在我國的鐵路網中，東北有著自成體系的鐵路網，以哈爾濱、瀋陽為中心，主線濱州線、濱綏線和支線哈大線構成“丁”字型骨架，這就是一百年前沙俄在我國領土修築的中東鐵路，中東鐵路東端終點即是中蘇邊境城市綏芬河。中東鐵路的開通，活躍了綏芬河的經濟，當時的俄羅斯人紛紛過境綏芬河經商和謀生，綏芬河從此成為一個著名的邊境城市，成為連接東北亞的黃金通道。作為一個口岸城市，綏芬河的發展是與俄羅斯的經濟實力關係密切的。1903年，中東鐵路通車後，來自俄、日、朝、英、法、意、美等18個國家的使節齊至，商賈雲集，帶來了歐洲的商品、文化和建築。
綏芬河口岸
國門
綏芬河口岸，五星紅旗迎風飄揚
綏芬河是一座風光秀麗的邊境山城，抬頭仰望不斷抬升的坡道，只覺得層層疊疊，清新的空氣寧靜、清爽，令人的心境隨之開朗。沿著山城坡道一路緩行，眼前不斷閃過綏芬河百年曆史的各種古老建築，述說著百年的故事......
從國門景區打車來到天長山南麓的大光明寺，寺院坐北朝南，依山傍水，寺院環境清幽，林木蔥鬱，梵宇莊嚴，寶相殊妙，建築設計獨特，具有濃郁的中國古典建築藝術風格。值得一提的是，2009年7月，著名錶演藝術家“濟公”遊本昌在大光明寺曾短期出家。
天長山大光明寺
大光明寺山門
高大的室外觀音像
中國古典建築風格的寺院
出得大光明寺沿北海公園（當地人更習慣稱人工湖）湖邊不遠處即是綏芬河博物館，這是個小型綜合性博物館，博物館記錄了綏芬河的發展史、創業史和奮鬥史。如今已化身成“友誼和平天使”的17歲姑娘嘎麗婭紀念館也位於博物館內。
人工湖畔的火車頭，綏芬河號稱“火車拉來的城市”
綏芬河博物館
嘎麗婭紀念館位於博物館內
綏芬河老城區的景點距離都很近，中東鐵路沿線保留下的歷史建築眾多，這些建築物多是俄國人設計、利用中國人工、材料建設的，已經成為歷史文化遺產加以保護，其中最便有著名的人頭樓。人頭樓，這個名字乍一聽挺恐怖，但當你見到它的真容時，只會被它鮮豔的色彩所吸引：一座方正的大樓，紅、白、黃、綠四色成線條裝點，光彩奪目，三、四層樓之間的牆面上，雕塑有很多漂亮的人臉。人頭樓建於1914年，是一幢具有俄式風格的四層樓房，因其三四層間有凸出的外簷，簷下有人面浮雕，故稱其為“人頭樓”。
人頭樓，綏芬河最著名的建築
方方正正的人頭樓
三四層間凸出的外簷下的人面浮雕
綏芬河蘇俄領事館舊址，也是中東鐵路建築遺址之一。建於1910年，早期為沙俄領事館，後為蘇聯領事館，現為綏芬河中俄文化藝術交流展覽館，主要從事俄羅斯油畫展覽、創作以及中俄文化交流等社會事業。
綏芬河蘇俄領事館舊址
現在是中俄文化藝術交流展覽館
不遠處一處造型很奇特的教堂吸引了我，與別處宏偉大氣的教堂相比，這個教堂可以說是苗條如淑女。黃白色相間的教堂，細細長長的屋頂上還有一座大鐘表，紅色的十字架在陽光的照射下格外顯眼。這就是建於1913年，俗稱“喇嘛臺”的綏芬河東正教堂舊址，是近代外國文化傳入本地的歷史見證，現為綏芬河市基督教會福音堂。
綏芬河東正教堂舊址
現在為綏芬河市基督教會福音堂
綏芬河這座號稱“火車拉來的城市”，歷經百年風雨，已然成為了黑土地上一座歷史文化名城。夜深了，在燈火闌珊的充滿濃郁俄國風情的夜色之下，我與綏芬河一起進入了夢鄉……
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