前不久，北京外国语大学丝绸之路研究院对“一带一路”沿线20多个国家的青年最爱的中国生活方式进行了调查。在国外青年“最想把中国的什么带回国”的采访中，评选出中国的“新四大发明”，分别为：高铁、支付宝、共享单车、网购。和网购、支付宝和共享单车相比，高铁因其技术成熟、对地方经济影响大、惠及人群广、公益性强等特点，加上国家的大力支持，深入人心而夺魁！
中国高铁技术在世界范围内都是遥遥领先的，方便快捷，大大缓解中国的交通压力，深受人们的喜欢。世界上第一条高速铁路是日本东京到大阪的东海道新干线，全长515.4公里，最高时速达210公里。可能会有小伙伴不明白，本来是日本发明的“高铁”，为何到了现代在大家心中却成了“中国新四大发明”之一？
高速铁路在不同国家不同时代有不同规定。中国国家铁路局的定义为：新建设计开行250公里/小时及以上动车组列车，初期运营速度不小于200公里/小时的客运专线铁路。
Amtrak是美国唯一一个城市间的高铁公司，从成立以来到现在仍没有盈利。每年美国联邦政府补给，给这家公司的资金达到10亿美元，支持这家公司研发高铁技术。去年Amtrak运输旅客人次达313万人次，而中国每年高铁发送旅客高达14.4亿人次。而且中国的高铁是全球利用率最高的，现在已经在多个国家接单帮其修建高铁。
除了旅客人数外，高铁速度也存在这个很大的差别。Amtrak速度每小时的速度在100英里到150英里之间，而中国高铁每小时的速度可以达到186英里，这并不是中国高铁最快的速度。曾经有很多专家建议高铁恢复到每小时350千米，相当于217英里每小时。
中国高铁发展不到10年，在本国已有1万多公里（2015年）的互联互通；集成式的解决方案、多样的合作模式、环境适应度高、设备安全可靠、成本降低、“一带一路”铁路（高铁）、雅万高铁等走出去的方针，使得“中国高铁”声名远播，打出了品牌。
中国高铁之所以出名，最大的原因在于——便宜。相对于其他国家的高铁技术，中国的高铁造价相当于白菜价。这好像一直是中国制造的优势，不是最先进的技术，但综合下来肯定是性价比最高，最实用的技术。
内容转自百家号+
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