治不了“根”的病称之为“顽症”。
对城市而言，
垃圾乱倾倒、
街头小区“牛皮癣”、
水产品运输车抛洒滴漏……
就是“城市病”顽症其中几种表现。
为了“治”“病”，
普陀曾N回“动真格”，
整治时使用了“洪荒之力”，
但整治后不久，仍会“旧病复发”。
“顽症”依然，
只靠“动真格”这味特效药，
真的还！不！够！
动真格，治根本，
需要创造新药方、新制剂。
在创建全国文明城市
进入全面攻坚阶段，
普陀开出了几个“新药方”↓↓↓
药方1
普陀在全市首创
工程车连队化建设积分制管理的
“新药方”。
普陀将辖管的工程车组成8个连队，由交警部门根据日常管理情况在初始积分基础上，按标准加分或扣分，形成车队月度考核分。
积分制管理实施至今，
普陀交警大队出台了19条新规，
核心内容为“连队化建设、
标准化管理、常态化考核、
积分化奖惩”。
8个连队下设“排”和“班”，按19条新规自律，“连”之间、“排”之间、“班”之间彼此监督，相互提醒是否超载、是否违规出车、是否保持车容整洁、是否杜绝抛洒滴漏等。
规定重点
工程车的积分考核
以一个月为一个考核周期，
时间从每月1日至当月底。
次月6日前，普陀交警大队会公布
各车队的积分考核成绩，
并报送市交警支队备案，
同时对各车队的积分评定情况进行公示。
↓↓↓
●如果考核成绩差，交警部门根据积分等级采取处罚措施，比如安排整个连队进行交通安全培训，延长审批或停发城区通行证。
●对优秀连队，交警部门则会在下月的检查、通行证发放等方面给予适当倾斜。
目前
连队化建设加积分制管理，通过半军事化的创新管理模式，通过自我约束、彼此监督、团队教育、奖优罚劣，让工程车成为责任车。
药方2
曾经，
平阳浦浦道附近
河道两侧的路沿和下方的洼地上，
生活垃圾还俯拾皆是；
写着“禁止晾晒”的防护栏上，
晾晒的衣服、被子随处可见。
现在，
这些乱象消失了。
这是因为↓
平阳浦社区成立了党员护河队，
挨家挨户向居民分发告知书，
联系房东督促租户搞好卫生。
&
社区从5月初开始清运垃圾，
截至目前已装运250吨垃圾。
脏乱差的现象得到有效整治后，
社区还发动群众保持常态化管理。
虽是老药方，
但平阳浦社区不仅加了剂量，
还通过“时时提醒+治在经常”的
方式治乱象，也不失为一种创新。
药方3
攻克顽症，
“手术”也是有效办法！
↓↓↓
城北垃圾中转站，一辆辆垃圾运输车相继开来倾倒垃圾，但地面见不到洒落的垃圾，吸鼻闻不见异味。这得益于中转站先进的垃圾处理技术和科学的中转模式。
垃圾运输车进站后，先在入口称重，随后驶入卸料大厅倾倒垃圾。垃圾经压缩处理后，由垃圾转运车运至填埋场卸料。整个垃圾处理过程做到卸装不入目、垃圾不落地。而在过去，压块垃圾不封闭，运输过程中极易出现滴漏抛洒。
延伸现场
日前，
新一轮水产品运输车抛洒滴漏整治启动。
大部分车辆密封整改到位，
但仍有部分驾驶员心存侥幸，
想法设法躲避处罚。
联想到工程车“连队化建设积分制管理”，
有木有可能
水产货车车队也建立自我约束、彼此监督、
团队教育的行规呢？
创城绝不是一天之功、一己之力，
它需要每个人的关注、参与和创造，
每个人都应该自觉起来
为创城贡献一份自己的力量！
閱讀更多 中國普陀 的文章
