双色迈巴赫车身，这不是单纯的定制版，这是限量版迈巴赫齐柏林，全球限量100辆，裸车价1298W，上路1500多万，这可是豪车中的豪车，可惜这是停产停售车型，车子有点小问题，找不到配件了，所以来到了陈田村求购配件。一定有人有同样的问题，陈田村不是拆了吗？老板说：其实没拆那么快，就算拆了，还会再生，因为有需求。
即便是拆了，市场需求一直在，不然迈巴赫齐柏林也不会到这里来。能买起迈巴赫的都不差钱，何况是齐柏林？小众车最头疼的就是配件，毕竟是停产停售车型，4S店根本没有存货，只能淘。
齐柏林旁边是W140虎头奔，老旧车型配件难找，其实最难找的还是保有量小的车型，特别是限量版车型，配件可遇不可求，但是常在河边走哪能不湿鞋？迈巴赫在国内大大小小的事故也不少了。
像这样的剐蹭，只要不伤到尾灯，都可以快速修复，如果要是尾灯醉了，那就比较麻烦了，因为不可能用宾利的尾灯来代替。
迈巴赫追尾别人，保险杠轻伤，修复以后就没问题了，庆幸的是没伤到大灯，不然就麻烦了，用钱能解决的问题都不是问题，用钱解决不了的问题，那才叫问题，因为这不是钱多少的问题，有些配件可遇不可求，着急也没用。
最后老板拍着胸脯说，配件一定能找到，包在我身上，只是时间快慢问题，但比4S快，因为很多4S也在这里淘“老旧”配件，如果我们找不到，他们更找不到，难怪有人常说，只要是地球上的车，都能找到配件，此话有点夸张（杠精的机会来了），不过不得不说，这就是拆车件的优势，变废为宝，废物利用。
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