三大新盤「組團」殺入 碧桂園、新城控股、保利地產聚首經開區

隨著昆明樓市節節上行,以往默默無聞、被稱為“房價窪地”的經開區開始嶄露頭角,今年以來,碧桂園集團、新城控股、保利地產三大一線品牌房企不約而同地在經開區開疆拓土,分別打造出碧桂園東園、新城琅樾和翡麗公園三個樓盤。有趣的是,這三個項目的拿地推盤不僅在時間節點上非常接近,而且項目位置也是比鄰而居,在果林水庫東側一字排開,且都預計於今年下半年問市。如此一來,三個“門對門”的鄰居,也難免成為“抬頭不見低頭見”的競爭對手。

三大新盤“組團”殺入 碧桂園、新城控股、保利地產聚首經開區

碧桂園東園、新城琅樾、翡麗公園三樓盤位置

碧桂園東園、新城琅樾、翡麗公園均位於石龍路沿線,由北至南順序排開,三個項目對於其各自的開發商而言都具有一定的意義。碧桂園東園位於最北側,是碧桂園在經開區的第一部作品;新城琅樾位於碧桂園東園和翡麗公園之間,是新城控股在昆明的第一個純住宅項目;翡麗公園位於南端,由保利地產和陽光城攜手打造,該項目既是全國20強房企陽光城正式入昆的首部作品,也是保利地產在經開區落下的第一子。

三大新盤“組團”殺入 碧桂園、新城控股、保利地產聚首經開區

碧桂園東園、新城琅樾、翡麗公園產品對比

從項目規劃數據可以看出,三個項目的總佔地面積相差不大,都是佔地200多畝的純住宅,其中,碧桂園東園的容積率最低,僅為1.6,綠地率最高,為50%;新城琅樾和翡麗公園的容積率均為2.5,綠地率分別為45%和40%,所差無幾,但是翡麗公園的建築密度在三個項目當中是最低的,僅為16.98%。綜合而言,三個項目的規劃指標決定了樓盤的宜居度都不錯。

三大新盤“組團”殺入 碧桂園、新城控股、保利地產聚首經開區

碧桂園東園沙盤

在具體產品層面,碧桂園東園主打117平米-215平米的精裝洋房,配合低容積率與高綠地率,改善屬性明顯。新城琅樾規劃有洋房、小高層和高層,產品種類最為豐富,110平米-143平米的精裝戶型,兼顧剛需與改善。翡麗公園主推高層住宅,房源同樣是精裝修,目前釋放戶型區間為80平米-101平米,從戶型角度來看更為適合剛需客群。

三大新盤“組團”殺入 碧桂園、新城控股、保利地產聚首經開區

新城琅樾效果圖

在配套上,三個項目也有各自的側重,都規劃有一定的社區配套。其中,碧桂園東園規劃配建1萬方的商業街和1所幼兒園;新城琅樾則以教育配套見長,規劃配建3所學校(幼兒園和小學),同時配建生鮮超市;翡麗公園規劃打造8000平的商業街,並以5萬平中央公園作為項目的一大亮點,注重社區生態與景觀的打造。

三大新盤“組團”殺入 碧桂園、新城控股、保利地產聚首經開區

翡麗公園效果圖

不論是碧桂園集團還是新城控股亦或是保利地產,都是國內知名的一線品牌房企,同時,也都已在昆明樓市嶄露頭角、展現實力。綜合看來,碧桂園東園、新城琅樾和翡麗公園都比較注重產品的居住體驗,在自身項目體量、容積率、裝修標準等多個方面比較類似,推進的步調節奏也相對一致,給人一種齊頭並進的感覺。

以往經開區的住宅項目開發,基本是本地開發商在主導,與昆明主城其他區域相比,無論從樓盤品質、房價、開發商品牌等方面都顯得較為落後。不過,碧桂園、新城、保利的這三個全新樓盤“組團”殺入後,預計將對經開區的地產開發和樓市現狀形成較大沖擊,並改變市場對片區價值的認識。

隨著呈貢新城和空港新區的崛起,位於二者之間的經開區受到了越來越多的青睞。長水機場、高鐵南站等重要城市配套的完善帶來了大量的客流,使介於昆明主城、呈貢新區和空港經濟區3大新昆明經濟體幾何中心的經開區投資機遇凸顯。規劃當中的地鐵9號線未來將連通機場、經開區和呈貢新城,與此同時,寶能集團新能源汽車項目的進駐也為經開區帶來了有力的產業支撐。碧桂園集團、新城控股、保利地產三大一線品牌房企齊聚經開區,正是對經開區發展潛力的看好與認可。


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