我相信，每一個男孩都希望擁有一臺GTR，也許這才是一個男孩該有的驕傲！
在GT-R粉絲的心裡， GT-R永遠是他們的“戰神”。而為慶祝日產Nissan GT-R車款以及意大利汽車設計工程公Italdesign兩者踏入50週年，兩者攜手打造了一輛GT-R50跑車，並且在日前開幕的2018英國古德伍德速度節正式亮相。說到這裡，車迷們可能就有疑問了，日產GTR的生產從1974年到1988年一直處於中斷狀態，這50週年是怎麼來的呢?其實這50年應該從1968年喬爾傑託·朱加羅(GiorgettoGiugiaro)開的都靈分店算起
GT-R50亮點：採用黑色搭配金色的車身配色車身印有50週年的紀念LOGO保留了GT-R經典四圓形尾燈設計可升降後擾流板Alcantara材質與真皮混搭的內飾搭載3.8L雙渦輪增壓V6發動機日產GT-R50整體採用了黑色搭配金色的車身配色，前臉有更大的前進氣格柵，前大燈與發動機蓋融為了一體，與下方的空氣動力學套件相配合，令新車前臉極具運動感。
新車側面與普通版的GT-R沒有發生太大變化，側面擾流板上印有50週年紀念的LOG0. 除此之外， "Y"字形輪圈與紅色Brembo剎車卡鉗非常吸睛。尾部保留了GT-R系列車型最經典的四圓形尾燈設計，造型較為誇張。同時還裝配了可升降的後擾流板，為新車增強了科技感。
內飾整體佈局上沒有進行大幅度修改，空調出風口設計為了圓形，並採用與外觀相同的配色，賽車風格的單色液晶儀表也出現在了該車上。此外新車內飾材質採用了大量的Al cantara材質與真皮混搭，凸顯了豪華質感 
動力部分， 日產與IDG設計公司將搭載在GT-R車型上的VR38DETT發動機進行再次升級，使得這臺3.8L雙渦輪增壓V6發動機最大可以迸發出710馬力的最大功率，峰值扭矩將達到780牛米。
目前， Nissan還沒有宣佈GT-R50生產版本的計劃。同時Nissan還強調，這不是下一代GT-R的雛形。這只是模型和設計公司的特別慶祝方式，但如果這個原型的設計是下一代GT-R的線索，那麼可能會令GT-R車迷更加為之興奮。
圖片來自買車網
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