本赛季本田与小红牛之间的合作让红牛集团有了采用本田引擎的信心。本田目前正在为下赛季向两支红牛车队提供引擎做准备。
2015年本田通过与迈凯轮的合作重返F1，但表现非常挣扎。尽管他们拥有非常先进的樱花研发工厂。红牛车队的顾问马科博士表示，本田的强大研发基础应该开始产出成果、释放潜力了。
“红牛二队目前一切都非常完美，”马科告诉奥地利媒体，“明年本田将做出巨大的努力。他们在Sakura的研发基地是其他所有对手都望尘莫及的。日本人有着不同的文化和工作方式，你可以从中学到很多东西。我们与本田的合作方式有别于迈凯轮。他们（迈凯轮）告诉本田应该怎么制造出符合要求的引擎，我们只说，‘打造一台最快的引擎，然后我们用底盘来适应它’。
我们没有任何（其他）要求，我们与本田会坐下来一起研究。”
红牛的高层一直反复强调雷诺的团队应当对红牛的现状负责，这也是他们决定放弃与雷诺合作的原因之一。
马科指出，雷诺没有能够缩小与竞争对手的差距，梅赛德斯和现在的法拉利V6涡轮增压引擎已经拥有显著的优势。“雷诺一直在预测明年我们会有竞争力，本田的承诺则更为有力。
我们已经对雷诺失去了信心，”马科说。“本田是一家既有承诺，又有资金和技术资源的合作伙伴，我们则是他们最重要的合作车队。”
丹尼尔里卡多下赛季将离开红牛加盟雷诺，马科承认，里卡多的决定可能受到了对本田缺乏信心的影响。不过他说本田已经“认识到他们曾经犯过的错误，并调整了部分人员，还从其他公司的专家那里获得支持”。
在结束与迈凯轮合作的三年之后，本田公司对关键岗位的主管进行了调整，他们任命了田边丰治和山崎恭久分别负责赛道和研发基地的工作，“红牛的表现证明了他们的确取得了进步，马科说，我确信明年我们将跑在雷诺的前面，”马科说道。
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