單蓴de噯
首先談談三款燈的特點。
氙氣燈
簡單的說，氙氣燈裡頭是氙氣及稀有氣體，通過電子鎮流器在電極之間形成電弧發光。
優點：壽命長、光源亮
缺點：成本高（維修成本和造價）
LED燈
LED燈就是發光二極管
優點：節能，造型豐富
缺點：壽命短
鹵素燈
光源是高溫下鎢絲與鹵素的化學作用而發光
優點：便宜，方便，壽命長
缺點：用久了亮度會衰減
那麼為什麼車主不換？很簡單，消費觀念的問題：
1.確實不懂這些東西
這不用懷疑，百分之50的車主對於車輛的認知就是“能開”和“不能開”，更多的東西並不懂。這部分大多以女性車主為主------這不是歧視女性，而是女性的審美不在這些地方上....
2.不懂行情
確實有一部分人通過一些測評文章瞭解到了三者的區別，但大家多數人固有觀念就是“原產”的最好，自己去改裝怕被騙，或者分辨不了好壞，也就懶得換了
3.嫌麻煩
一般來說，大部分車主是不去對車身配置進行更改的，嫌麻煩，廠家配的是什麼就用什麼，用壞了才換-----包括我自己在內都是這樣的想法。
4.費用高
從鹵素燈換到氙氣燈或者LED燈，改動的不是一點點，您以為只換個燈泡那就大錯特錯了------不但妖換燈泡，還得換固定架，透鏡，安定器，散熱器等等等等-----這部分費用少則幾千，多則幾萬。
5.最後，也是最重要的一點：鹵素燈又不是真的不行
所以麼，諸多車主基本上都是原廠的車燈，又不是不能用...
無聊到巔峰
鹵素燈確實在亮度流明和色溫上不如LED和氙氣大燈，但只要鹵素燈設計的好照明效果也是不錯的，可以滿足照明需求。而LED和氙氣大燈都是替代鹵素燈的光源，LED的優勢在於啟動速度快，使用壽命長，但LED需要有良好的散熱，不然會縮短使用壽命。
氙氣大燈是一個還沒來得及普及就被淘汰的光源，氙氣大燈優勢在於使用壽命更長，色溫和亮度更高，照明效果比鹵素燈更好。但劣勢在於氙氣大燈啟動時間長，需要幾秒鐘才能達到正常亮度。
LED和氙氣大燈這麼好為什麼不所有車輛都用呢？這個主要還是成本的原因，LED和氙氣大燈的成本要遠遠高於鹵素燈，所以只有在一些中高端車型上才有使用。低端車型的車主不升級LED和氙氣大燈的需要原因也是因為價格，質量好的產品價格高，便宜的質量又不行，所以還不如老老實實用鹵素大燈更好一些。 售後服務技術總監
說夠用的，說改燈是心理作用大於效果的，無非就幾種人：
1.懶的折騰
2.開夜路不多
3.怕動電路帶來各種問題
4.怕花錢
5.覺得雨雪霧天不好用
具體哪種請自行對號入座。
其實按我自己經歷來講，還是覺得需要改燈，前後長期開過七八臺車，
鹵素有：
力帆320，比亞迪速銳，逍客。
氙氣有：勁炫（後改小糸加奧茲姆安定加巖qi燈泡），博瑞（後改海拉六透鏡加海拉四安定加海拉D1S燈泡）
LED有：A4，GLE
就照射亮度，寬度，距離來說，最好的是海拉套，勁炫改那個其實也可以，但是白天不能頻閃，海拉就可以。奧迪和奔馳的普通LED大燈，我只能說還行吧……當然，什麼矩陣，還有激光那些，沒開過，但是聽說效果非常好。
至於雨霧天，首先改燈最好不要超過5500K，其次要用好點的安定和透鏡，然後，原車一般還有鹵素遠光和鹵素霧燈，可以搭配使用。
至於電路安全，我改的氙氣燈都沒破線，直接對接的，就我使用了幾年的經歷和氙氣燈群裡交流情況來看，國內奧茲姆加巖崎燈泡，國外的海拉套，歐司朗套，飛利浦套，還有電裝博世這些，都是靠譜的。
說亮度差不多的，這麼說吧，我開了改裝氙燈的車以後，再開鹵素的，感覺晚上不敢走快。
想改LED的，我勸目前還是別花冤枉錢，博瑞原廠大燈是法雷奧LED，可以吧？實際效果很一般。更別說網上幾十幾百的那種LED燈泡。
最後，我個人認為有條件花個四千左右改全進口套，錢不多花個一千來塊改國產靠譜套，還是有很大提升的。然後，改車一定要去全國連鎖那種店，實在沒有的，去當地改裝經驗豐富的店。
珠峰電瓶事業部總監
鹵素燈的燈泡發光點和燈碗都是配套調試好的。
鹵素燈，氙氣燈，led燈他們的發光點都不一樣。鹵素燈是燈絲；氙氣燈是氣體；led是led燈片（唯一一個不是360度有光線的）。
所以你在鹵素燈配套的燈碗上用其他燈泡肯定是發揮不出效果的。
奕見鍾情
鹵素燈優點是便宜，穩定，雨雪霧天天氣下透光率高。缺點是亮度一般。疝氣燈優點亮度高。LED燈亮度高，但價格貴，還需要配合合適的透鏡才能發揮它的優勢。疝氣燈和LED燈的色溫都偏冷，雨雪和霧天的穿透能力不如鹵素燈
stone143151758
首先不得不說一句，車燈不是你想換，想換就能換。
第一，鹵素光源的車燈實用性還算可以，雖然投射強度相比較氙氣大燈和LED差點，但滿足日常所需是夠了。
第二，鹵素車燈和氙氣大燈的電壓要求是不一樣的，有些老車圖時髦，換裝氙氣大燈，經常會打保險絲。
第三，氙氣大燈和LED大燈的成本要高一些，車主能湊合用鹵素光源大燈，自然不會去換這兩款大燈。
Myautotime
有的車主怕麻煩！氙氣燈裝不好很容易著火！驗車也驗不下來！交警叔叔查到還低罰款！非法改裝燈光！所以他們不願意換
風的呢喃0800
汽車車燈應用最早的就是鹵素燈，這種大燈結構簡單，價格實惠，與電燈泡、白熾燈的工作原理相同，發光強度受鎢絲的熔點影響。從20世紀70年代開始到現在一直被廣泛使用。
隨著車燈科技的進步，氙氣燈、LED大燈漸漸興起，相對於傳統鹵素燈具有更高的亮度和更小的體積，然而這並未在很大程度上取代鹵素燈，這是為什麼呢？
我們知道，LED燈的發光原件是發光二極管，由於其體積小，亮度大，佈置簡單，工作能力得到人們的一致認可，但是它的缺點是散熱性差，很容易出現燒壞的現象，而且維修起來不如鹵素燈那麼簡易。
此外，氙氣燈的價格在數百到上千元，LED燈更貴，如果不是原裝配置，單獨購買還難免出現其他問題，可以說，LED燈的成本高，維護成本更高。
鹵素燈雖然短命、亮度低，但鹵素燈能夠滿足日常駕駛需求，裝配鹵素大燈只需幾十元就能搞定，許多車主的汽車本身也就幾萬十幾萬元，因此就更沒必要換裝太貴的大燈了。
彈個車
看了下評論，好些人在說鹵素燈是色溫低，純屬瞎說，這個鍋色溫不背鹵素燈的癥結在乎發光效率低，自然亮度也低，35瓦氙氣大概是55w鹵素燈2倍的亮度，甚至更高，那些山寨LED 氙氣燈從來沒考慮過，都是垃圾，不管是LED還是氙氣，改了沒加透鏡都是照人不照路，俗稱流氓燈，我汽車在用飛利浦WHV+，摩托車改了海拉5+歐司朗45w安定+歐司朗CBA燈泡，亮度高了還要聚光好才行，色溫一般5000K以下就行，歐規是4000K出頭。
sh300i
鹵素燈雖然被稱做蠟燭燈，並不是一文不值！它還是有它的獨特的優勢！氙氣燈和Led等也有它缺點和優點！鹵素燈，氙氣燈，led燈之間互相取代不了彼此！體現在以下方面！
1)鹵素燈優點在於穿透能力強，成本低，容易更換！弱點是壽命短，流明度低，2000流明左右！合適穿透雨霧天氣！
2)led現在是趨勢，優點在於刺眼，看起來亮，鋪到路面的光很少，其實並不亮！穿透能力低！光散！不合適雨霧天氣！合適做日行燈！
3)氙氣燈優點在於流明度高是鹵素燈的2倍或多餘兩倍！穿透能力中等！有4300k黃光，5500k白光和6000k白光！光也散，總體比led鋪路效果好！需要安定器！需要雙光透鏡來聚光才能發揮亮度的優勢！
總結，不管車主單獨換什麼都適應不了地球天氣的情況！鹵素燈，氙氣燈，LED 應該協同作用才能更好服務到車主！應該是近雙光透鏡加4300k氙氣燈＋遠光LED燈＋霧燈保留原車鹵素燈或者黃金光這種組合！這樣既可以應付天氣問題，又可以解決閃其他超車問題！而上透鏡又是一筆不小的開銷！又有進水進霧的風險，所以大部分車主不換！
