新凱越將上市，又是三缸，三缸英朗的教訓不夠深嗎？

別克也是一個有著百年曆史的著名車企了，1999年7月，上海通用的第一輛別克新世紀3.0轎車下線算是正式的登錄了中國市場，在國內也是不錯的合資汽車品牌，尤其是當時的凱越也是相當的不錯

2003年在中國上市的凱越動力方面有1.6L和1.8L有兩種選擇，傳動方面則是有5速手動擋和4速自動擋可選。那時候凱越在國內家用車市場可不是如今的入門級定位。16.48定價在2004年也是對產品非常有自信的表現。在隨後的很長時間凱越在國內汽車領域都有著不錯的銷量

再後來別克又在2015年開始新英朗上市，憑著高的性價比和車神朗逸成了競爭對手，還曾經在2017年幾個月裡成立銷量之王，這是別克一個非常好的發展勢頭，眼看著就要有大的突破的時候，別克宣佈2018款將採用3缸發動機，後來結果我們就可想而知了，現在的英朗已經被朗逸甩了好幾條街的銷量，這個完全歸功於三缸發動機的功勞。

據悉2018年6月22日別克新凱越將上市，動力方面，全新凱越先期將搭載1.3L自然吸氣直列三缸發動機，其最大功率103馬力，傳動系統匹配手動或CVT無級變速箱。後續，新車還將推出搭載1.0T直列三缸發動機的車型，其最大功率為116馬力，傳動系統同樣將匹配手動或CVT兩種變速箱。

別克的中國市場究竟怎樣，讓我們拭目以待吧。我相信別克的三缸發動機會對他的銷量產生巨大的影響。