原來 Nissan 不是 Skyline 的生父！
在1980-1990年代 Nissan Skyline GTR 享譽盛名，不過後續因為 Nissan 的市場策略關係 Skyline 和 GTR 變成了兩個獨立的車系，但是目前 Skyline 作為依然作為 Nissan 的豪華房車存在著！可是你知道 Skyline 其實並非出自 Nissan ，而是另外一間日本汽車製造商嗎？
初代 Skyline 車型是在1957年發佈也就是我國獨立的那一年就發佈，而一開始的 Skyline 其實是日本另外一間汽車製造商 Prince 的產品。在 Prince 的產品規劃下 Skyline 一直都是主打運動化的車型，因為在初代的 Skyline 就已經有兩門，四門和五門掀背三種車型可以選擇了，而 Skyline 車系一直以 Prince 的品牌發售到第二代車型，在其間 Prince 汽車因為財務危機因此被 Nissan 收購了，所以 Nissan 也一道消化了 Prince 旗下的車系。
因為在1957年到1968年期間 Skyline 車系在日本已經有不錯的知名度，因此 Nissan 決定將這個車系延續下去，而在第三車型的開發者已經從原本的 Prince 變成了 Nissan ，而早起第三代的 Skyline 車系中也首次誕生了 Skyline GTR 車型，但是此時此刻的 Skyline 依舊是以 Prince 的品牌銷售（不過有些市場是以 Datsun 品牌銷售），不過在第四代車系發售的期間因為遭遇了石油危機因此 Nissan 決定暫時停止開發 GTR 車型，這也是歷史上 GTR 車型的首次停產，不過在 Nissan 積極將 Skyline 車系向海外市場佈局，所以 Skyline 已經成為了以價格家喻戶曉的車款。
Skyline 從第六代車型開始以 Nissan 這個品牌銷售，而在1989年推出的第八代車型（代號 R32 ）上 Nissan 正式讓 GTR 復活！根據 Nissan 原廠的數據在1989年至1993 Nissan Skyline 總共生產了296,087輛，其中 GTR 車型的數量為43,661輛，就此 Skyline GTR 車系一直生產到 R34 才因為 Nissan 陷入財務危機而再度經歷了第二次的停產。
在 GTR 和 Skyline 分家之後 Skyline 車系似乎沉寂了好一段日子，不過這並不代表 Nissan 放棄了這個經典車系，因為它變成了 Nissan 的豪華房車代表。自第十一代（代號 V35 ）開始， Skyline 在一些市場以 Infiniti 的品牌銷售。目前的 Skyline 已經進化至第十三代，而第十三代車型也有在我國銷售，也就是 Infiniti Q50 。值得一提的是 Infiniti Q50 不管在什麼市場都沒有以 Skyline 的名義發售，但是日本的消費者依然還是將 Q50 稱作是 Skyline ！或許這是日本消費者對 Skyline 的喜愛，所以才不願見到 Skyline 消失吧！
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