• 下沙項目庫建設規劃方案揭開面紗！
近日，杭州經濟技術開發區（下沙）首個項目庫建設初步規劃方案揭開面紗。接下來幾年，下沙將建起更多學校、醫院和文體設施，交通也會越來越便捷。
這次規劃範圍總面積約60平方公里，西至東湖路、北至新建河、東南至錢塘江。根據方案，建設內容主要分為文體設施、教育設施、醫療養老、重大基礎設施四大類別。
Δ下沙初步規劃方案示意圖
新建8處市區級文體設施
市區級文體設施要建8處。包括開發區群眾文化藝術中心、開發區城建文化展覽館、開發區文體中心、下沙體育中心等，用地面積約28萬平方米。
1. 開發區文體中心在和茂大廈的東北角，總建築面積2.5萬平方米，將包含體育館、全民建設中心、圖書館、檔案館、青少年活動中心等，計劃今年年底就要開工。
2. 南鄰金沙湖的開發區大劇院，總建築面積4.3萬平方米，有4層。觀眾廳裡，能同時坐下約1400人。預計2020年12月底建成。
3. 街道級文體設施要建7處，包括居住區文化活動中心、體育中心、會展等，總用地面積約28萬平方米。
到2020年，規劃區域內的人均體育場地面積將達到2㎡。
新建17所學校
下沙規劃區域內以後將會有34所學校。除了已有的下沙第二小學、下沙中學、文海實驗學校等17所學校，還規劃了元西小學、元成中學、沿江九年一貫制學校等17所新學校。
現在，下沙已有下沙醫院（邵逸夫醫院下沙院區，1200床）和東方醫院（省中醫院下沙院區，700床）兩家大醫院，接下來，還要新建大學城北醫院（位於下沙大學城北體育中心北側，400床）和國際醫院（400床）兩家大醫院。也就是說，不久後，規劃區域內就會有4座市區級醫院了。
還有可能會建中醫院、中西醫結合醫院或專科醫院等。
另外，還將新增6個社區服務中心，即金沙湖社區衛生服務中心、中心區南社區衛生服務中心、七格社區衛生服務中心、大學城北社區衛生服務中心、東部灣社區衛生服務中心、溼地社區衛生服務中心。加上原來的3個，規劃區域內將有9個社區衛生服務中心。
新建多條軌道和過江通道線
20分鐘接駁高鐵、機場,1小時抵達上海,30分鐘直達杭州市中心，這是下沙現有的交通優勢。此次規劃中，下沙又規劃了2條軌道線、1條快速路和6條過江通道線，希望在東南西北各個方向都有通途。
Δ下沙初步規劃重大交通項目分佈示意圖
1. 兩條軌道交通線：軌道交通8號線——沿2號大街向東順延至與之江東路交叉口處，繼續向東設置過江通道線；
軌道交通1號線——起始在2號大街與25號路交叉口處，沿25號路處向南至與之江東路交叉口處，繼續向東設置過江通道線；
遠景預留軌道交通線，沿海達北路向北、向南延伸，向南設置過江通道線。
2. 一條快速路：沿農墾路向西，至東湖路形成立交，北接臨平。
3. 六條過江通道線：即之江東路與2號大街、12號大街、20號大街、25號路、11號大街、海達南路建設跨江通道線。
•新進展！寧波地鐵3號線一期2019年將通車！
8月6日早上，隨著3號線一期南部商務區站順利封頂，標誌著3號線一期工程13個新建車站主體結構全部封頂，計劃2019年底通車試運營！建成後，它將成為寧波城市南北向的主要客流走廊！
寧波地鐵三號線概況
寧波地鐵3號線一期工程為南北向骨幹線。主要經過鄞州新城區、中興路，下穿甬江後止於江北區莊橋機場前，線路全長約16.73公里，設站15座。
Δ寧波3號線一期線路圖
站點：如上圖所示，寧波地鐵3號線由南向北依次佈設高塘橋站、句章路站、鄞州客運總站站、南部商務區站、鄞州區政府站、四明中路站、錦寓路站、錢湖北路站、仇畢站、兒童公園站、櫻花公園站、體育館站、明樓站、中興大橋南站、大通橋站。（其中大通橋站和櫻花公園站在第一輪建設中已完成，其餘13座車站為新建車站。）
關鍵工程——南部商務區站
南部商務區站位於南部商務區中心地段，沿天童南路敷設，中段橫跨泰康中路，北段與南部商務區原連接東西區地塊的地下通道相接，南段與既有南部商務區景觀橋重疊。
它是3號線一期工程中最長的車站，全長484.6米，設6個出入口和2個風亭。是3號線一期工程的關鍵性工程。
Δ南部商務區站效果圖
•堵堵堵？紹興壺觴大橋8月底將全幅通車！
近日，位於勝利西路與尹大線交叉口南側的壺觴大橋，封閉施工設置的圍擋已經撤離，這意味著壺觴大橋改造已基本完成！施工期間的大擁堵日子也將結束了！
壺觴大橋是柯橋區漓渚、福全、蘭亭三地通往越城區、柯橋城區的主要交通要道，交通流量大，其中有不少是載重量大的貨車，給橋樑造成不小的負擔，出現了嚴重的安全隱患。去年11月21日起，壺觴大橋改造工程正式啟動，計劃工期300天。
Δ紹興壺觴大橋定位示意圖
改造後的壺觴大橋仍為雙向四車道，橋樑蓋更換為鋼板組合梁結構，其優勢為上部結構重量較輕，對下部樁基影響小，屆時壺觴大橋將成為紹興地區第一座運用鋼板組合梁的橋樑。
目前壺觴大橋改造工程已接近尾聲，預計8月底能按計劃實現全幅通車。
壺觴大橋通車後，將分流二環西路、楊紹線上的過往車輛，一定程度上緩解客運西站附近、二環西路、楊紹線上的交通擁堵情況。
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