2013年，廈門的吳先生在廈門國貿福申大眾4S店購入一輛大眾途觀車，總價值三十三萬元，可是車輛傳動部分漏油的情況卻“久治不愈”，最離譜的是，一次4S店的“失算”讓他火冒三丈！
2015年7月，當吳先生第一次發現漏油的情況，4S店的維修人員表示，只要把漏油部位的密封圈鎖緊，就不會有問題。半年後，吳先生再次發現了漏油的問題。
可更換密封膠之後再次保養，情況並沒改善，於是又有了第三次對話。
接連的遭遇，讓吳先生對維修的品質提出了質疑並要求下次修好試車時自己要在場！但是一個意外的發現，更是火上澆油。
按照吳先生的說法，這是4S店第四次處理車子的漏油問題。當時他把車交給了4S店維修，可維修人員竟然在沒有告知他的情況下，將車開到了其他的維修點。
在吳先生的投訴之下，廈門國貿福申大眾4S店同意為吳先生更換後差速器和耦合器，然而好景不長，一年多後，車的“老毛病”又犯了。
吳先生告訴律師，除了每次維修自己都有拍一些照片外，此前4S店內的維修單據，大部分都已經不在了。
公益律師認為，如果車輛確實存在問題，可以找到第三方機構，對車輛的性能和價值進行鑑定和評估，再進行維權。
隨後，公益律師陪同吳先生，來到了廈門國貿福申大眾4S店。工作人員表示，對於吳先生的車，配件是有換過，但並沒有修過！
按照4S店負責人的說法，此前他們提供的服務，只是更換零部件，吳先生的這輛車，還沒有正式進行過維修。雖然現在並不清楚漏油的具體原因，但是另外一名工作人員表示吳先生2015年發現的漏油也可能是因為2016年的一次事故。
4S店負責人表示，吳先生遇到的漏油問題，目前還屬於首例，他們希望為吳先生提供代步車，再對這輛車子進行維修。
律師解讀
1
2013年買的車，第一次發現車子漏油是在2015年7月，至今近三年的時間，反反覆覆維修多次，但還是沒有解決問題，這樣的情況正常嗎？屬於質量問題嗎？
如果在近三年的時間裡就汽車的某一個問題反反覆覆維修多次，仍然沒有解決問題，我們可以對汽車整體的質量或者某一部件的質量產生合理懷疑。但是仍然應當區分是汽車本身的質量問題還是使用過程中使用不當或者是隨著使用年限的增長而產生的質量問題。當然，如果在我們俗稱的質保期內發現質量問題，經營者都需要至少盡到修繕義務。但如果超過上述期限，則需要消費者證明是汽車本身的質量問題導致車輛發生的故障，才可要求經營者無償修復乃至退換貨。
2
4S店在吳先生不知情的情況下，把車偷偷開到兩百公里到外面一個維修店。這樣的行為合理嗎？說明什麼？
首先說明這家4S店對自身的維修能力是極不自信的，可能認為自身沒有能力將車輛進行妥善維修，甚至達到需要外部維修店協助的程度。其次，說明這家4S店對消費者的不盡心，未經消費者同意就將車輛送交其它維修店進行維修。再次，從維修合同法律關係上講，4S店對送修人已經構成根本違約，也就是說吳先生是將故障車輛送交4S店維修，4S店應自身盡到修繕義務而非將車輛送交他人維修。
3
一個說是質量，一個說是事故；一個說是維修，一個說是更換，藉著這個案例，請教許律師，如果愛車買回來出現問題，應該怎麼做才能最大程度維護自己的權益？
首先，在提新車之前，可以要求經銷商調取所交車輛此前在保養維修系統裡的記錄，這樣可以第一時間發現所交付的車輛是否有過維修保養記錄以防止買到問題車輛。其次，要注意車輛的三包期限並保留好三包憑證及購買票據，便於在保修期內主張維修、更換、退貨的權利。在保修期內也要及時注意車輛的使用情況，及時發現問題並且及時作出處理。若超過保修期發現存在質量問題又無法修繕的，應當積極收集和掌握車輛本身存在質量問題的證據，必要時引入第三方鑑定機構查明原因，同時也可以尋求消協的幫助。
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