昨日晚间（27日），韵达发布了2018年半年度报告。报告显示，公司上半年在营收、业务量及利润上均保持较高增长态势。另外，新上线的快运业务发展迅猛。
营业收入：2018年上半年，韵达实现营业收入59.03亿元，同比增长37%。其中，快递业务收入52.08亿元，同比增长33.3%；；快运业务收入1.56亿元。
（近8年来，韵达同期营业收入及增速情况。来源：东方财富网）
业务量：上半年韵达速递完成快递业务量29.95亿票，同比增长52.3%。
利润：上半年韵达实现利润总额13.48亿元，同比增长31.13%；实现归属于上市公司股东的净利润10亿元，同比增长33.8%。
（同期，该公司归属上市公司股东净利润及增速情况。来源：东方财富网）
市场占有率：市场份额已达13.56%，较去年同期提高2.2个百分点。
不难发现，韵达不管是在营收、业务量及利润上均保持了较高的增长态势。这也是接下来我们试图展开讨论的
业务量增速“通达系”中最猛 ！
券商：规模效应明显
根据本次中报，韵达上半年快递服务业务量达29.95亿票，同比增长52.26%，而增速更是高出行业平均增速90%。上半年行业平均增速是27.5%。
从业务量上看，在“通达系”当中，韵达仅次于中通。对比快递公司2018年上半年报告，中通依旧占据着业务量的龙头宝座。
从业务量增速来看，韵达更是“通达系”中最迅猛的快递公司。
对此，有券商表示韵达的业务量始终保持远高于行业的增速，这在获得市场份额同时也带来规模效应。
实际上，截至目前，6个月以内共有 14 家机构对韵达股份的2018年度业绩作出预测。预测2018年每股收益 1.27 元，较去年同比下降 3.05%， 预测2018年净利润 21.73 亿元，较去年同比增长 36.73%.
而在研报评级上，近6个月内有12家机构给于买入评级，6家给于增持评级。
长江证券分析师表示，基于规模效应与精细化管理带来的成本和服务优势，公司业务量增速依然领跑行业。另外，基于优秀的网络管控能力和高品质服务构建竞争壁垒，市占率有望持续提升。
构筑护城河
成本管控不断优化
信息和自动化、精细化管理为韵达构筑了护城河。
报告显示，报告期内韵达的成本管控进一步得到优化：公司快递服务单票成本为1.206元，同比下降了12.74%。而这离不开韵达在信息化、自动化投入以及精细化管理策略。
报告显示，韵达的成本管控得益于持续的信息化、自动化、智能化等核心资源投入。
期间，韵达构建了“财务共享中心”；进行了动态智能路由规划、干线运输轨迹可视化、实施灵活化包仓、同一目的地地址归集、黑灯操作等更加柔性化业务管控，向车辆管理、路由管理、操作管理、装卸管理等精细化要素挖潜增效。同时，还优化快递包裹货品结构，降低中转成本。
另外，在科技上更是持续加大投入。
报告显示，基于快递、快运、供应链、跨境服务等业务场景需求，韵达新开发、新投入信息化系统近30套，增加“自动分拣线”设备、 “快手设备”等智能化新设备，提升分拣及揽派时效。
在信息化系统方面，从寄件、揽派、运输等各个环节，分别开发了“快递优+系统”，“站点协同系统”、“统一对账系统”、“网点ERP系统”等系统以及 “韵达优配系统” 。
此前，早在2017年韵达就为拓展快递自动化、智能化快递项目启动非公开发行募资计划，募集规模达39亿元。
精细化管理方面，不管信息化管理、优化路由、加盟商自跑、优化货品结构（提高轻货比例）、智能分拣设备、使用电子面单、人力外包等管理措施的实施，都有效控制了成本，使得韵达单件快递成本显著降低，单件利润不断提高。数据显示，2018年上半年，韵达单票快递业务收入 1.74 元，同比减少 0.25 元/票。
对此，长江证券表示，尽管龙头企业的硬件短板正逐渐弥合，但考虑到快递网络运营及加盟商管理作为复杂的系统工程，出色的精细化管理仍然能够成为公司竞争的护城河。
东北证券也指出，看好韵达在成本端的改善、服务质量的优化以及技术上的投入，核心竞争优势逐渐凸显。
快运业务发展迅猛
随着顺丰、圆通、中通等快递企业纷纷布局快运业务，其重要程度已经不言而喻。
对此，中通董事长赖梅松直言，“未来如果没有百分之几百的增长速度，通达系是不会这么大力度做快运的。现在的快运像极前五到十年前的快递，不但空间巨大，而且做出行业巨头的机率也很大。”
韵达的快运业务，是去年10月份正式起网的，上线8个月来发展迅猛。
根据中报数据，2018年上半年，韵达快运共完成业务量达44.2万吨，实现1.56亿元的收入。已开通网点4444家，较年初增长62.37%，市级覆盖率达97%，场地面积约25万平方米，较年初增长66.67%；开通线路544条，较年初增长111.67%。
（公司中报披露的营业收入。）
根据韵达快运的指标来看，发展速度惊人。不过，距离真正的行业竞争力，韵达快运还有很远的路要走。
最后，关于韵达，你怎么看？有何评价?欢迎留言交流。
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