文 | 大壯旅
來自新智駕（AI-Drive）的報道
新智駕按：自動駕駛獨角獸公司 Zoox 發生人事地震，CEO 出局。
自動駕駛行業最近可是新聞頗多。據 theinformation 援引消息人士稱，一直以來備受矚目且融資眾多的自動駕駛新創公司 Zoox 發生了人事大地震， Zoox 聯合創始人兼 CEO Tim Kentley-Klay 已經離開。
Autodesk 前任 CEO Carl Bass 是 Zoox 的董事之一，Zoox 人事地震後，他也不得不出山，擔任 Zoox 執行董事。另一位創始人 Jesse Levinson 原本是公司 CTO，現在則被提名為總裁。眼下，Zoox 正在尋找新的 CEO 人選。
據新智駕了解，Zoox 已經拿到了超過 8 億美元投資，其中有 5 億都是今年夏天落袋。新一輪融資完成後，Zoox 的估值已達 32 億美元。
Kentley-Klay 的出局可能與一個月前的融資有關。消息顯示，最新入局的投資者拿到了一些特殊的財務保護權，這就意味著他們在談判時有足夠的籌碼。
Kentley-Klay 並非技術工程師出身，此前他開過動畫工作室還做過廣告，但創辦 Zoox 之後他依然信心滿滿的要在 2020 年推自動駕駛汽車並用自家車型搭建打車服務網絡。除此之外，Zoox 打車服務的第一站還選擇了舊金山，這座城市的複雜環境一直令各家自動駕駛公司膽寒。而且別忘了，Zoox 不想站在巨人肩膀上，它不會改裝現有車型，而是從頭做起打造一輛完完整整的新車。
對一家創立沒幾年的新公司來說，這樣的目標確實不小。不過 Zoox 也並非泛泛之輩，在今年 6 月 The Information 舉辦的自動駕駛大會上，Kentley-Klay 就透露稱，Zoox 已經成功完成了福斯特城到舊金山的全自動駕駛道路測試。
另一方面，Zoox 恐怕也是最糟其他自動駕駛開發者嫉恨的公司，他們認為這家新創公司是靠蹭 Waymo、特斯拉和 Uber 的熱度才融到大量資金（Zoox 有意吸取三家巨頭的特點，整合出一款電動自動駕駛打車服務體系）。目前 Zoox 擁有一支超過 500 人規模的團隊。
在 Kentley-Klay 看來，像 Waymo 一樣改裝現有車型沒有出路，他設想中的“雙向行駛”自動駕駛汽車才是 Zoox 成功的不二法門，也許這也是他最終出局的原因之一。
未來，Zoox 是否會走上另一條研發之路，我們拭目以待。【完】
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