大話法律
客觀的講:前一個被害人投訴，畢竟沒發生實質性問題，平臺也只能默認沒事，他沒有執法權和偵查部門，平臺客服接受的是全國各地的投訴，可謂是五花八門的，所以不可能甄別每一起未遂事件，正在發生的事件的真偽和後續判斷。這是客觀事實，因為誰都沒有天眼，預知未來。即便是我們身邊有警察，有法制，犯罪事件不也天天發生麼？
但是之前發生過了悲劇，平臺經過道歉、整改、賠償以後，又一次發生了命案，只能說明還沒有整改到位或者力度不達標，這個問題就大了，什麼人會跑滴滴呢？註冊過滴滴的人都知道，滴滴注冊門檻很低，基本拍個照片，把所需證件上傳APP等待審核就完事了，沒有更多的瞭解註冊人的背景。那麼，跑滴滴的目的無非是掙錢，所以無業者註冊的居多吧，往好了想，滴滴以低門檻給了這類人一個工作，往壞了想，這個低門檻沒有根本瞭解無業人員的底細，什麼人都有，也就有了今天的悲劇。
所以說，滴滴監管不力，審核過簡，客服回答機械式，各種漏洞百出，這都是問題，因此也必須為此事負責。監管部門也應該對網約車平臺實施嚴格系統的管理方案，避免魚龍混雜現象，高效減少此類犯罪可能性才行。配合執法部門多管齊下，穩抓狠打。
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20歲女孩順風車被姦殺的第三天，有人在網上為滴滴洗白
上一次空姐被害還沒過100天，滴滴就再次出事了。有一名20歲的女孩在搭乘順風車時，被司機姦殺。我們在譴責司機喪心病狂的同時更是對滴滴的不作為感到十分的憤怒。出事後的滴滴態度挺誠懇，又是道歉又是整改的，還承諾不管責任怎麼認定都會給女孩家屬3倍賠償。可女孩的家屬會稀罕你的道歉嗎？會稀罕這3倍賠償嗎？千倍、萬倍的賠償也換不回一條鮮活的生命。
就算這樣還是有人想為滴滴洗白，他們說滴滴的順風車惠及百姓，車主也不是以盈利為目的的，對乘客也是很便宜實惠。錯誤不在滴滴本身，不能因為有人拿著菜刀殺人就不讓人賣菜刀。還說滴滴出了一點事情就能成為熱點，那麼多黑車司機和出租車怎麼不說，沒有滴滴照樣會有犯罪，這樣詆譭、譴責滴滴一定是有人在推波助瀾等等。
很不好意思，要讓有些人失望了，我就是推波助瀾的人之一
滴滴本來可以阻止悲劇的發生。早在女孩遇害的前一天，滴滴司機鍾某就因為騷擾女性被乘客投訴，可滴滴方面對沒有對這件事產生足夠的重視。滴滴客服告訴乘客會嚴肅處理這件事，將在一週內給她回覆，可結果呢。有性騷擾傾向的司機照樣在接單，直到出事乘客也沒有收到任何回覆，這一週的時間倒像是讓用戶遺忘的。
而當女孩感受到危險，偷偷發短信向朋友求助的時候，朋友第一時間聯繫了滴滴的客服。可等待她的永遠是復讀機似的回覆：“親，等待上級人員給您處理呢！”滴滴真的把消費者們當做“親”來對待了嗎？
即便是面對警方，滴滴還是玩了一手好太極。查詢司機聯繫方式、車牌號碼、行車軌跡這樣的事，調個後臺數據分分鐘鐘的事，滴滴花了92分鐘才把信息交給警方。按理說，警方辦案企業是不能夠阻撓的，必須無條件的配合處理。可這回，滴滴的前臺真的就把警察擋在門外了，他們在努力的保護用戶的個人隱私，真的很稱職。
滴滴客服的問題不整改，就算下線了順風車業務也沒用
上一次空姐出事以後，滴滴就一直在整改，到現在還處於整改期。其整改包括上線新版緊急求助功能、上線人車不符評價機制、順風車提供“護航模式”（乘客開啟該模式後可自動分享軌跡給緊急聯繫人，平臺實時關注行程軌跡並在異常時介入）等。當時網友們慶幸，覺得終於可以放心了。
可看起來是誠意滿滿，對用戶安全很是安全，但實際上並不是這麼回事。滴滴最大的問題是客服，客服的問題不改掉，就算是下線了順風車還是會有各種各樣的事情發生。
而此前滴滴影響最惡劣的兩起命案，都跟客服的失職脫不了關係
2016年5月遇害的深圳教師鍾老師9點鐘打了順風車回家，隨後失聯。其家屬向客服反映情況，希望能得到女兒乘車的信息，與滴滴客服糾纏了近2個小時。凌晨12點，客服準時打卡下班回家。
三個月以前的空姐遇害事件，殺人兇手劉振華此前同樣遭到乘客性騷擾的投訴。可客服打了幾通電話，劉振華都沒有接聽。於是這件事情就這樣不了了之了，司機還在正常的接單，更加肆無忌憚的對乘客動手動腳。過了幾周，空姐李明珠就遇害了。
滴滴的客服中心是外包出去的，外包公司的客服人員對滴滴並沒有歸屬感，當然不會在意乘客的死活。況且就算出現問題，客服也要先反應給外包公司的主管，由主管進行升級，最後才反饋給滴滴公司。而一般情況下，這些外包的客服們都儘可能的大事化小，小事化了。因為他們的收入直接和接聽電話的數量掛鉤，電話越多，收入越高。
滴滴卻始終不願意自己建立客服呼叫中心，就算是有3倍賠償，成本還是太高，不如外包划算。
做不到，我寧可卸載滴滴
如果有人問女生，大晚上的你敢不敢搭乘陌生人的車回家，答案是否定的。可如果換個問法：大晚上的打輛滴滴回去怎麼樣？相信很多人會欣然同意。這是得益於乘客和用戶對滴滴的認可和信賴，相信企業有能力保護乘客的行程安全。可滴滴是怎麼做的呢？作為一個企業，最為一個有知名度的大企業，滴滴必須承擔起保護乘客行程安全的社會責任和義務。
社會話嘮君
要說的是，在鮮活而亮麗的生命面前，多少句的道歉多少倍賠償，都是無濟於事。因為，生命已去，時間已停頓。
估值高達800億美元的滴滴出行，號稱是“一站式出行平臺”，其服務產品包括出租車、 專車、 快車、順風車、代駕及 大巴等多項業務。資本寵它，市場寵它，獨獨這麼高估值下的龐然大物，卻在運營管理上無法堵住漏洞，讓運作精細起來，讓服務質量符合高估值、高顏值。
滴滴公司的認錯、致歉及賠償之所以沒有被一致認同，主要原因還在於它的服務平臺，沒有展現出處理緊急事件的能力，甚而在網上被稱為“弱智”。
這一事件最初曝出之時，我便認為，也許又有人說這是“小概率”了，順風車還得順。還記得，上回順風車空姐遇害事件中，滴滴就承諾：運營及客服體系全面整改。不幸的是，這一次客服體系又出痛點。
我當然也認同“小概率”一說，但是這個“小概率”涉及到生命及尊嚴，就不應當被輕視。否則，乘客的信任與安全到底應當交給誰？
據說，滴滴在最新的2018年，利潤的預估可以達到10億美元，注意這是以美元為單位，而不是人民幣。在這個大基數下，即使是300萬左右的賠償它也是hold得住的。
但是，要對得住一直以來乘客們給予這一品牌的服務信任與安全信任，滴滴顯然還要有更多的作為。其中，最為重要的就是：要有機制與措施的創新，要堵得住安全的隱患與漏洞。
短短三個月的兩條生命，也應當讓滴滴重大警醒。對於一家立志壟斷市場的企業而言，眼睛可以眺望高空，但雙腳也還必須踏在地上。否則，順風車真的沒必要再順了，滴滴也沒必要再滴了。
溫州樂清女孩被姦殺一案，這是個過程中存有遺憾很多的事件，只能說：滴滴負有不可推卸的責任。這責任不僅在於個案，還在於未來該如何有效地做。
新經濟的魅力在於它也會成熟，而不是在服務面前的永遠長不大。
波士財經
“你們只管賺錢，他們只管害人，我們負責道歉”。題主問“這種道歉。你會接受嗎？”借用普京的名言，“原諒他們是上帝的事情，我們負責讓他們去見上帝。”
繼空姐搭乘順風車遇害之後，不到100天，又是一起花季女孩搭順風車遇害。順風車“不順”。這次滴滴平臺是逃不了干係了，整頓期間又發生惡性事件，明知故犯，罪加一等。
道歉、賠償、免職、平臺客服是外包工，這些老套路，民眾在每次重大事件之後，都會遇到這些關鍵詞。老百姓要的是，怎麼杜絕這類事情發生！如何採取有效措施了沒有？平臺拿出什麼誠意了沒有？不安全（但賺錢的）項目取消了沒有？這些誠意，民眾沒有看到。有人把滴滴司機群裡的聊天記錄發到網上，你們是怎麼把關的，這些素質的司機來服務，讓民眾怎能有安全感？！！
想必滴滴公關都學過標準的媒體公關技術，下一步是不是還要說“心情很沉重”，是不是還要流幾滴眼淚，是不是還要設立一個“警示日”？這些“負面輿情應對”的技術，只是技術而已，我們百姓想看到你們的誠意。是不是捨得取消那些不安全的項目？！是不是拿出“萬無一失”的預防措施？！這才是根本。否則，明天后天大後天，還會出現類似的事件，讓悲劇重演，你們只會道歉，不耽誤你們繼續賺大錢。
這次某人民大官媒也抨擊了：平臺的確“負有不可推卸的責任”。當事人死於無良司機的謀殺，也死於推諉，死於扯皮，死於相關機構的麻木。
滴滴平臺這是犯罪啊。犯有三大罪：第一宗罪，審查不嚴，讓一個壞人進入平臺，埋下禍根，這是瀆職罪。第二宗罪，應急反應，不配合，推諉扯皮，這是瀆職罪。第三宗罪，整改浮於表面，整改不認真，機構漠視生命，機構麻木，這是犯罪的動機。這幾個犯罪因素都具備，是不是可以追求滴滴的刑事責任了。我們拭目以待。
職場火鍋
根據《人民網》今天（26日）發佈的最新消息，溫州警方通報了此次姦殺案，警方三次要求提供嫌疑人信息，兩次被拒絕，同時闢謠了網上流傳的“警方說沒有車牌號和司機電話號不予立案”的說法是不存在的。
（圖片來自題主）
也就是說，從目前現在的調查結果來看，警方不存在拖延的情況。被害人的朋友接到被害人最後的求助後，於當日的16時22分在永嘉縣報案，並表明客服稱回覆需要一小時左右。
永嘉警方隨即查詢被害人的軌跡並和平臺溝通，平臺稱安全專家會介入，需要等待。之後平臺回應被害人未上車，把訂單取消了。綜合昨天網上的消息，平臺的結論可能是因為嫌疑人保持手機暢通並向平臺撒了謊（當然還有待進一步證實）當然也可能是平臺自己工作的錯誤（可能性小一些）。民警質疑此問題，表明可以在上車後取消訂單，商量未果。永嘉警方的溝通不是很順利。
（圖片來自題主）
當日下午5點半，受害人家屬在樂清報案，當地警方立即與平臺溝通，得到了3至4小時給結果的回應。警方催促對方抓緊時間並上傳了警察證明，平臺提供了嫌疑人信息。此時距離樂清警方的初次交涉過去半小時左右，於收到身份證過去9分鐘左右。可以說樂清警方這次溝通比較順利。
從上述報道來看，真相即將水落石出，而受害者也將受到應有的補償，希望她能在天堂得以安息。平臺已經於25日發表的道歉聲明，表示了自己的態度，並認識到了錯誤，認錯態度良好，表明願意賠償類似事件規定的3倍補償。
對於案發前一天有乘客舉報嫌疑人曾試圖圖謀不軌這一情況，未能及時作出調查處理，平臺表示，無論是何種原因，都有不可推卸的責任。態度良好。而關於“何種原因”的細節，平沒有具體描述，當然了，這可能與內部規定有關，不方便披露。
此次事件發生後，之前空姐被謀害的案件又被拿出來讓人討論，也讓大家把安全乘車當成了重要的出行內容，女性如何在獨自出行時保證安全呢？還有女性是否最好不要去一些偏僻的路段呢？選擇更可靠的公共交通工具應該會更安全一些吧！
對於如何保證乘客的安全，相信平臺會想出辦法，我們也不過多的猜測，對此嫌疑人的舉動，他已經有點“破罐子破摔”的味道，為了自己的色心，不惜侵犯別人。他不可能不知道，他的這種行為無法隱藏，畢竟是聯網在線的工作者。
經過此次事件，希望在管理上，遇到僅僅情況儘量少一些多餘的步驟，並且能及時的篩除無事生非的騷擾電話（可能會有假警情況），警方可以密切配合，就像後來樂清警方給平臺上傳警察身份證明一樣。
大眼大世界
8月24日至今，溫州樂清女孩被害一案，已經過去一週，在這一週的時間，經歷滴滴公司道歉，犯罪嫌疑人被捕，滴滴宣佈無限期關閉順風車業務等。回頭再看滴滴公司致歉並提出賠償的問題，已經顯得蒼白無力，一個鮮活的生命豈能用金錢來交換呢？
滴滴服務平臺，從推出以來，給大家帶來了一定的便利，同時，不同問題也時常出現，最讓人震驚和氣憤的是今年五月份空姐遇害案，事後滴滴聲明整改順風車平臺，之後不到三個月的時間，又出現樂清女孩遇害事件。讓廣大網友不解的是，這段期間你到底整改了什麼？為什麼悲劇接連發生？而且，事發後的道歉顯得沒有半點誠意。我想三倍的賠償，任何人都不會接受，因為生命是無價的。
從現在看，滴滴受到了有關部門的約談，也關閉了順風車業務，但平臺沒有任何負責人的態度，只是想用錢解決事情。你的不作為和拖延整改毀掉了一個年輕貌美的女孩，毀掉了一個家庭。
這幾天，看到滴滴拒絕處罰的消息，實在是讓人氣憤，對生命如此漠視，大家一直認為問責你是應該的，如果當初監管到位，這次事件完全可以避免。
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寒江
自空姐被害後，第118天，又一位善良的女孩被害，滴滴平臺一直用官方答覆敷衍老百姓，期間這個兇手被投訴過，但一直沒有結果，如果早一天有了結果，就沒有這個被害人的遭遇，滴滴官方公佈了致歉信，並說兇手改了車輛信息，我認為任何一種推諉的態度，都是對所有人的不尊重，首先要從自己開始檢查，即使兇手修改了信息，那麼請問滴滴平臺，難道沒有監管機構麼？如果隨意修改了信息你們就可以推諉，那麼你這個平臺也就不必要存在了，因為沒意義，信息都是可以修改也無法監管，投訴可以無休止的等待，甚至得不到回覆，只有出了事情，你們才知道該出面了，做出多少倍賠償能換來花季生命麼？願逝者安息，願滴滴能誠心誠意的道歉，謝謝
等著你志願者
自己作為父親，女兒哪怕是一點小感冒都心痛得不行，何況是生命？3倍，30倍，300倍又怎麼能彌補這種傷害呢？
滴滴前段時間空姐被殺就已經是前車之鑑了，說要整改？整改了什麼？結果怎樣？這樣的事情還要重複多少次呢？
看了女孩朋友和滴滴客服溝通的截圖，本人覺得應急處理機制沒有，客服回答完全機械化，最重要的，這個司機案發前一天還在被投訴，如果在處理這個投訴，如果投訴了可以有限制其接單的處罰，都有可能避免這樣的事情，從這方面來講，滴滴還是做得相當不到位的。
20歲，如花似玉的年紀，就這樣走了，痛心，願天堂沒有痛苦，也是滴滴該深刻反思，整改甚至政府強制關停的時候了。
職道南來
這是又一起女孩乘坐滴滴順風車遇害的事件。錢再多都買不了生命，滴滴公司只有拿出更多有效措施避免這些痛心疾首的悲劇才是正道！
在2018年5月5日晚上，空姐李明珠在鄭州航空港區通過滴滴叫了一輛車趕往市裡，結果慘遭司機姦殺而亡。而在李明珠受害前曾經通過微信向室友求救：“（司機）是個變態，說我長得特別美，特別想親我一口。幫我報警”隨後室友向滴滴平臺求救並立刻報警。但最終還是沒有阻止這場慘案的發生。此事發生後，滴滴宣佈軟件下架3個月，進行整頓。
但是沒有想到事情剛過去3個月，又一個年輕女孩做滴滴順風車被殘忍姦殺：8月24日17時35分，溫州樂清警方接警稱其女兒趙某（20歲，樂清人）於當日13時，在虹橋鎮乘坐滴滴順風車前往永嘉。14時許，趙某向朋友發送“救命”訊息後失聯。
25日凌晨4時許，警方將罪犯鍾某抓獲。 鍾某交代了其在荒無人煙的山上將其強姦，並將其殘忍殺害拋屍山谷谷底的犯罪。
可滴滴此前信誓旦旦的安全保障承諾，難道不應該是最有效、最高效、最低成本的處理方式嗎？
距離上一次引發大眾譴責和恐慌的“滴滴司機侵害空姐”案僅隔三個月，滴滴誠懇的道歉和決意整改的堅定態度還擲地有聲。
孩子成長魔法師
可以這麼說，在樂清女孩遇害一案中，滴滴公司的所作所為完全可以被認定為間接兇手。3倍？30倍，300倍有何用，這不是賠償的問題，而是責任的關係，滴滴需要為此案付出監管責任，而不只是假惺惺的道歉信和經濟賠償。
為什麼說滴滴公司是間接殺人殺手呢？
一、在此之前已經有其它乘客對司機進行了投訴，這名乘客向客服反映司機：“多次要求乘客坐到前排，開到偏僻的地方，下車後司機繼續跟隨了一段距離”，我們可以看看，司機的這種行為正常嗎？滴滴客服如果腦殼沒壞的話，我想他們應該明白這種描述的危險性，可他們怎樣做的呢？滴滴的客服對外承諾是兩小時內必答覆，可他們直到姑娘遇害也沒有給予任何答覆。
退一萬步講，如果這僅僅是司機態度不好，或者不按時接單、半路甩客等，你們客服都可以視而不見，但這麼明顯的圖謀不軌動機，你們難道就沒有一丁點的警惕性嗎？如果你們在接到舉報後，能夠引起重視，那麼第一時間停止這名司機的接單，傷害或許就不會發生。
二、這名姑娘在遭遇傷害時，向其朋友發出求救微信，她的朋友前後7次向客服求助無果。我就問問，你們的客服是幹什麼的？
濟南空姐遇難屍骨未寒，而今又發生如此惡性的案件，你們之前的承諾和所謂整改呢？如果說上一次是突發狀況不可控的話，那麼這一次期間兩次明顯的提醒，你們都幹什麼去了？你們不是兇手誰是兇手？
