最近，美軍發佈了年度中國軍力報告，報告的不少內容引發了外界關注。今年的報告中提到，中國在中遠程打擊武器上有質與量的提升，但話鋒一轉，稱解放軍戰術飛機只有 “相當少量”的精確制導彈藥。
從公開的畫面來看，解放軍戰機使用精確制導彈藥確實會少一些。但如果從技術看的話，中國對各類精確制導武器彈藥研製的投入還是很可觀的，並取得了不少成果。近日，網絡上就出現了轟-6轟炸機在翼下掛載“飛騰”-12/FT-12火箭助推滑翔炸彈進行試射的照片。
“飛騰”精確制導炸彈家族最早出現於2006年珠海航展，其後家族吧不斷壯大。FT-12是其中射程最遠的成員，全彈重700千克，具有滑翔翼與小型火箭，從高空發射時可將500千克重彈頭投送150千米遠。今天，我們就來說說這背後的信息。
△轟-6測試FT-12火箭助推滑翔精確制導炸彈畫面曝光。FT-12是中國精確制導彈藥發展的一個縮影
滑翔精確制導炸彈的歷史相當悠久，共同目的都是要遠離防空武器的射程，保護髮射載機的安全。這種需求在上世紀70年代後變得愈加顯著，因為防空導彈與雷達制導火炮的快速發展，已經能在低、中、高空形成密集而準確的火力網，使戰機就算以跨音速低空飛行也不能保證穿透，因此便刺激了有動力的制導導彈，以及無動力滑翔炸彈的發展。
其中，美國的GBU-15精確制導炸彈就發展了兩種型式，其一是類似導彈的十字翼，另一種則採用可伸縮的平直翼，後世也有人稱為 “摺疊刀翼”，它具有細長的高展弦比主翼，掛載時收折於彈體上方以減少面積，投射後才會展開延長射程。
△“飛騰”精確制導炸彈家族採用模塊化設計，搭配不同版本的空氣動力套件與尋標器，可整合成遠、中、短不同射程的制導武器
十字翼版本的GBU-15雖然從高空發射能達到25千米的射程，但從低空發射則只剩下9千米，只能贏過薩姆-8/13之類的短程防空導彈。因此，美國又發展了火箭動力的AGM-130，其火箭發動機會讓導彈維持中高度飛行一陣子，使射程延長到27千米以上。
但如果換成平面翼，從足夠的高度投擲還能達到更遠的射程， AGM-130曾在上世紀90年代被建議加裝平面翼，估計從12000高空投射的距離可增為2倍以上，達到64千米之遠。FT-12也是綜合了平面翼與火箭助推，最大射程達到150千米之遠，比不少導彈都遠，已超過大部分的防空導彈射程。隨著美國AGM-130的退役，目前世界上與FT-12同類的只有法國的AASM和俄羅斯Grom-E1等極少數產品，但它們的射程均遠不及FT-12
△殲-10C掛載精確制導炸彈出擊，可現在這種畫面還是比較稀罕的
或許有人會問：為什麼不用渦噴發動機？達到的射程不更遠嗎？這是因為“飛騰”系列或美國的GBU-15家族都是低價版的制導武器，基本精神是在現成炸彈的基礎上，外加套件來滿足射程與制導的需求，與制導導彈形成 “高-低”搭配。
如果裝上昂貴的渦噴發動機，那單價就和導彈差不多了，失去了低成本武器的價值。因此在戰爭開打時，由於敵軍的長程防空系統尚未清除，這時候會先動用“鷹擊”系列遠程導彈進行點穴攻擊。等到敵軍的防空火網被破壞到一定程度，這時候需要對眾多的防禦設施、地面部隊、交通設施等進行打擊，價廉而眾多的精確制導炸彈就能上場。因此，只用火箭與平面翼來延長射程是較具相加比的選擇。
△低阻炸彈是利用流線外型減少外掛的阻力，但要塞入彈艙時就會佔據較多空間
不過，從測試的照片中可以發現，轟-6是用翼下彈架掛載，而不是彈艙。用彈艙內載的好處是減少阻力，雷達截面積也可以少一些，但是彈艙對於彈藥尺寸的限制也比較大，不是什麼武器都能掛。
我們可以發現轟-6可以用彈艙內掛的炸彈都是比較粗短，使用環狀彈翼的版本，而要掛比較細長，採用十字彈翼的低阻炸彈時就只能用翼下的多聯裝掛架。而FT-12型的火箭彈尾又比低阻炸彈的彈尾長上一節，加上彈背的摺疊翼結構也佔用一些空間，彈艙不但需要重新設計掛架，而且攜帶彈數也會有所折扣。
△B-1B的彈艙內掛架（上）具有 “機-彈”總線與供電線路，結構較為複雜；公開的畫面來看，轟-6彈艙內掛架（下）似乎較為簡單，應只具有基本的掛勾與釋放能力
另一點要注意制導武器的掛載遠比無制導武器複雜，以衛星制導武器為例，發射前需要將目標座標傳遞給炸彈的制導系統，還需隨時更新載機的精確座標，使炸彈在投擲後能快速計算出目標的相對位置與飛行航線。
因此美國的B-1與B-52轟炸機都需要改裝所謂的 “智能化化彈艙”：在彈架上連接標準的線路與接口，才能支持制導武器的掛載。而轟-6K發展以來，雖然測試過多種精確制導武器，但都是使用翼下掛架掛載，彈艙仍只有裝載無精確制導炸彈或水雷，顯示其只先完成了翼下掛架的智能化，還沒有進行彈艙的改裝。因此，未來還需要進一步的改良工程才能將精確制導炸彈往彈艙內移動。
△要想不看到火箭煩“煩”，先得精確制導炸彈夠多
然而，“飛騰”精確制導炸彈家族雖然問世已有10年的歷史，雖然航展中的展品越來越多，但實際在演習中看到的卻很少。這或許也正是美軍報告中的“疑問”。
但從精確制導炸彈技術層面看，“飛騰”家族在內武器系列已經證明了自己的實力。出現“用得少”的問題可能是在某些方面受到限制，當然，也可能是解放軍在更新機隊上有過多的投資，對於制導武器的投資就少了。或許等到轟-6K、殲-10C與殲-16等現代化機種穩定投產後，就會將重心轉移到配套的制導彈藥上，大家“很煩”的火箭彈自然也就少了。（文/Flak）
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