在能源制約、環境汙染等大背景下，我國政府已經將發展新能源作為改善環境，節約成本的重要舉措。其中，新能源汽車行業，在政府與企業的共同努力下，近幾年展現出良好的發展勢頭。
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1、使用成本低
新能源汽車百公里耗電量的價格是8元左右，跟1升燃油的價格差不多，而傳統汽車平均百公里油耗為8升，以油價均價每升6.5元計算，百公里需要50元以上。新能源汽車使用成本為傳統燃油汽車的十分之一。
2、維修保養
燃油車主要是針對發動機系統進行保養，同時定期更換機油、機濾等。而新能源汽車都是靠電機驅動，自然省略了機油、三濾、皮帶等常規保養項，只需對電池組和電動機進行養護，保持其清潔。從常規保養項的區別可以看出，新能源汽車的保養比燃油車要簡單省事，那麼價格上自然是省了又省。
3、沒有尾號限行
越來越多的大城市加入到限行限號的行列中去，除去費用不談，很多家庭購置兩輛車也未必夠用，然而在這種前提下，國家出臺政策，大力支持新能源汽車，很多城市不再限制新能源汽車的尾號限行，解決了很多人開車煩惱。
4、行駛穩定，沒有換擋衝擊
新能源的變速箱多數是單速變速箱，沒有換擋衝擊，並極大增強了駕駛娛樂性以及整車操縱感，不斷升級車輛的動力性和平穩性。
5、更加環保
21世紀什麼最有逼格？環保！眾多明星名媛，不去非洲國家參加幾次節水活動都不算大牌好麼？不頂著一個“環保大使”的稱號都不算一線好麼？環保時尚正從歐美向全球流行，它帶來的，是一種全新的、健康的生活觀。使用新能源汽車，可以擺脫人們對石油這種不可再生能源的依賴，為降低排放汙染，改善空氣質量做了極大的貢獻。
當然，不可否認新能源汽車也會有諸多不利之處，例如對於純電動車對於電池的保養。電池可以說是整部車子的核心，單說充電這一項，就要注意很多問題，電量表指示燈的紅燈和黃燈亮起時，說明該充電了；如果紅燈亮時，應立即停止運行，儘快充電，否則會導致電瓶過度放電嚴重縮短其壽命。充電時間不宜過長，否則會形成過度充電，也會縮短電瓶壽命。電池是車子的動力來源，保養不善的話，可能要面臨換電池的困擾，一塊電池的價格可能會超過普通車保養的價格。
新能源汽車已經呈勢不可擋的趨勢在逐年發展，性能也隨著技術的不斷更新而優化，不少國外大的汽車品牌，已經將電動汽車設計得趨於成熟，儘管價格偏高，但這至少證明了未來的發展趨勢，而我國的汽車領導品牌也在不斷的整合資源與技術，開發出頗有口碑的新能源汽車。
在這樣的背景下，聚元好車將以電動化為基礎，網聯化為條件，智能化為關鍵，共享化為趨勢的汽車產業“新四化”，努力打造更加綠色、智能、高端的汽車全產業鏈，為在寧波打造世界級汽車產業集群貢獻自己的力量。
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