現在的洗車店規模太小，洗不了幾輛車。應該是像百安居一樣的大賣場那樣的場地，一次洗幾十上百輛車。要快，客人怕等。要便宜，這樣才能爭取到更多的客戶。洗車也可以是大公司品牌連鎖經營。中國的車這麼多，如果做得好，洗車是這幾十年都很好做的生意！近兩年，共享的風口一直在不斷的吹著。什麼東西加上共享兩個字以後，立馬會得到資本的吹捧，但經過一段時間適應市場後，發現原來共享不是那麼一回事的，因此很多的共享+在短期內都慢慢的走向滅亡，有的甚至還沒來得及試運營就被叫停了。
共享單車出來沒有多久，共享汽車也出來了。不過不是像現在這樣的熱鬧，那時候我記得一個共享汽車的名字是一度用車，有駕駛證和支付寶就可以用了，並且是免押金的。車都是停在固定的停車場裡面的，用起來就是還車可能麻煩點。汽車和我們其他的東西一樣，到了一定的時間是需要清理或者清洗的。很多的私家車主在洗車方面可能比較傾向於專門的洗車店，而且清理的是比較到位，衛生標準也會相對要高點。但這個花費估計要幾十塊錢，尤其像4S店的那種，收費可能就更貴了。
因為家庭條件在這裡，買車的人也不是都有錢的。在洗車的選擇上大部分人會選擇價格實惠的，去的地方是那種門店類型的，主業就是洗車的。不過有人是把這個洗車和共享掛起了鉤，在某個好的地方租一個門面，配上專門自動洗車的機器，車主把車開過來以後，直接是機器清洗，不需要額外的人力去輔助，而且是能24小時營業的，這樣也給很多的車主帶來方便。網上有的說法是提高工具，讓車主自己去洗。這樣理解的話好像也是可以，不過從現在消費者的情況來看，很多的人還是怕麻煩，車開到這裡後，你們直接給我清洗，順便告訴我多少錢。要是非得自己動手的話，那還不如找個有水的地方自己洗呢。
有了自動清洗機器，估計還會配上一些自動售貨機之類的，畢竟洗車也是要點時間的。這個想法應該是非常好的，找好場地，配備相關的設施，基本是不需要什麼人輔助的。那要是把這個大面積的推廣，應該是會不錯的，說不定是下個風口。
表面上看是非常不錯的，實際實現起來估計難度會很大。雖然人員是少了，可場地費、管理費等是需要的，還得要一些維護人員。工作人員也不能說一個都不要，如果是那種自己親自動手的，可能會好點，他只需要付款後便能使用。機器就不同了，什麼時候發生故障，我們誰也不知道，還有關於洗車的費用、發票等，也是需要考慮的。因此，共享洗車不是那麼可靠。
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