导语
国内新能源浪潮愈发火热，8月8日开瑞旗下正式发布纯电版紧凑级SUV——K60EV。本次上市发布会以《4E·Fun行，K60EV的诗和远方》为主题，发布了两个版本的车型，分别是豪华版和V行版，对于价格分别为补贴后10.63万元和11.33万元，虽说发布会主题充满诗意与远方，但新车是否也能如主题般给人带来憧憬呢？
外观方面
新车整体设计基本与开瑞k60燃油版保持一致，颜色方面增加了蓝色条纹进行装饰，以突出其纯电动版的身份。前端进气格栅采用三横幅设计，雾灯、内部灯源以及前进气格栅均带有蓝色装饰条纹。
车身的尺寸分别为长4618mm宽1790mm高1780mm，轴距为2765mm，座位为2+2+3的7座布局，基本能满足大部分的家庭出游。车身侧面则采用单条腰线设计，将前后两个把手串联，为了体现出新能源的身份，轮毂也装饰蓝色元素的条纹，尾部造型中规中矩，尾灯采用镀铬条饰相连，下方使用黑色包围银色下护板。
目前市场上新能源车充电接口的位置设计也是各不相同，一般情况下，纯电动汽车都有快充接口和慢充接口，两个接口的位置也各不相同。K60EV将两个充电接口都设计在了中网，这也是目前的主流设计。但也有网友吐槽充电口都位于中网，对于拥挤的车位或地库充电桩来说不好用，因为把车倒进去容易，开进去很难。如果倒进去，充电口又位于车头。充电线缆长度要足够长，这又增加了电缆存放问题和电阻，降低了充电速度。对此小编只能说智者见智吧，毕竟充电的环境也是各不相同。
内饰方面
内饰依旧保持和燃油版本一样的设计布局，整体布局呈现一个对称的风格，空调出风口以及座椅的两侧均用蓝色条纹装饰，外加两个蓝色背景光的双炮式仪表盘以彰显新能源的身份。中控台各个功能按键分明异常对称清晰，档位部分则采用了纯电车型较为常见的旋钮式设计，简单直接。
动力方面
开瑞K60EV沿用了K50EV的动力系统，搭载一台最大功率为80kw，峰值扭矩为240n·m的驱动永磁同步电机，最高时速可达110km/h。在电池方面，K60 EV采用单体能量密度为182Wh/kg的三元锂电池组，NEDC综合工况下续航里程为301km，60km/h等速巡航的续航里程可达380km。此外，使用快充为K60EV充电，仅需1.5小时即可充满电池组。
在发布会尾声，奇瑞集团开瑞新能源携手携程、高德、恒胜科技、美麟集团以及千岛湖共同大招"V行团计划"希望能为家庭和小团队的微型旅行提供定制专属的绿色精品旅行产品和服务。据开瑞新能源官方解释，"V行团计划"的根本就是如何能够最大化为用户打造具有安全保障、优质便捷、经济出游、畅享旅途四大核心优势的绿色出行服务方案。
总结
在新能源快速发展的情况之下，消费者能力的提高，社会的高速发展，对生活状态的追求，使得用户对新能源车的要求也不仅仅是当初的续航那么简单，由于二胎政策的开放，现如今中国家庭成员的构成逐渐变多，全家多人的集体出游也越来越多。而开瑞K60 EV作为一款七座SUV车型，很适合家庭出行的旅游用车，这款车无疑给了消费者更多的选择。
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