常会听说体育精神要不懈追求------更快、更高、更强，而汽车界代表这种速度与激情，敢于不断挑战自我的宝马品牌，要在自家运动标杆M5上做到的是，更快，更强，更极致；将性能和卓越轿车品质融合到天衣无缝。
常会听说体育精神要不懈追求------更快、更高、更强，而汽车界代表这种速度与激情，敢于不断挑战自我的宝马品牌，要在自家运动标杆M5上做到的是，更快，更强，更极致；将性能和卓越轿车品质融合到天衣无缝。
可能要到测试的最后阶段，我们会抱怨这车有意掩盖强大的势力，节制到没朋友的那种高傲感。说白了，动力测不到极限，声浪和转向却并没让你汗毛倒竖。对新款M5竞技版而言，完全是路况限制了充分发挥M5性能的潜力。仅从这些最直观的感受上，足以说明新款的诸多改进已经让它凌驾于劲敌奔驰AMG E63S之上了。
除了动力，M5竞技版还有些底盘上的改进。宝马对底盘进行细微改进，相较上代M5具备更快的动力反应和更直接的转向回馈。整体坐姿下降了0.69厘米。悬挂阻尼重新调整，弹簧刚度又提升了10%。后桥防倾杆硬度又得到加强，并使用了实心下支臂。
除了动力，M5竞技版还有些底盘上的改进。宝马对底盘进行细微改进，相较上代M5具备更快的动力反应和更直接的转向回馈。整体坐姿下降了0.69厘米。悬挂阻尼重新调整，弹簧刚度又提升了10%。后桥防倾杆硬度又得到加强，并使用了实心下支臂。
进入弯道后，你会很难忽视M5这个2吨重的分量。而同时，只要一下赛道，这款竞技版就似乎一直暗示你“嘿，开着没那么大，很轻盈，使劲豁吧！”
进入弯道后，你会很难忽视M5这个2吨重的分量。而同时，只要一下赛道，这款竞技版就似乎一直暗示你“嘿，开着没那么大，很轻盈，使劲豁吧！”
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