如今春夏交際，眾電商平臺激戰正酣，而隔壁的二手車電商之間的競爭也從未有片刻停歇，就在近日新玩家的進駐也再次掀起了一陣"血雨腥風"！
剛剛！二手車電商平臺天天拍車完成了D1輪融資，金額高達1億美元，由國內最大的互聯網汽車平臺汽車之家領投，並且汽車之家還有將近6500萬美元左右的債務，也將有可能轉為投資，消息一出，引起了資本市場的廣泛關注，同時也再次將二手車市場推向了風口浪尖。
天天拍車創立不到短短的三年時間，但無可爭議其已經成為了國內首屈一指的二手車電商之一，目前其業務範圍已經覆蓋，北京，上海，等全國40餘個大中小城市，C2B模式讓其在那個二手車市場錯綜複雜年代迅速成長，線上競拍，包賣，檢測等服務也為之後眾多二手車平臺提供一條具有可行性商業發展模式。
而且也正是天天拍車的出現，才打破二手車市場地域性的限制，據統計天天拍車有60%的業務都是轉籍交易，天天拍車的競拍的模式，開創了行業先河，上線預覽，線下看車，共同競拍，將賣主的利益最大化，價高者得的模式也省去了繁瑣的交易流程，保賣服務也省去賣家的後顧之憂。
商業變現模式非常清晰，良好的口碑讓其成為了行業中的佼佼者，規範了互聯網二手車交易的同時，也吸引到了"沒有中間是商賺差價"的瓜子二手車，及"我是中間商，只收1%服務費"的大搜車及眾多品牌的注意力，同時在資本不斷加註的情況下，二手車電商之間的競爭也愈發激烈。
目前二手車市場規模已達千億，並且未來有望成為了下一個萬億級別的市場，阿里巴巴，騰訊，滴滴，易車，汽車之家等等等等巨頭相繼進駐，讓二手車電商領域戰爭絲毫不尋思於任何一處風口，但隨著時間的慢慢推移，頭部玩家的市場優勢也在逐漸擴大，馬太效應加劇，中小玩家的追逐也將更加艱難，並且如今戰爭已經進入了白熱化階段，平臺之間底牌也逐漸亮出，有的流量扶持，有的商業模式經驗支持，有的源源不斷資金注入，二手車電商之間的遊戲才剛剛開始。
而天天拍車及汽車之家的強強聯合，對市場所造成的衝擊也將難以想象。汽車之家從10年開始了二手車市場的佈局，雖然當時並未取得突破性的進展，但是如此多年來，汽車之家從未放棄過這片"藍海"市場，領投天天拍車並不意外，而兩者在資源互補下，未來究竟能夠成長到怎樣的高度呢？還是非常值得期待的。
他們的加入，讓二手車市場再起波瀾，在競爭如此激烈的現狀下，二手車市場未來的格局也將更加撲朔迷離，在資本孕育的戰場中，究竟誰能獲得最終的勝利呢？敬請期待吧！
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