近日一篇朋友圈的文章不胫而走，是的，磁县火车站以后将不再有客运业务了。是的，以后出去需要去邯郸站，去邯郸东站坐火车了。小编作为一个铁路职工的子女的确有点五味杂陈。
磁县火车站
公元2018年8月29日，保定——磁县，7721次，磁县——定州，7724次列车正式停运。磁县火车站将不再有旅客列车办理客运业务，磁县人民在家门口乘坐火车的时代，将成为历史。
磁县站位于京广铁路邯郸——安阳间，建站百年，作为铁路大动脉上的一个三等小站，曾经是磁县及周边地区客货运输的首选，给磁县经济发展，百姓出行带来过极大便利。
历经风雨百年，磁县站从峰巅跌至低谷，昔日货运繁忙，客流如织，而今货运凋敝，客运消失，磁县对外的一扇大门关闭，拥有时感觉不到，失去后将慢慢显现它的重要作用。
随着铁路高速发展，人民铁路为人民，已被人民铁路为人民币服务取代，邯郸——安阳间，继光禄站撤销，马头，讲武城，柏庄站停办客运业务后，坚守到最后的磁县站，客运业务划上了句号。
将来能否恢复，让我们拭目以待。
作为铁路子弟的小编曾经在磁县火车站旁边住了10年时间，从蒸汽机时代走进了内燃机时代，迎来了电力机车的运行，也鉴证了动车奔跑在京广线，进入磁县大弯道时速80/小时的限速盛况。曾经也经历过短暂的磁县站没有客车停靠的时代，不过很快就又恢复了。也曾经在磁县站登上过K233列车直达上海，不过现在似乎只是回忆了，可能在不久的将来会有更多的客车停靠在磁县，停靠在这个有太多人追逐梦想的起点。不过29号之后如果再坐火车就需要，802、803去邯郸了，30公里的距离让整个磁县从此失去了火车梦。再见吧！我们的磁县站。
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