雅阁混动的性价比怎么样?

ayukisama


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作为老牌的合资品牌B级轿车,广汽本田雅阁在市场上一直拥有着非常不错的销量和用户口碑。在刚刚引进的那几年更是国内汽车市场当中B级车销量最好的车型,那时候的销售情况可谓是盛况空前,一车难求。再加上后来的广汽丰田凯美瑞,这两个日系品牌的中型轿车几乎垄断了国内的B级车市场!到后来,随着越来越多的合资品牌加入到了b级车的竞争当中,虽然这款本田的当家花旦销量有所下滑,但仍然是市场当中最热门的B级轿车之一!


如今的国产版本广汽本田第十代雅阁,于今年4月份的北京车展期间上市。但在上市之前,这款国产版本的第十代雅阁就已经被人们所了解。因为早在去年北美版的第十代雅阁就已经上市,那时候的人们还期待国产版本的第十代雅阁也会搭载那款2.0t涡轮增压发动机和9at的变速箱版本。但后来的情况大家也都知道了,国产的第十代雅阁并没有搭载2.0t和9at的动力。而只会有1.5t和CVT无级变速箱的组合。只是这款1.5t地球梦发动机会有高低功率的两个版本。在得知国内的第十代雅阁没有搭载2.0t发动机之后,国内消费者一片哀嚎,大失所望。再加上去年冬天,东风本田CRV的1.5t和CVT无级变速箱的车型出现了机油乳化增多的问题。消费者更是有些望而却步!但事实是不是真的如此呢?


七月份,广汽本田第十代雅阁的销量是13000多台,销量排在合资品牌b级轿车的第四位,仅次于上汽大众帕萨特,一汽大众迈腾,广汽丰田凯美瑞,销量也是相当不错。 由此可见,虽然上市至今第十代雅阁饱受诟病,舆论普遍不太看好,但实际的销量却并不像早期人们预计的那样惨淡,相反销量还比较好。这就可以看出本田雅阁所拥有的强大号召力。另外,除了发动机之外,其在外形,内饰,底盘,操控,舒适性,各个方面优异的表现也是吸引消费者购买的重要因素。


而就在成都车展期间,国产的第十代雅阁又乘胜追击,推出了混合动力版本的车型,并且以19.98万元至25.98万元的超低价格入市!引起了市场的一片惊叹!外形上除了延续普通燃油版车型的设计之外,在前大灯的光源上采用了蓝色的光源。翼子版也采用了HYBRID的标识!以突出其混合动力特性!而在内饰上面,换挡机构则由之前的机械式换成了如今的电子式!使得内饰中控更加简洁,科技感十足。

而在轮胎方面,混合动力车型也和燃油版车型有所区别,具体的操控表现也会因此受到一定的影响。其搭载的是本田的第三代i-MMD双电机混合动力系统。据官方宣称,其百公里综合油耗可以做到四升以内。具体是一台热效率超过40%的2.0升阿特金森发动机,配合配合135千瓦,315牛米扭矩的电动机组。综合功率输出达到了158千瓦。而在配置方面,其全系列车型都搭载有本田最新的HONDA SENSING安全超感系统,这套系统包括了智能自适应远航系统,车道保持辅助系统,车道偏离抑制系统,碰撞缓解制动系统,交通智能识别系统。19.98万元的起售价格能拥有这样的配置非常厚道。竞争力十足!



相比之前上一代车型的混合动力版本,这个第十代雅阁的混合动力版本车型价格要低了3万元。同样的,其竞争对手丰田凯美瑞的混合动力版本车型最低也要23.98万元。另外,一向以性价比著称的美系合资品牌迈锐宝的混合动力车型,也要去到23.99万元。优惠后的价格才可以和雅阁持平!应该这样说,广汽本田第十代雅阁的混合动力版本车型是目前官方售价,性价比最高的混合动力中级轿车,没有之一!


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