快了！快了！昆明司机注意啦！ 小喜村收费站外迁至马郎项目配套工程进展顺利，马郎立交和收费站
将于10月中旬建成
建成启用后真的是好处多多~省钱多多~方便多多~给你细细数来~
①横跨昆石高速的匝道为4车道
②到经开区新增免费捷径 可省5-10元
③东、北市区通往昆明南站最快的线路 仅需15分钟
④待西部快线等建成 到阳宗海时间将缩短一半
小算盘拿出来算一算，到底能省多少钱？
目前过路费：
每日路费5元×2次=10元
每月路费22天（工作日）×10元=220元
今后新增免费捷径！！
对于每天往返的上班族来说，每天节省十来元的通行费，一个月下来单过路费就能省下两三百元。
具体情况到底什么样？
01、横跨昆石高速的匝道为4车道
昆石高速小喜村收费站位于东三环与东绕城之间，但昆明建成区的经开区和阳宗海风景名胜区（简称阳宗海新区）却在小喜村收费站以东，驾车从高速公路驶出科技园、王家营、松茂、阳宗等收费站时，都需缴费，制约了经开区和阳宗海新区的发展。
在昆玉高速鸣泉村收费站去年7月15日外迁昆明南（位于马金铺）以后，昆石高速小喜村收费站也将外迁马郎，云南交投集团云岭建设有限公司今年1月份中标，自2月正式动工。
据该项目经理王在杭介绍，马郎立桥工程目前已接近尾声，预计10月中旬完工，何时启用将根据业主单位的要求进行。
在现场，横跨昆石高速上空的匝道为4车道，宽度为23.5米；匝道北侧是5进7出的收费广场，大致位于云南山泉水源保护地附近，广场出口连接阳宗海新区的西部快线和三铝公路；匝道南端与昆石高速连接，宽度为10.5米，可容2车道。
阳宗海新区非常支持昆石高速小喜村收费站外迁项目（马郎立交）节点工程，征地拆迁非常顺利，工程进展也很快，比预定12个月的工期提前大约3个月完工，但何时停用小喜村收费站、启用马郎收费站，还需相关部门批准。马郎收费站是否改为昆明东收费站，目前不得而知。
02、到经开区新增免费捷径 可省5-10元
如果拿鸣泉收费站外迁到昆明南作对比，一旦马郎立交和收费站启用，小喜村到马郎之间的科技园、王家营、松茂3个收费站将停止收费，这就意味着前往经开区将节约5-10元的通行费。
从小喜村到王家营是主城区到经开区的快速通道，由于5元通行费，让一些每天都要前往经开区上班的人员宁愿走老昆石公路转拓翔路，多花费30分钟。后来，由于东绕城大冲立交建成，很多前往经开区的车辆从广福路进入东绕城，右转大冲立交，进入春漫大道，致使广福路非常拥堵。如年底再增1条从小喜村通往经开区的免费捷径，对经开区的发展将十分有利。
03、东、北市区通往昆明南站最快的线路
仅需15分钟
昆石高速在小团山新建了1座立交与黄马高速互通，目前通往高铁昆明南站的呈贡南收费站正在建设中，一旦建成，昆石、黄马高速将成为东、北市区通往昆明南站最快的线路：从小喜村到小团山立交，转入黄马高速，从呈贡南收费站下来，这一段20多公里的路段，仅需15分钟。通行费只需付小团山立交到呈贡南收费站的大约7-8元。而目前从东、北市区通过昆玉高速到昆明南站，从鸣泉立交算起，大约35公里，没有通行费，但走联大街有5-6个信号灯，时间需1小时左右。
04、待西部快线等建成
到阳宗海时间将缩短一半
小喜村收费站外迁第二大受益方是阳宗海新区，马郎收费站的北端连接阳宗海新区的西部快线，直通阳宗海新区。
这条道路在原有三铝公路的基础上，从七甸改扩建到松茂，解决了昆石高速与老昆石公路（324线）在阳宗海之间的路网衔接，按一级公路标准建设，起于阳宗海新区马郎村，增设马郎互通式立交接昆石高速，沿三铝公路布线，经云南铝厂，止于铝厂原收费站附近，接昆石二级公路。
这条道路可以边行车边欣赏阳宗海的湖光山色，西部快线建成后，将成为一条高原山水风景线。
为了便于收费站与三铝公路衔接，该路段设计标准与现三铝公路马郎村段相匹配，道路等级为三级公路，设计速度为30公里/小时，路基宽度为12米。
道路建成后，从小喜村到阳宗海时间将缩短一半，途经区域内有春城高尔夫、柏联SPA 温泉、云南华侨城等阳宗海地区重要旅游项目，这条西部快线将成为昆明乃至云南未来的一条黄金旅游线。
总之就是，既能省钱，路程时间还缩短一半，还可畅通各大旅游休闲地，我们大昆明的交通将会越来越便利快捷了。
閱讀更多 昆明街頭巷尾 的文章
