微笑向暖45520659

日系车一直以性价比著称，特别是在家用车方面，保有量很大，可是在乘坐舒适性和驾驶舒适性上，我们要怎么选择呢？比如丰田凯美瑞和日产天籁之间，我们选取的是凯美瑞2018款 2.0E 领先版和天籁2016款 2.0L XL-Upper智尚版进行对比，天籁选择了在售的老款车型，性价比颇高，看他跟新款的同价位凯美瑞之间是否真的差距很大。

凯美瑞2018款 2.0E 领先版官方售价是18.98万元，消费者的最低入手价格是18.98万元；天籁2016款 2.0L XL-Upper智尚版官方售价是19.64万元，消费者的最低入手价格是15.73万元。

一、 销量对比

在今年最新的6月份销量排行中，凯美瑞售出15869辆，排名第14位；天籁售出10358辆，排名第33位。

虽然天籁销量略低，但是它目前的性价比是车友有目共睹的。

二、 动力参数对比

天籁2016款 2.0L XL-Upper智尚版采用的是2.0L自然吸气发动机，CVT无极变速箱，最大功率是150匹马力，百米加速时间是8.95秒。

三、 车身尺寸对比

天籁2016款 2.0L XL-Upper智尚版的整车身长是4891mm，轴距是2775mm。

轴距略长的凯美瑞的后备箱容积偏大一些。

四、 配置对比

在配置对比上，我们依然选择的是凯美瑞2018款 2.0E 领先版和天籁2016款 2.0L XL-Upper智尚版。这两款车的官方售价分别是18.98万元和19.64万元。

在操控系统上，天籁2016款 2.0L XL-Upper智尚版多了前后驻车雷达、倒车视频影像、定速巡航；凯美瑞2018款 2.0E 领先版多了发动机启动技术、自动驻车。

在外部配置上，天籁2016款 2.0L XL-Upper智尚版多了无钥匙启动系统、无钥匙进入系统。

在内部配置上，这两款车依然保持了一致。

在多媒体配置上，天籁2016款 2.0L XL-Upper智尚版多了7英寸中控彩色大屏、蓝牙车载电话。

白希文推荐：

新款的丰田凯美瑞确实有很多的亮点，TNGA架构下，丰田现有的很多新技术确实可以在凯美瑞上得到实现，而且在成本管理上也能得到有效控制，消费者在后期维护上也相比老款能够有一些实惠，但是当下购买新款凯美瑞确实有些性价比不高，跟老款的天籁相比，配置低了不少，这也不枉天籁移动沙发的雅号，而且终端比凯美瑞便宜了3万多，当然唯一不足的就是天籁一直被诟病的动力偏弱，所以综合考虑来看，我还是愿意推荐天籁2016款 2.0L XL-Upper智尚版作为家用车的首选。

白希文

个人觉得现款天籁就挺适合家用的，不过没有换代，产品力跟全新的凯美瑞相比起来有点不足。不过，天籁也会在明年进行换代，下面可以先来了解下换代后的天籁怎么样，看有没有等新款的必要！

在外观方面，全新天籁基于时下流行的掀背式造型采用了全新家族式V-motion 2.0设计语言。前脸由大尺寸的“V”型进气格栅在下方再辅以镀铬饰条进行点缀，并且搭配全新样式的LED大灯组组成。并且天籁以往圆润的线条也被更符合当下审美理念的直线条元素所取代，整体风格上一扫“油腻”变得张扬个性。

有棱有角的大灯组、镀铬运用、LED大灯组和双边共两出排气布局等流行元素的组合，不得不说，改变得更加运动化的全新天籁将会拥有更加广泛的受众。

但是，给人的视觉感却不是第十代雅阁那般的开阔宽大，而是更加的收窄与有侵略性。如果说第十代雅阁是加大版的思域，那么全新天籁俨然就像一款加大版的蓝鸟。至于消费者更加喜欢哪个效果就见仁见智了。

既然外观已经那么大改变，全新天籁的内饰自然也进行了大幅度的革新。三幅式运动方向盘、悬浮式中控液晶屏以及电子手刹都是时下受欢迎的设备，并且没有因为触控屏而放弃的物理按键保有了足够的实用性。娱乐科技方面全新天籁同样有所提升，支持Android Auto和Apple CarPlay，刚刚好赶上潮流。

由此看来全新天籁显然摆脱了饱受诟病的陈旧内饰设计，但是疆哥并没有觉得眼前一亮。原因？天籁自己心里就没点数吗？

看过内饰图的消费者都应该知道，全新天籁内饰的整体布局与第十代雅阁实在相似得有点过分，难怪有车友猜测，难道日产和本田共用了同一个设计师？考虑到全新天籁发布得最晚，给人的感觉就像是在赤裸裸的“参考”。

至于车身尺寸，全新天籁也发生了改变，新车长宽高分别为4905/1855/1485毫米，轴距达到了2850毫米。

相比旧款天籁长度长了14毫米、宽了25毫米同时轴距更是加长了75毫米，不过由于轿跑的造型，高度降低了5毫米，会略微牺牲后排的头部空间。

由下面的对比可以知道，全新天籁相比全新凯美瑞和第十代雅阁优势非常明显，所以空间方面不用过于担心。

不过动力方面才是本次全新天籁最大的改变之处，新车将搭载2.5L自吸和2.0T直列四缸发动机，其中2.0T机型为全球首款量产可变压缩比的VC-Turbo涡轮增压发动机（同时也会搭载在新款的英菲尼迪Q50L上）。

2.5L发动机最大功率190马力、峰值扭矩244牛·米，而2.0T发动机更是有双喷射、双循环、缸内直喷等多种先进技术加持，最大功率252马力、峰值扭矩370牛·米。传动系统，与之匹配的是日产自家供应商加特可最新的XTRONIC智能CVT变速箱。

相较于全新凯美瑞的2.0L、2.5L发动机和国产十代雅阁搭载的1.5T发动机，全新天籁新增的2.0T动力系统若引进国内，将具有非常明显的优势。

除此之外，2.5L车型还配有智能适时四轮驱动系统，领先同级别车型。驾驶辅助系统、自动刹车系统、车道偏离预警、盲区监测、远光灯辅助等技术配置也均有搭载，也能进一步提高驾乘的安全性。

由此看来，虽然说全新天籁是日系三大经典B级神车中来得最晚的，但是显然全新天籁也是带来最多惊喜的重磅车型。哪怕全新天籁、全新凯美瑞和第十代雅阁的外观都美观运动各有秋千，但是第十代雅阁因为1.5T发动机，基本已经在这场角逐中出局。

就算是面对全新凯美瑞，全新天籁在舒适性方面相信也会更胜一筹。总体来说，貌不输新雅阁，动力不怂新凯美瑞，所以疆哥认为，如果全新天籁能快马加鞭，在不落后太久的情况下上市的话（据说是2019年），全新天籁应该会颇受市场追捧，甚至为日产带来一场大丰收。那么更新换代后的日系三强，哪辆更对你的胃口呢？

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车域无疆

大家好，选车购车用车可以问我。有问必答。

回到这个问题，天籁和凯美瑞都是家用不错的选择，但同时八代凯美瑞上市后，经过体验，发现两者在一些取向上还有不同。

要舒适，或者家人乘坐偏多的话，选天籁。这款车是完全舒适取向的车。内饰居家，空间宽大，座椅舒适性同价位无敌，再加上不错的底盘素质。整车就俩字:得劲。

如果是家用的同时自已一个人开的较多并且想要一定驾驶乐趣的话，请选凯美瑞，有朋友要问了“你确定没在搞笑，凯美瑞有驾驶乐趣”。没错。新一代凯美瑞一改自己中庸之道的造车理念，新架构下的凯美瑞用上了很多丰田新技术，2.5燃油版发动机热效率达40%，混动版更是达到了41%。（忘记初中物理老师说的什么内燃机效率20-30%吧）。再加上低重心的设计和紧实的转向，搭配8AT。这台车在满足家用的同时，更能满足我们些许劈弯的需求。当然操控性比之阿特兹和君威还是略有差距。毕竟他定位就是家用车嘛。

車熟尔

除了沙发舒服和静音更好之外。天籁再其他任意方面确实比不过凯美瑞。核心的发变技术，地盘调教，品控故障率。以及保值等等，天籁都和凯美瑞有点差距的

我们不堆电子配置，要配置高去看国产车。

汽车专业博士后

1、看需求

如果是经常需要家庭成员一起出行，后座使用率较高的话建议还是选择天籁，毕竟日产就是沙发厂的名号不是白来的，在乘坐柔软度和舒适度方面要比凯美瑞要强！

但是如果只是自己或者和爱人两个人的话建议可以选择凯美瑞，因为这类家庭一般都还比较年轻，运动感很强，适合年轻人。

2、看性价比

凯美瑞新车指导价17.98万—27.98万，没优惠！

天籁新车指导价18.68万—29.88万，普遍优惠在2万以上，但是在动力方面比凯美瑞差一截，而且凯美瑞售价最高的两款车型都是油电混动，在使用成本上次比天籁有优势！

3、看外观

虽然两辆车的外观都已经朝着年轻化改进，但是凯美瑞的年轻化显得更加独树一帜，看对眼的的觉得很好看，看不对眼的觉得太丑！

而天籁的外观则显得较为平和中庸，符合大多数人的审美需求！

所以如果是家庭使用，不追求新动力、新款、运动的话建议选天籁，反之选凯美瑞！

關鍵字: 汽车导购 凯美瑞 汽车