虽然现在7座车型仍然是主流，但是已经有越来越多的消费者意识到，多出来的两个座位不仅使得年检麻烦而且还很鸡肋，而6座车型的出现则很好的缓解了这份尴尬，2+2+2的布局使得后面两排的空间也很富裕，是实用之选。
比亚迪 宋MAX
指导价：7.99-11.99万
发动机：1.5T
变速箱：6MT 6DCT
比亚迪宋MAX在上市之后销量就一路飙升，在2月份的销量仅次于五菱宏光和宝骏730，鉴于目前730已经进入了产品周期的尾声，宋MAX超越它只是时间问题。其实别的不说，宋MAX光是颜值就已经和其他自主MPV拉开了差距，由奥迪前总设计师沃尔夫冈·艾格操刀设计的Dragon Face前脸也将成为比亚迪的家族设计语言，其它诸如悬浮式车顶、全LED前大灯也都是时下的流行元素。
宋MAX的6座车型采用了2+2+2的座椅布局，相比于7座车型第二排的横向空间将会更大，第三排的乘坐感受也会更加宽松，至于动力上则全系搭载了一台最大功率为154马力的1.5T发动机，峰值扭矩为240牛·米，与之匹配的是6速手动和6速双离合变速箱。总体来讲宋MAX在各个方面的表现没有明显短板，对于一辆家用MPV来说已经算是优点了，而且高于同级平均水准的内饰档次和行驶品质也凸显了性价比。
大众 途安L
指导价：15.58-19.98万
发动机：1.4T
变速箱：双离合
途安L和宋MAX一样有6座和7座可选，但是2018款的途安L仅仅保留了1.4T+7速双离合变速箱的自动挡车型，发动机的最大功率150马力，峰值扭矩250牛·米，匹配7速双离合变速箱，而且官方价格也随之进行了调整，根据不同的车型价格下降1.4-2万元不等，也算是变向提高了性价比，只是少了选择的余地。
途安L作为在国内上市较早的合资MPV车型，口碑和销量一直都不错，相比消费者以前买第二辆车时才会考虑MPV来说，途安L已经成为许多人买第一辆车的首选，虽然全系只有1.4T可选，而且动力表现不激进，但是日常代步够用此外悬架的调校尺度也恰到好处，再加上此前积累的良好口碑，它依然是这个级别标杆性的领军车型。
本田 杰德
指导价：12.99-17.99万
发动机：1.5T 1.8L
变速箱：5AT CVT
杰德这款车在市场里可谓是独一无二，既不像传统的MPV又不像标准的旅行车，很难将它归类为某一类车型，不过在市场上倒是意外的算受欢迎，颜值在本田家族里也是数一数二的，和前面两款车不同的是它只有5座和6座可选，6座版分别是1.8L自动舒适和1.5T CVT豪华版两款车型，不过由于1.5T的调校较为保守所以并没有出现处于风口浪尖的“机油门”事件。
杰德最大的优点在于巨大的后排空间，这和它2760mm的超长轴距有很大关系，对于一款不太热门的车型来说，在空间、外形这些地方下功夫就很有必要，而且发动机也得到了升级，整体实力得到了进一步提升。在它开拓这个细分市场后，我们可以看到有像朗行、蔚领等定位相似的车型开始发力，而杰德作为先行者整体的竞争力和性价比更为出色，还在观望的人可以出手了。
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