如果要选出一个属于超跑的盛宴，那就是蒙特雷车展了。在这个车展上，平均每个小时就会推出一款新超跑。最近在蒙特利举办的车展上，新款的讴歌NSX正式发布。与2018款和2017款NSX略有不同，2019款NSX最明显的变化是前格栅的装饰条由银白色变为了车身的颜色，前进气口和后保险杠也做出了一些调整。
这是NSX上市的第三个年头，讴歌正在为这款中置发动机的混动超跑提供一次相对彻底的改进。除了温和美学的外观以外，新款NSX的内饰配置也得到一些合理化的改进，并且底盘也经过了一两次动态调整。至于操控方面，NSX在2016年11月的时候可是得到了“最佳驾驶汽车”的荣誉，新款NSX能否超越它还需要看具体的驾驶感受。
经过一些媒体朋友的试驾，他们表示，新款NSX在过弯的时候过于敏感，只要制动踏板稍微踩重了一点，汽车就有“点头点到地上”的趋势。而且响应也比较快，方向盘没有控制好就会转向过度。
有些人指出，新款NSX可能需要一种非传统的驾驶风格。也就是在转弯之前就减速，然后在出弯的时候大脚油门配合精准的转向，让汽车的动力充分发挥出来。同时，媒体朋友们还提出了一些意见，认为一个较大的防倾杆和调整后的轮胎能够让新款NSX获得更好的操控。
在系统软件方面，像是什么全轮驱动系统、主动磁力阻尼器、自动助力转向和稳定系统都经过了改进，这些只为充分利用好全新的底盘和抓地力更强的轮胎。为了让买家获得他们真正想要的东西，新款NSX提供了丰富的内饰选择，其中包括ELS高级音响系统、半苯胺皮革或阿尔坎塔拉面料的电动座椅和铝制运动踏板。还有皮革内饰和碳纤维内饰都是可选配置，关键是这些选配的总价值达4700美元，不过选配的价格比标配的价格只高出1500美元。
汽车整体的颜色改变包括外观和内饰。外观方面，新的颜色包括珍珠橙色，这款颜色的车身可以搭配碳陶瓷制动器或者选配红色的刹车卡钳。后备箱盖扰流板和一些外部装饰（前扰流板、侧门槛和后扩散器）如果使用碳纤维材料，那么它们就是高光泽黑色的。内饰方面，上面提到的半苯胺皮革或阿尔坎塔拉面料的电动座椅为蓝色的，内饰使用全皮革材料的话则以红色为主。
动力方面，双涡轮增压V6发动机和电动马达协同工作，提供573马力和645牛米的扭矩。另外搭配9速双离合自动变速器，换档速度更快，换档过程更加顺畅。2019款讴歌NSX现已在海外开始售卖，起价为159300美元，具体交货日期在10月份。
车叔总结：总的来说，新款NSX拥有不同颜色的外观，内饰的选项更加丰富，汽车的驾驶风格也不同往日。那么如何最简单地分辨出街上的NSX是新款还是老款呢？看前进气格栅的装饰，装饰条和车身颜色相同的便是新款！
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