年9月完成了700萬美元種子輪融資，投資方包括Khosla Ventures、Bold Capital、Western Technology Investment、Alrai Capital、Motus Ventures、SAIC Motor（上汽集團）和Thyra Global Management；此後，又於2018年5月，獲得了來自Hyundai（現代汽車）、Toyota（豐田汽車）以及Denso（日本電裝）的1000萬美元投資。
Metawave採用的自適應超材料
Metawave的“模擬雷達”技術利用了自適應超材料（微軟件控制，具有獨特電磁特性的電路板結構）來模擬相控陣。傳統的相控陣天線採用多個輻射元件，通過輕微改變信號發射的相位來形成波束並進行波束轉向，但是，Metawave的系統僅利用一個單天線便能提供一樣的性能。其結果便是顯著簡化、更高效的系統，帶來最先進的數字波束成形雷達。
推薦會議：
2018年9月6日，麥姆斯諮詢將在深圳會展中心舉辦『“微言大義”研討會：毫米波雷達技術及應用』（同期展會：第二十屆中國國際光電博覽會）。目前已邀請到亞德諾半導體（ADI）、意法半導體（ST）、清能華波、矽傑微電子、意行半導體、中國電子科技集團公司58所、美國國家儀器、生益科技、行易道科技、豪米波技術等公司演講，擬邀請英飛凌（Infineon）、恩智浦（NXP）、德州儀器（TI）、博世（Bosch）、法雷奧（Valeo）、大陸集團（Continental）、奧托立夫（Autoliv）、德爾福（Delphi）、加特蘭微電子、華域汽車、隼眼科技、森思泰克、行易道、智波科技、納雷科技、木牛科技等公司參加。
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