2月24日，吉利公布收购奔驰母公司戴姆勒集团9.69%的股份，并成为第一大股东的新闻引起了极大地震动。而对于此次汽车界的跨国收购，不仅国内哗然，就连戴姆勒集团所在的德国本土也受到了巨大的冲击。吉利在此次收购戴姆勒集团股权中是否合规进行，吉利又是不是资本市场的“野蛮人”？这无疑引发了人们的广泛关注。
吉利收购戴姆勒集团股权——“不受欢迎的投资者的收购”？
“野蛮人”一词作为现代金融史上专用的代名词，被指代为恶意收购方。而由于宝能想要强行收购万科股权（也就是俗称的“宝万之争”），而使得“野蛮人”这一词逐渐家喻户晓。但是对于奔驰母公司戴姆勒集团以及德国政府等利益方而言，恐怕吉利似乎就是一个不受欢迎的“野蛮人”。
在吉利收购奔驰母公司戴姆勒集团股权事件公布前后不久，德国经济部国务秘书马赫尼希明确表示，欧盟各国贸易部长计划将在索菲亚召开会议，讨论如何更好地保护具有战略重要性的欧洲企业免受不受欢迎的投资者的收购影响，减少科技和专业知识外流。
考虑到戴姆勒集团是与大众汽车、宝马汽车的德国最为著名的三大车企之一，而吉利收购奔驰也是德国近段时间以来少有的超级跨国并购，德国经济部国务秘书马赫尼希所谓的“不受欢迎的投资者的收购”指代的到底是谁，也就不言而喻了。
只不过吉利收购戴姆勒股份，到底与宝万之争不同，更加看重的不是短期利润，而应该是戴姆勒集团长期的技术支持。但是担心“科技和专业知识外流”，这恐怕正是德国经济部国务秘书马赫尼希等人面对这种跨国并购“具有战略重要性的欧洲企业”最为忧心的事宜。
收购你，与你无关！吉利算不算“野蛮人”？
其实严格意义上来讲，吉利汽车可能并不算是一个真正的“野蛮人”——毕竟按照相关定义，资本市场的“野蛮人”主要指的是不经上市公司事先同意，就发起“恶意”的并购。而对于此次收购股权，吉利显然是知会过戴姆勒集团的。
据传言，2017年吉利与戴姆勒集团曾展开过商谈。吉利想要希望戴姆勒以折扣价格增发新股以持有约5%的股份。但戴姆勒集团明确表示股东不愿现有股权被稀释，婉拒了吉利的提议。只不过当时的戴姆勒集团主动建议吉利可以从二级市场买入戴勒姆股票，也就是从股票市场收购，从而成为其股东。
只不过，倘若只收购5%的股份，吉利将成为仅次于科威特投资局(6.8%股份)和贝莱德(6%的股份)之后的第三大股东，但是当吉利从股票市场强行收购了戴姆勒集团9.69%的股份，并一跃成为了其最大单一股东，一切似乎都变得不寻常了，事态超出了戴姆勒集团的掌控。而面对“生米煮成熟饭”成为第一大股东的吉利，此时的戴姆勒集团是否还能淡定对待呢？
此外，根据德国证券交易法案规定，收购方首次持有德国上市公司3%或更多表决权股份的公司，需要告知该上市公司及联邦金融监督管理局。披露的门槛按3%、5%、10%、15%等依次递增。而诡异的是，吉利投入约90亿美元巨资收购戴姆勒集团9.69%的股份，德国监管机构却尚未发布任何消息。吉利此次收购是否依照规定进行了披露？这也是人们普遍关注的问题。
显然，对于这样“疑似不打招呼”的收购，吉利需要给戴姆勒集团和德国政府一个交代。而据内部消息人士称，“吉利最快将于下周在斯图加特会见戴姆勒高层。同时，吉利也希望与德国政府官员在柏林进行商谈。”收购以后才去会见对方高层，吉利这种做法的确有些诡异。而与此同时，吉利希望与德国政府官员商谈，又显示了此次收购背后似乎有着不为人知的博弈。无论怎样，相信关于此次吉利收购戴姆勒集团的更多信息，届时将会得到进一步公布。
总结：无论吉利此次跨国收购股份是否让戴姆勒集团满意，但德国政府显然是不太高兴的，否则也不会出现“商讨如何更好地保护具有战略重要性的欧洲企业免受不受欢迎的投资者的收购影响，减少科技和专业知识外流”的官员相关表态。只不过这一回，吉利作为一个手握重金的收购者，真正做到了：收购你，与你无关。要怪就只能怪戴姆勒集团的股权太过分散，并主动提出了从股票市场收购的建议，从而给了吉利可乘之机吧。
对于此次吉利通过收购股票成为戴姆勒集团第一大股东，你的看法是什么呢？
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