「頭條」又見暴漲！玖龍大漲300元

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【摘要】9月3日-5日全國28家紙廠的廢紙收購價格。天津玖龍獨領風騷，宣佈一口氣上漲300元/噸（小編近半個月看到的最大漲幅）。廣東、浙江、山東、福建、天津地區紙廠跟漲30-50元/噸。最近兩天，國廢黃板紙市場規模紙廠開始上漲。但大規模漲跌之勢暫不明顯，各個廠家以自身調整為主。但不排除廠家在釋放“金九”旺季開啟漲價的信號，建議各商家密切關注大廠動向！

廢紙最高達3400元/噸，玖龍各基地成品紙報價4050-5780元/噸

央視財經頻道9月3日消息：工作日晚上八點鐘，在上海浦東新區昌邑路上，央視財經記者見到了不少運送廢紙箱的市民，幾乎每隔十分鐘就有一輛裝滿廢紙箱的小車經過，有的是自己家裡攢的，有的是從附近的幾所商場和辦公樓收來的，會整理好統一送到附近的廢品回收站。上海市民告訴記者，年初一斤廢紙只能賣四五毛，附近送廢紙過來的人不像現在這麼多，現在賣到一元一斤了，能不能收到還得看運氣。今天拉的這一車廢紙箱能買到170塊左右，減去五十元左右的成本，還能剩餘100多元拿來零花。

據瞭解，目前國內廢紙和國際廢紙每噸基本差價在1000元以上，8月23日對進口美廢加徵25%關稅正式實施之後，分析人士預計美廢價格將上升400-550元/噸，或將推漲所有外廢價格，國內外廢紙價差進一步縮小。

從海關公佈的廢紙實際進口數據來看，2018年1-7月廢紙累計進口853萬噸，同比下滑50%。受此影響，8月下旬以來，多家企業將廢紙價格上調50元-100元/噸，最高達3400元/噸。

那麼，當前成品紙價格如何呢？“紙去哪了研究院”監測結果如下：

江蘇太倉玖龍紙業：9月4日玖龍牌60g報5650元/噸，80g報5150元/噸，100g報4850元/噸，110g報4700元/噸，120g報4650元/噸，130-170g報4600元/噸；海龍牌100g報4650元/噸，110g報4500元/噸，120g報4450元/噸，130/140g報4400元/噸。（含稅參考價）

江蘇太倉玖龍紙業：9月3日地龍灰底白板紙250g報4510元/噸，350-400g報4310元/噸；江龍灰底白板紙240g報4310元/噸，300g報4210元/噸，350g報4110元/噸。（出廠電匯含稅價）

重慶玖龍紙業：9月4日玖龍瓦紙110g報4300元/噸，120-160g報4150元/噸，海龍120-160g報4050元/噸。（出廠含稅電匯價參考）

廣東東莞玖龍紙業：9月3日玖龍牛卡紙126g報5780元/噸，140-175g報5650元/噸，190-250g報5600元/噸，300g報5530元/噸，337g-440g報5280元/噸，230g-250g報5180元/噸，300g報5280元/噸，地龍牛卡紙110g報4910元/噸，120g報4860元/噸，130g-140g報4730元/噸，160-230g報4580元/噸。

天津玖龍紙業：9月3日地龍白板紙250g報4650元/噸，300g報4460元/噸，350-400g報4360元/噸。玖龍瓦楞紙70g報4900元/噸，90g報4700元/噸，110g報4500元/噸，120-170g報4350元/噸；海龍瓦楞紙120g/130g/140g報4300元/噸。（出廠電匯含稅價）

湖北金鳳凰紙業：9月4日高強瓦楞紙90g報4700元/噸，100g報4500元/噸，110g報4400元/噸，120-170g報4350元/噸；普通瓦楞紙60g報4900元/噸，70g報4800元/噸。（周邊地區出廠含稅現金主流價）

華東地區16家：7家上調30-50元/噸，9家下調20-50元/噸

浙江省：

浙江金華義烏義南紙業（9月5日起），廢紙價格上調50元/噸。調整後不帶票到廠價:青板2850元/噸，一級2500元/噸，二級2340元/噸，管子2260元/噸。注意：如一級紙內發現沙石管、生料管、灰板一律按2340元/噸算。如在驗收時廢紙內發現有裙紙、有生料罰款2000公斤，如生料在100公斤以上按1:5罰款。

浙江紹興華宇紙業（9月5日），廢紙價格下調50元/噸。調整後國廢價格為：掛麵3030元/噸，壹級黃板2970元/噸，貳級(超市紙)2880元/噸，叄級(統貨)2620元/噸，散紙一級2920元/噸，超市紙2780元/噸，統貨2520元/噸。灰黃板2480元/噸，嚴禁造假，夾帶廢鐵，零垃圾，零容忍。

浙江嘉興鳳橋秀舟紙業（9月4日起），甲牛不變，掛麵、廠紙上調40元/噸，超市、統貨上調50元/噸，管子不變。調整後價格為：甲牛3650元、特掛3020元/噸、掛麵紙2970元、廠紙2950元、超市紙2930元一2880元、統貨紙2530元以下、純大管2650元、小管2550元。

浙江嘉興華聯紙業（9月4日），廢紙價格上調30元/噸。調整後廢紙收購價：角料3010元、掛麵2980元、青板2880一一2950元、超市2780一一2810元。

浙江嘉興博萊特紙業（9月3日下午起），廢紙價格上調30元/噸。調整後廢紙價格：掛麵紙2980，清板2950。

浙江紹興華宇紙業（9月3日中午12點起），廢紙價格上調50元/噸。調整後國廢價格為：掛麵3080元/噸，壹級黃板3020元/噸，貳級(超市紙)2930元/噸，叄級(統貨)2670元/噸，散紙一級2970元/噸，超市紙2830元/噸，統貨2570元/噸。灰黃板2530元/噸，嚴禁造假，夾帶廢鐵，零垃圾，零容忍。

山東省：

山東壽光魯麗紙業（9月5日起），廢紙價格上調。調整後不帶票到廠價： 特級：3100元（紙邊），A級：2900元，B級: 2700元。

山東東營華泰紙業（9月5日起），頁子紙、大花下調30元/噸。調整後中間商報不帶票到廠現金價：箱板紙：A級2900元，B級2770元，C級2690元，通貨2590元。二、頁子紙：A級2920元/噸。四、國雜： A級2770元，B級2620元，C級2520元，D級2420元。（90%以上含量）9月1日開始，打包貨物要求必須用鐵絲，繩子打包的貨物不卸貨。另外，廠裡嚴禁摻假行為，一旦發現，整車沒收！

山東棗莊華潤紙業（9月4日18:00起），書本紙下調50元/噸，其他不變。調整後執行如下：甲牛3500、A2960、B2930、C2860、D2620、通貨2560、灰卡2460；書本紙2450、書頁紙散貨執行2670元/噸，書頁紙打包件執行2720元/噸，辦公白紙執行2870元/噸，90%以上報紙3600、70%以上報紙3500（報紙低於70%不再收購）。

山東泰安泰和石膏紙業（9月4日起），箱板紙下調50元/噸，報紙價格不變。調整後中間商報不帶票到廠價：箱板價格2970元/噸；報紙含報量90%以上貨源3560元/噸。中間商報價有差異。

福建省：

福建漳州長泰山鷹基地 (9月5日0點起），黃板價格上調50元/噸。調整後不帶票到廠價：A級（電器廠紙）2950元/噸、B級（純黃板，90%以上黃板紙）2900元/噸、C級（黃板70~90%大超市紙）2820元/噸、D級（黃板50~70%小超市紙）2680元/噸、E級（黃板20~50%統貨紙）2530元/噸，黃板紙裡面書本紙含量超過30%以上的降為書本紙：2200元/噸。另省內福州，寧德，南平地區，江西贛州，吉安地區，廣東潮汕，梅州地區每噸補貼30元/噸，省外500公里以上地區(不含以上地區)每噸補貼50元/噸，（路補需要提供始發地車輛裝滿紙和當地地標建築物或高速出入口合影的照片及過路票）。（特別注意：所有國廢車輛一律要加蓋好篷布，進廠後到指定區域拆解。）特此通知！

江蘇省：

江蘇宿遷沭陽上善紙業 (9月5日起），AA級、A級、B級下調50元/噸，C級下調10元/噸。調整後不帶票到廠價:AA級2900元/噸，A級2850元/噸，B級2790元/噸，C級收購價為2730元/噸。

江蘇常州金湟紙業（9月5日起），下調50元/噸。調整後執行不帶票到廠價：掛麵2930元/噸，大板2850元/噸，大板：2710元/噸。

江蘇揚州永豐餘紙業（9月4日起），廢紙價格下調30元/噸。國內回收紙價格調整為：電器紙2980元/噸，紙器紙2910元/噸，一級紙2910元/噸，超市紙2830元/噸，二級紙2780元/噸，三級紙2630元/噸，中間商報調整後不帶票到廠價：電器紙3030元/噸，紙器紙2960元/噸，一級紙2960元/噸，超市紙2880元/噸，二級紙2830元/噸，三級紙2680元/噸。中間商報價有不同，有差異。

江蘇鹽城雙勝紙業（9月3日起），廢紙價格下調50元/噸。調整後執行不帶票到廠價：AA級3050元/噸，A+2950元/噸，A級2900元/噸，B級2800元/噸。書本紙2630元/噸。請各供應商確保質量。

安徽省：

安徽滁州兆隆紙業（9月3日起），廢紙價格下調20元/噸。執行外調紙不帶票到廠價：T打包紙2980元/噸，AA打包紙2930元/噸，A級打包紙2880元/噸，B級打包紙2800元/噸。門市收購價：門市（天長）打包紙外調同級別同價，散紙同級別低70元/噸。

華南地區9家：部分上調50元/噸，理文恢復收購

廣東省：

廣東江門豐達/明星紙業（9月5日上午8:00起），廢紙價格上調。調整後廢紙到廠價格如下:（1）特級卡:3000元/噸（升50）；（2）坑卡、啤酒箱：2550元/噸（升50）；（3）混合廢紙（統貨）:2550元/噸（升100）；（4）A級紙筒：2450元/噸（不變）；（5）B級紙筒：1950元/噸（不變）；（6）B級帶線筒：1900元/噸（停收）（7）其他雜廢紙：1700元/噸（停收）；溫馨提示：請在整個運輸過程中蓋好帆布，以免受到交警、環保等執法部門的嚴厲處罰，謝謝配合！來貨請必須提前一天報單。

廣東東莞駿業紙業（9月5日），調整後執行不帶票到廠價：一級紙皮：2630元/噸，二級紙皮：2530元/噸，一級坑卡：2390元/噸，二級坑卡：2330元/噸。嚴格把關好廢紙質量 嚴禁打水造假摻雜加垃圾。

廣東江門豐達明星紙業（9月5日上午8：00起），廢紙到廠價格如下:（1）特級卡:3000元/噸（升50）；（2）坑卡、啤酒箱：2550元/噸；（3）混合廢紙（統貨）:2550元/噸；（4）A級紙筒：2550元/噸；（5）B級紙筒：2050元/噸；（6）B級帶線筒：2000元/噸（停收）（7）其他雜廢紙：1700元/噸（停收）；

溫馨提示：請在整個運輸過程中蓋好帆布，以免受到交警、環保等執法部門的嚴厲處罰，謝謝配合！來貨請必須提前一天報單。

廣東東莞理文紙業（9月4日起），9月4日開始恢復正常收貨。執行到廠價格如下：（1）一級紙：2950元/噸；（2） 大統紙：2630元/噸；（3） 統貨 ：2480元/噸；（4）一級辦公紙：2740元/噸；（5）頁子紙A：2690元/噸；（6）頁子紙B：2590元/噸；（7）二白小花：2540元/噸；（8）小花：2340元/噸。紙皮類外省廢紙供應商憑當次有效全程高速路票原件可享受30元/噸的運費補貼。

廣東東莞金田紙業（9月4日起），

廣東東莞鴻業紙業 (9月4日起），當前價格。執行不帶票到廠價：紙邊3100元/噸；紙皮3090元/噸；坑卡2980元/噸；灰卡2620元/噸。

廣東省茂名市高州金墩紙業（9月4日起），廢紙價格下調50元/噸。調整後不帶票到廠價：黃板紙：2830元/噸（純黃紙邊，工廠純黃，大煙箱）坑卡、統紙：2420元/噸；花紙：2270元/噸。

廣東江門橋裕紙業（9月4日），上調50元/噸。調整後廢紙價格如下：工業紙邊2950（百分百工廠紙邊），工業紙箱2930（百分百工業箱），特級紙皮2900（黃紙花紙比例95/05），混合商場紙2800（黃紙花紙合計比例超過85%，雜紙比例低於15%），坑卡2550（坑卡灰卡比例90/10），混合統貨2450（黃紙花紙比例超過60%，雜紙比例低於40%），其餘未定紙類暫不收購。望廣大供應商嚴格控制水分雜質，水份超過12%部分百分百扣減，雜質按比例百分百扣減。不收包芯紙及惡意加水紙。

廣東東莞祥興紙業（9月4日中午12：00起），調整後不帶票到廠價：面紙每噸收3200元， 底紙每噸收3030元。

華北地區1家：1家上調200-300元/噸

天津市：

天津玖龍紙業 (9月4日起），頁子紙、帶皮書切頁子紙上調200元/噸，混合白紙、大花統貨上調300元/噸。調整後執行不帶票到廠價：箱板:AA級3020、邊角料2920、A級2920、B級2820、C級2720、通貨2620；B級頁子紙2640，帶皮書切頁子紙2590，混合白紙2310，大花統貨2260；高欄車下調20元/噸。

東北地區2家：1家下調50元/噸

吉林省：

吉林白山琦祥紙業（9月3日起），廢紙價格下調50元/噸。調整後不帶票到廠價：A級3000，B級2900，C級2650，通料2550。（一次性收購一噸以下定價低100元/噸）高欄車在此價格基礎上下調10元/噸。

吉林白山虹橋紙業（9月3日起），調整後不帶票到廠價：A級2650元/噸，B級2550元/噸，C級2380元/噸。

卓創：四季度國廢黃板紙價格或延續高位震盪走勢

8月中旬以來，國內廢舊黃板紙價格出現了一波再度上漲的行情。其上漲的主要原因是在8月8日國內宣佈將於8月23日加徵25%的美廢進口關稅。有美廢是我國最主要的進口來源，在對美廢加徵25%的關稅，意味著美廢進口將進一步減少，再度給了國內廢紙一定的上漲動力。

從年初至今，國內廢紙價格出現了三波明顯的上漲行情。

第一波是從2月下旬到4月上旬，國廢黃板紙均價從2270元/噸漲至2570元/噸，上漲幅度為13.22%。其主要的推動因素是，從3月1日開始，我國開始對外廢嚴格實施0.5%的含雜率規定；

第二波上漲行情是從5月初到5月底，國廢黃板紙均價從2680元/噸漲至3140元/噸，上漲幅度17.16%。其主要推動因素是，從5月4日-6月4日暫停簽發CCIC北美公司認證，並對美廢實施100%開箱、掏箱檢查；

第三波行情就是從8月8日國內商務部公佈了第二批對美加徵關稅的名單中，要對美廢加徵25%的關稅，到目前為止國廢價格從2910元/噸漲至3020元/噸，上漲幅度為3.78%。

從這三輪上漲的行情看，第三輪國廢漲幅相對有限。我們認為其主要有兩方面原因：

第一，今年以來一系列的緊縮措施，已對國內廢紙進口形成較強的抑制，繼續加大的緊縮措施的邊際影響力已在減弱。今年固廢中心公佈的前18批廢紙審核中，共計審核了1432.88萬噸廢紙，較2017年下降了49%。1-7月國內廢紙累計進口853萬噸，同比下滑了49.8%。審批量、進口量都出現了大幅的下滑。況且在6月24日，國務院明確提出“力爭2020年年底前基本實現固體廢物零進口”。在這種政策預期非常明確下，緊縮政策出臺的影響力已有所減弱。

第二，廢紙價格已處於相對的高位，而成品紙需求旺季不旺。可以說，此前市場對廢紙價格在8月份上漲的預期還是很強的。主要原因是，市場預期中秋消費旺季，將加大成品的需求，從而拉動廢紙價格的上漲。但今年則出現了成品紙需求旺季不旺的現象。從卓創瞭解的情況看，現在紙企的成品紙庫存還是維持高位，紙企去成品紙庫存壓力依然很大。而在國內紙企整體開工率還維持高位，使得供需矛盾更為突出，成品紙進入被動補庫存週期。

但中長期來看，以上壓力和支撐勢均力敵，那麼作為調節成品紙銷售和價格的工具，國產廢紙價格將在兩方力量的角逐中找到一個價格的運行區間。由此，卓創資訊預計，三四季度國廢黃板紙和瓦楞紙價格可能延續區間震盪走勢。

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